[Макарыч]

Про масло,каплю долью. Тут у меня знакомый влетел. Мафынка НАша, переднепривод. Льёт Мобил с новья, берет у одного продавала с сертихфиккатами. И все бы хАрашо, да тут, после очередной замены, вдруг,глянув и понюхав щуп,обнаружил: вонь,грязь и вАщще кАшшмар!!! А открутив маслозаливную - пену и белый налет!!! Ну в общем левак малоарнаудский. В лучшем случае м8 г12. Звонит продавану,а тот себя пяткой в грудь, мол сертификаты и все! ( Мой знакомый такие на шабаш клепал для лохов) А ещё,мол ежели докажешь,я тебе другую тачку куплю. В общем - твои проблемы,братан. Ну вот. Масло на растопку в печь( пробег ,4000) продавана на ... и в .... В мотор Луку и в перед на мины! Выводы - думайте!

[ridik]

Разве-ж это угар??? Позавчера ремонтил Пассата СС. 100 тыс пробега, двигатель только с ремонта. До ремонта доливал масла....1 литр на 200 км... Заменили поршневую (не родную) и кольца. А вы 100 грам...500 грам...

[Влад-Саратов.]

Макарыч белый налет на обратной стороне крышки в городском трафике или коротких поездках, нормально. Точнее допустимо и обьяснимо. Конденсат с маслом образуют эмульсию. Это часто встречается. А вот Мобил, особенно линейка супер 3000 действительно сильно просело в качестве. Жалуются все сервисы, которые работали с этим продуктом.

[mark_pnz]

Сообщение от PQI

Не может быть на другой машине сколько залил, столько и слил! В стакане с фильтром тока грамм 300 остается а то и больше! С картера тоже не все масло до капли сольется. Угар конечно никто не опровергает, но он разный на разных маслах...

1. В стакане есть пробочка на всякий случай; 2. То что в поддоне остаётся -- так это ж каждую смену так; а при сливе даже морда всегда задирается одинаково (не у меня--у авто) Так что каждая капля на учёте. Ах, каюсь в косяке одном... фильтр не отжимаю

[mark_pnz]

Сообщение от vim

А какой вопрос?-как определяем ..а кто как, да и какая разница. Сам ведь пишешь:
1-"собираю в пятилитровую емкость и она оказывается полной(+ -50грамм), а 8 тыс км назад заливал 5,5литра. Вопрос - куда делись 0,5 литра"
2-" У зятя на НА при 100тыс пробега сколько залил столько и слил, ну может гр 100 минус. Масло одинаковое."
Машинка то у нас чУдная не принимай близко,всё ОК

Так и стараюсь к этому стремиться. Езжу на служебном 2хлитровом туссане 2006г.в.(с водителем), смена масла строго ч/з 15 тыс., долив за это время в пред. 1 литра и это с момента его появления у нас с прбегом 125 тыс., сейчас общий приближается к 400 тыс км. И он, с...ка, валит по-прежнему (есс-но по пятоточечному измерителю) Поэтому угар меня особо не парит.

[PQI]

Сообщение от lom.47

С какого перепугу оно остаётся или вы фильтр не меняете?

При чём тут не меняю?! Просто не каждый может сливать в канистру с этого места! Мы же свечку не держим, что там и как на самом деле. У меня всё ровно по маслу, ну может с поправкой на совсем незначительной угар... Кстати, угар будет больше если уровень масла выше нормы!

[PQI]

Сообщение от vim

Машинка то у нас чУдная не принимай близко,всё ОК

Да, чУдная больше не машинка у нас а владельцы!

[vim]

Сообщение от PQI

Просто не каждый может сливать в канистру с этого места! Мы же свечку не держим, что там и как на самом деле.

Свечку не держим, но с текста понятно что слил

mark_pnz =Я вот масло после слива из картера и из стакана собираю в пятилитровую емкость и она оказывается полной(+ -50грамм),

[Andr72]

Народ, ну вы и фигню обсуждаете!
Ликбез для "чайников".
Масло двс теряет по разным причинам, теряет ВСЕГДА, но дело в количестве потерь.
И так.
1. Угар-масло просто сгорает, отлагаясь на стенках двс в виде нагара.
Зависит от качества масла. Раньше ругали мобил и шелл.
2. Масложер-масло попадает в камеру сгорания из-за проблем масляных колпачков клапанов, сопряжения клапан-направляющая, поршень-цилиндр(маслосемные кольца). Раньше ругали ВАГ.
3. Течь масла-потеря масла через сальники и прокладки.
Ну и что? Что у вас там жрет, течет или горит? Чего там мензурками мерять? Кто это проверит?
Ответственно заявляю-G20D масло не жрет! Если есть проблемы-смотрите на марку масла(см п.1) ну или двс убит-перегрет-уничтожен(см п.2)
А так согласен с Макарычем-100-200гр масла после 10 т.км. пробега-это погрешность.

[john82]

Добрый день.Подскажите пожалуйста артикул
Лукойл GENESIS SPECIAL C3 5W-30 5литровую канистру.по допускам и отзывам нам ведь подходит,

А ещё
МАСЛО МОТОРНОЕ VITALTECH 5W30 D1 1литровая канистра существует?

[vim]

Выбирай любое,если найдешь где купить
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...22931-mb-2265/
И сразу читай вот эту страничку
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=2179&page=317

ps: Wolf Vitaltech 5W-30 D1
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...n-2-ilsac-gf5/

[john82]

Спасибо.Читаю,

Wolf лучше вроде.Купить проще.По цене не большая разница.

[bloodermine]

Не подскажете есть у кого опыт общения с таким маслом?
https://www.autodoc.ru/man/6925/part/l531244te1

Как оно для НАших машинов? Нормально подходит?

[дядя Вова]

Сообщение от bloodermine

Как оно для НАших машинов? Нормально подходит?

150x150_giphy.jpg

а есть масло, которое не подходит?

[valsidalv]

[QUOTE=bloodermine;791206]Не подскажете есть у кого опыт общения с таким
Крайние 5 замен на таком масле (только dex 1)
Масло как и все из этой ценовой, на 5000 км ( я меняю на 4000)

[SHERIFFF]

Это мне масло надо через месяц менять? Не. Я по своим меркам. Слава Богу уже 120 тыкм отбегал.

[дядя Вова]

Ты же в Москве- 2 раза в месяц