[Unit005]

была такая же ситуация как у автора, установил дополнительный концевик, про проблему забыл

[bocman]

Может малость и не в тему, но сработка капота раньше была, только по другой причине. При большой температуре под капотом (ДВС) при установке на сигу, она считала что открыт капот т.к. датчик темпы подключен в параллель концевику капота. Сначала думал что датчик хандрит, даж купил новый, но болячка в другом. Может это особенность именно моей сигналки Старлайн, но при нагреве более 75 градусов датчика (а он подключен в районе головки ДВС) его сопротивление падает до 2-2,5 кОм и сига уже считает что замыкается концевик как при открытии капота. В общем забил на верность показа темпы ДВС сигой при максимальных темпах (в общем то она и не нужна была) впаял последовательно сопротивление 1.5кОм чем понизил расчетную темпу на 20-30 градусов от действительной в зоне 80-95С. Но так как термосопротевлюха ниже 0С имеет уже шаг увеличения сопротивления 1кОм на пару градусов то и точность его при отрицательных темпах почти фактическая. Следовательно и запуск по температуре будет фунциклировать нормально.

Сига перестала моргать капотом при горячем движке.

[Max_M]

После мойки начинала срабатывать сигналка открытия капота. Подцепил концевик (описанный здесь датчик ранее) ножичком аккуратно сверху прям, так как снизу мешает пластиковая накладка. Разъединил с проводами. Увидел, что контакты сырые были действительно. Попрыскал WD-40, очистил, пару минут посохло. Присоединил обратно провод с клеммой и замотал место соединения изолентой хорошо. Поставил обратно на место все. Мойку 1 пережил уже - полет нормальный! И не нужно ехать к дилеру терять полдня и деньги.

[MiG-29OVT]

Сообщение от eevgg

суть не совсем в этом. Но мне кажется, что в результате того, что мозги машины не засыпают, периодически возникают какие-то импульсы, которые сигналка воспринимает как открытие капота. Ну и все же проверьте, обратитесь к электрикам ток. У меня вот были с этим проблемы, ток утечки был 0,4А. И этом мне испортило аккумулятор. Просто после устранения этой проблемы капот тоже замолчал. Тьфу три раза.

Здравствуйте! У меня такая же проблема, какая была и у Вас. Моей машине почти 2 года. Сразу после покупки и установки Starline E90, начал срабатывать датчик наклона, даже на самой низкой чувствительности. Я не стал заморачиваться, и отключил его. А в этом году стала срабатывать сигнализация открытия капота, причем, по моим наблюдениям, при небольшой отрицательной температуре. Штатная молчит.
Вопросы:
1. Появилась ли у Вас эта проблема вновь?
2. Искать утечку только в цепи "Кнопка капота ---> Центральный блок", или она может быть в любом месте?
3. Как Вы устранили утечку? (Мне нужно знать, чтобы проконтролировать ремонт. Я в электрике ничего не понимаю)
4. К кому обращаться, к установщикам сигнализации, или офф. сервисный центр?
Заранее спасибо!

[Балабол]

Может кто каталожный номерок знает этого концевика(датчика)?

[TTS_Chelny]

Сообщение от Балабол

Может кто каталожный номерок знает этого концевика(датчика)?

8570008000

[TTS_Chelny]

просто нужно снять датчик, промыть и продуть, одеть обратно разъем и замазать герметиком отверстия в разъеме куда входят провода

[Балабол]

Я уже промывал и продувал осенью(один контакт аж позеленел от окисления), сейчас опять идет сработка...

[Балабол]

TTS_Chelny, Спасибо за номерок...

[Zelenoglazaya]

У меня такая проблема(((( на брелочке мигает или капот или багажник( Скоро на ТО поеду. Что мастерам сказать? Можем им какие конкретные работы заказать: зачистить что-то или герметизировать?

А ещё расскажите, как отключить орущую машину((((

[Litvin86]

Отрегулировать концевик капота,возможно заменить!

[Zelenoglazaya]

Спасибо!

[Fantigor]

Проблема периодически возникавших ложных срабатываний с датчика капота оказалась простой и (к сожалению) заводской. Очень непродуманно и легкомысленно организована коммутация концевого датчика: негерметичный разъем с хилыми проводками никак не защищен от воздействия атмосферной влаги. В результате, уже через год место ввода проводов в штекер разъема датчика покрылось окисью меди (зеленого цвета), и это электропроводное пятно стало замыкать цепь датчика. Мало того, чуть позже провода просто сгнили в местах вводда в тело штекера разъема! Пришлось откусить этот штекер, и ( поскольку аналогов ему не нашлось) к проводам припаять трубчатые клеммы от стороннего разъема. Закрыл новые клеммы в термоусадку и плотно надел на штыри в разъеме датчика. Теперь всё ОК.
Если повторять: У разъема три контакта, (два заняты, третий свободный) поэтому пометьте заранее рабочие и заново подключайте провода именно к ним. Сам подкапотный датчик просто поддевается тонкой отверткой со стороны бампера и вынимается вместе с защитной резинкой и проводкой. Есть фото...но лень выкладывать - все вроде и так ясно.

У меня установлена сигнализация СтарЛайн....тут уже звучали мнения, что причина в большой чувствительности этой сигнализации к утечкам в цепи датчика: - так и оказалось.

[Band]

Та же проблема уже давно, снимал датчик, чистил, через какое-то время снова были срабатывания, что открыт капот. Последний раз продул и почистил контакты, замазал все герметиком (залил в колодку, со стороны проводов), обмотал все изолентой. Прошло 3 месяца, пока полет нормальный, если зиму переживет - будем считать проблема решена, если нет, отключу его совсем. Сигнализация старлайн.

[Romanyga]

дравствуйте! У меня такая же проблема, какая была и у Вас. Моей машине почти 2 года. Сразу после покупки и установки Starline E90, начал срабатывать датчик наклона, даже на самой низкой чувствительности. Я не стал заморачиваться, и отключил его. А в этом году стала срабатывать сигнализация открытия капота, причем, по моим наблюдениям, при небольшой отрицательной температуре. Штатная молчит.
Вопросы:
1. Появилась ли у Вас эта проблема вновь?
2. Искать утечку только в цепи "Кнопка капота ---> Центральный блок", или она может быть в любом месте?
3. Как Вы устранили утечку? (Мне нужно знать, чтобы проконтролировать ремонт. Я в электрике ничего не понимаю)
4. К кому обращаться, к установщикам сигнализации, или офф. сервисный центр?
Заранее спасибо!


Аналогичная ситуация . По этому поводу спрашивал специалистов Старлайн. Ответ - В провод который идет от блока сигнализации к датчику капота надо вставить диод, чтобы не было обратной утечки при периодическом опросе сигнализацией датчиков и все.

[лекс66]

Может и поможет,установили в салоне сигналку старлайн А91 поставили датчик на капот в отверстие которое находится на против шумки капота(датчик нажимается не железом капота а этой шумкой) и по этому иногда срабатывал ,и регулировке не поддавался так как он был почти на самом вылете.Лечил так, подложил под шумку кусок двп толшиной 4-6 мм и уже больше полугода не беспокоит.Да еще прогрессировать стало после установки газовых упоров на капот.

[rus.76]

тоже срабатывает датчик капота, сигналка Старлайн А91, замена самого концевика не помогла, надо копать дальше. Думаю вода попадает куда то ниже в рукаве проводки.

Еще вопрос как его отключить, просто скинуть клемму?