[finn48]

Сообщение от Лёнчик

Сегодня случилась проблема с коробкой. Подъехал к дому, включаю заднюю, на панели приборов горит буква D. Причем горит постоянно не зависимо на какую передачу переключил. Назад не едет, как на нейтрален, газ жму толку нет. Потом заглушул, завел еще раз вроде задняя заработала, но на панели горит D, а включена задняя. Ошибок никаких не загорелось. При переключении коробки с P до D чувствуется что передачи втыкаются. Но почему она не ехала? Толи коробка, толи сцепление получается? Кто что думает?

такие симптомы у меня были, в итоге заменили АКПП
http://syclub.ru/showpost.php?p=534104&postcount=132

[Лёнчик]

Добрался до него. Но не пойму как снимать. Крепится он 2 винтами. Открутил а вынуть не могу.

Трос коробки отсоединил.

[S_e_r_j]

2 finn48 - мне чистка помогла :-)
2 Лёнчик - да 2 винта трос с коробки и жгут провод- я снимал прошлой осенью, легко снялся, что не пускает то ?

[Лёнчик]

Сам не понял почему не снимается. Трос крепится к крючку который передачи переключает. Он двигается если его пощелкать. Трос снял и 2 винта снял. Тяну за этот крючок и не вынимается. Чувствуется, что немного шатается, а вынуть не могу.

[S_e_r_j]

Сильнее пошатывая в разные стороны и стянешь его

[Лёнчик]

А он там как снизу крепится? Под ним что?

[S_e_r_j]

Да вроде нет там особо ничего, у себя снял его вообще без вопросов

[Лёнчик]

Странно. Как будто-то приклеен. Завтра ещё разок попробую.

[Aleksandr_54]

При пробеге 9500 км. периодически при плавном левом повороте в положении селектора АКП "D" загоралось "N" соответственно с пробуксовкой Сигнала ошибки не было. При переезде трамвайных путей в положении селектора АКП "D" загоралось "N" и машина остановилась посреди улицы при этом загорелась ошибка. Никакими манипуляциями движение не происходило. Задним ходом под звуки проезжающих авто припарковался к обочине. Восстановить движение удалось после запуска двигателя в положении "N". С горящей ошибкой доехал до сервиса. Выключил двигатель, а после включения с представителями сервиса все погасло. Уговорили сделать ТО-1 т.к. время подошло, сказали все проверили все в норме. Только после третьего обращения со скандалом проверили уровень масла и долили 1 литр. На 15000 при левом повороте и резком ускорении стал появляться какой то скрежет. При обращении в сервис как всегда говорят, сейчас не проявляется значит все в норме, пока не стала дергаться как при движении вперед так и назад. Выяснилось что вытекло масло ил электрогидромуфты включения заднего привода. После замены сальника и заливки спец. масла прошел 4000км. Сейчас 19500км. проявляется вибрация отдающаяся на кузов и остается при трогании с места левым поворотом и резким ускорением посторонний шум в виде скрежета. Собираюсь на ТО-2, но сервис как всегда ничего не видят и не слышат. Может кто подскажет как с ними бороться и на что обратить внимание. Машинке 1,5 года, а как-то боязно в дальние поездки. Дизель, полный привод, максимальная комплектация, 2014 года выпуска.

[Дрюня 407]

Зачем ждать то-2, прямая дорога к дылеру, скрежет-это уже не первый звонок.А как бороться- парни Липецкие подскажут.

[Aleksandr_54]

Спасибо. Я так и собираюсь сделать, только хочу выкроить время чтобы самому поприсутствовать полностью, а то их сказки надоели.
SsangYong New Actyon Premium 2.0 AT (149 л.с.) дизель АКПП 4вд

[Лёнчик]

А мне похоже приговорили гидроблок.(

[finn48]

Раскручивай на коробку)

[S_e_r_j]

Лёнчик - жесть, сканер то хоть какие ошибки выдал?

finn48 - ага, при ее нынешней цене, ОД будет все по очереди менять, каждый болт по отдельности и тянуть время, чем коробас в сборе :-)

[finn48]

машину сдаешь в ремонт и ждешь, а потом или как Still машину сдаешь или поменяют в сборе)

[Лёнчик]

У меня уже гарантия закончилась

Я к официалам не поехал. Сканер ничего не показал. Ошибок нет.

[Sergh]

Сообщение от Лёнчик

Я к официалам не поехал. Сканер ничего не показал. Ошибок нет.

Лёнчик, а какие симптомы были? пинки, толчки? И когда масло менял в АКПП? И какой сейчас пробег?