|
|
11.01.2018, 16:38
|
#12190
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,129
|
Собственно я и скопировал эту часть предложения(не верную) , а ответил: уточню и выложил фото. Решил так понятнее будет,там два зубца и чуть...... видно
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
11.01.2018, 17:15
|
#12191
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
А на мерсовском который нам по духу ближе. 5мм этого хода, и отверстие на выпуск масла- воздуха меньше 1.4 но два.Одно с боку другое в торце. И пружина почти как на родном давит, при 5 мм родной 9 кг, а мерсовсий при этом же вылете 8 кг.
А у КАЙ и того меньше этот демпфер , около 3 мм , и отверстие в два раза меньше, в торце. Что еще добавляет больше давления масла относительно ИВЕКО , да и зазор еще на плунжере меньше масла пропускает. И пружина в РАЗЫ сильней при 4 мм 17-18 кг
И ведь ставите его ничего не боясь.
|
|
|
11.01.2018, 17:20
|
#12192
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,194
|
Можно подумать,что цепь растягивается от натяжения натяжителем. Вот долго не читал,всё забыл-залез в тему,и...Прочитал и понял-нужен ссущий безпружинный натяжитель. Ничего личного,просто прочитал последние страницы. Как новичек.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
11.01.2018, 17:31
|
#12193
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Да нет Просто у Вас понятие Странное! что чем больше давим тем лучше, и соответственно и растяжение меньше. Не раз об этом было , и все также продолжаем ставить!
|
|
|
11.01.2018, 18:20
|
#12194
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,194
|
Я ни разу не утверждал насчёт чем больше-тем лучше. Просто для конструктива G20D явно мало того,что предложено. Поэтому и выживают не все. А мы подбираем массовый удобоваримый вариант,который позволит цепи походить долго без посторонней помощи в виде МЭНа или прокрутки. Твои советы вынуждают на эту помощь не просто оглядываться,а озираться во все глаза.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
11.01.2018, 18:31
|
#12195
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Мой не совет , а понятие",Которое очень сильно отличается от вашего." ЧЕМ меньше давит , тем меньше растяжение цепи. Живет дольше. Нашего давления в системе смазки , для любого натяжителя с головой. Нет смысла! добавлять еще давления пружиной И не маленького! Поставьте датчик давления , посмотрите!
и почему отличается мое понятие я тоже прекрасно понимаю!!!
А массовый и самый дешевый тоже десяток раз показывал!
Поставьте себе на ногу гирю в 8 кг а на другую больше чем Пудовку, может тоже понятие к моему приблизится.
Все заканчиваю , сто раз рассказывал как давит, и чего вы этим добились. Ставьте ВСЕ что хотите. !
|
|
|
11.01.2018, 19:09
|
#12196
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,194
|
Саша-ведь мы ставим всё,что хотим. И,представь себе,-оно таки ездит ! И немало....
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
11.01.2018, 19:12
|
#12197
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,926
|
И не плохо...
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
|
|
|
11.01.2018, 22:37
|
#12198
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,848
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
Поставьте датчик давления , посмотрите!
|
Вот если б ты прям перед натяжом поставил датчик давления, то понял бы что от твоих 3-4 бар к натяжу добирается не так уж и много, основное давление уходит в коленвал и шатуны, ну и головку. Натяж - это крайняя точка пути масла и давления там - кот насс....плакал.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
11.01.2018, 22:50
|
#12199
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,824
|
А вот это, как мне кажется, интересный ход мысли.
В таком случае можно подачу масла в ГНЦ изобразить миную штатную магистраль. Через, например, преславутый тройник от ДДМ сразу в голову ГНЦ по МБС-шлангу. Кому надо, допом поставить обратный клапан и масла перед натяжем будет с три .ера. Дарю идею бесплатно.
Давно в голове такая мысль появилась, но применить её хотел для подтверждения/опровержения версий о том, что же является источником рыка при запуске двигателя: ГНЦ, муфта или ещё чего. Хотел предложить МЭН-щикам подать масло от насоса в натяж. При чём только в него после длительного простоя. Но информация о том, что и с болтом (в хорошем смысле этого слова) рычит, остудила мой пыл.
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 49 500 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
11.01.2018, 22:57
|
#12200
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,129
|
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
11.01.2018, 23:09
|
#12201
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,848
|
chemist именно так и подаётся масло на натяж на старушке ниве.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
11.01.2018, 23:22
|
#12202
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,824
|
Вижу, расположение ГНЦ тоже не нижнее, а немного похожее на НАше.
На Ниве натяжитель болезнь или как? Вроде как тоже колдовали с ним немного. Какие более прижились по конструкции? Просто, для расширения кругозора.
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 49 500 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
11.01.2018, 23:51
|
#12203
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,824
|
Прошу прощения за пост #12207, т.к. повторил уже существующий в этой же теме:
22.04.2015
Цитата:
Сообщение от Sasha49
Попробовать на прямую от датчика давления масла, трубочку с обратным клапаном подвести к натяжителю, предварительно отверстие с резьбой в нем сделать, Как на шеви нива, Масло не будет стекать в поддон. Это Только мысли, мне такие переделки не нужны ,насос везде накачивает. Просто может для кого то такая переделка будет легче чем установить насос.
|
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 49 500 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
12.01.2018, 00:00
|
#12204
|
Местный житель
Регистрация: 07.08.2014
Адрес: Нижняя Салда
Сообщений: 422
|
На нивах выкидывают гнц и ставят механический, у них тоже не срасталось с гнц
__________________
NNA 2014г.в., G20D, AWD, МКПП, 149, Original продан
|
|
|
12.01.2018, 00:10
|
#12205
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,824
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
А на мерсовском который нам по духу ближе. 5мм этого хода, и отверстие на выпуск масла- воздуха меньше 1.4 но два.Одно с боку другое в торце. И пружина почти как на родном давит, при 5 мм родной 9 кг, а мерсовсий при этом же вылете 8 кг.
...
|
Спорное утверждение с учётом поста #3955 в этой же теме http://www.syclub.ru/showthread.php?t=9789&page=233
Без обид, просто искал одно, а увидел другое...
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 49 500 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
12.01.2018, 00:14
|
#12206
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,970
|
А сообщение это-полная Правда.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|