[Yurgen]

не рухнет. Просто произойдет смена "китов" индустрии. В статье как раз и говорится, что многие автогиганты уже начинают вкладывать гигантские деньги в производство электроавтомобилей. А те кто вовремя не среагируют скорее всего "умрут"

[дядя Вова]

Сообщение от Влад-Саратов.

Если сделают дешевый доступный электромобиль, то мировая экономика рухнет.

Одна Россия выживет: сделают квт/час рублей по 500 вот и заряжайся на здоровье, чтобы газпром, роснефть и рпц не отощали

[igumen]

Впечатлен я новыми французами! Пыжики 5008 и 3008, Ситроен С5 эйркросс.
Citroen_C5Aircross_04(1).jpg

carpixel.net-2017-peugeot-5008-57100-hd(1).jpg

zagruzhennoe_1_1(1).jpg
Очень нравятся!

[chemist]

Приколюсь так https://youtu.be/y9X1XPOGKYQ

[SYOrenburg]

ни дай Бог! Уж лучше китайца.

[igumen]

У НАс тоже не самая надежная машина, ничего-ездим. У французов дизайн шикарный. Китайцы, да интересно. Только цены на них тоже растут, да и моде начинают следовать, ставить роботы типа дсг на свои авто ( новые модели HAVAL и не только). Джили, теперь владеет австралийской конторой, которая выпускала автоматы для НАших дизелей и конечно будет ставить эту продукцию на свои модели. Много можно говорить, но французы круто выглядят!

[SYOrenburg]

ЭГУР (вдумайся только Электро-Гидро-Усилитель-Руля) знаешь где он находится??? В крыле переднем! У всех пыжо\ситро! Отказ данного устройства до 100 000км очень частое явление (прям как ГРМ на бензинках) из-за того что в дождь там очень влажно всегда, и просыхает редко до конца. Только заказал на пыжа4008 для соседа: ЭГУР партс номер 1609874480 - цена от 37000руб! И ещё у него ЭГУР за собой забрал рейку рулевую номер 1608206080 - цена ВНИМАНИЕ!!!!! ОТ 92000руб!!!! КАРЛ!!!! Аналогов нету, ремонтировать не получится, попросту нету ремкомплектов! Сервисы по рейкам на отрез отказываются его брать на переборку. На разборках очень редкий зверь. Мы плакали и .... заказывали. Вот и сгонял на море сосед. Теперь на своем пыжо на озере отдыхать будет вместо моря. А посмотри цены на остальные приблуды для данного авто - волосы на жопе дыбом встанут! Так что увольте меня от этого французского хлама!!!!

[igumen]

Знаю, французов не любят! Пока машину не купишь, все кажется замечательно. С ЭГУРом знаком, на предыдущей машине (Ford C-Max) стоял. Проблем не было, на 90 т.км., заменил масло в нем и все. Сейчас в оснавном ЭУР ставят, ГУР редко. С любой машиной так, кто то ездит без проблем, а кто то из ремонта не выезжает. Я не настаиваю на покупке французов, говорю о том, что дизайн они делать умеют!

[Искендер]

До кризиса хотел брать эйркросс,т.к. у них только бензин,пп,на ручке.Но так безбожно взвинтили цены,что положив на одну чашу весов сумму которую надо потратить на другую не очень вместительный салон не очень большой багажник,перестал думать об этой машине.

[Keyn]

а по мне так рекстон 1 в хорошем состоянии найти)))

[SYOrenburg]

igumen да дело не в любви. Тут даже с практической точки зрения. У форда ЭГУР хорошо запрятан, влага не страшна, а у пыжей\ситро он находится прям за подкрылком, где всегда сыро и именно от этого поломка. Перенести его не возможно по конструкции авто. И вот что с ним делать??? Так ведь этот ЭГУР когда накрывается, перестаёт давление в рейку подавать, а ехать надо! Хотябы до сервиса, и вот тут коллапс - без давления рейка после нескольких десятков поворотов тоже выходит из строя. Если б знал хозяин - товызвал бы эвакуатор и не надо было рейку заказывать. А так .... попадосик.

[Макарыч]

Все ныне хитрожопничают. Менагеровщина рулит...Пока,надеюсь...
Всё вернётся, обязательно опять вернётся.
И погода и надежда и тепло друзей...

[дядя Вова]

Сообщение от SYOrenburg

...знаешь где он находится??? В крыле переднем! ...

Известно давно, французы по дизайну - да (хотя кнопка бибикалке на торце это шедевр), а что касается техники и ремонта это полная ж и отстой. Таким образом француза можно брать только если не собираться ремонтировать. имхо.

[Макарыч]

Зато как они хвастаются. Мол муханик который ситроены обслуживает может любую тачку починять.

[parbor]

Это точно. После таких мозгоклюек остальное меркнет. Было дело-выгребал гнутые гидроударом шатуны на ВХ-14. Под общей коренной крышкой коленвала вся 2х вальная коробка в общем поддоне. И ни одной метки на цепном ГРМ. Да,и резьбы все на 7,9 и 11. Очень повеселился,утеряв часть крепежа...

[igumen]

SYOrenburg, что спорить? Навеняка каждый автопроизводитель допускает ошибки при проектировании авто, кто то больше, кто то меньше. Придут эти новые французы, есть фанаты марок, обязательно купят, покатаются по России и станет ясно, что за продукт такой, балячки повылазят. Мне интересны эти авто, буду отслеживать, хотя НАшего так ине смог до конца, когда покупал в 14 году проблем с грм было не так много а потом лавиной пошло. Сейчас наверно не купил бы. Просто если все современные машины одинаково не надежны, то хотя бы внешний вид пусть будет запоминающийся. Но а на вкус и цвет...

[x-Rust]

Игумен перед покупкой НА я уже был в курсе о ГРМ... в моем понятии это было решаемо
а вот изучив французский вопрос - я подумал что гурман но не настолько...
ну их нахер извращенцев лягушатных... такие фильдеперсовые детали начали делать что даже на их утонченный дизаен не клюну....