[Igor944]

Докладываю...машина в теплом боксе.магистраль в сторону бака продувается.с бутыли на вход фильтра подавал соляру не схватывает.после 2 х часов попыток стало как то странно вести себя как будто один цилиндр не в полную стартует.и загорелся чек двигла.

[чарли]

финская "Несте" вроде ДТ хорошее выпускает,не может так топливная работать,либо воздух либо антигель в ТНВД "работают"

[Igor944]

А как из ТНВД воздух убрать?

[Проходимец]

Меня про воздух всегда удивляет, если топливный тракт герметичен само прокачивается. Попробуй грушей накачать и с быстрым стартом завести.

[Проходимец]

температура ниже -29...грел подручными средствами -- А что ты грел? Не мог чего нарушить? Масло почти бессмысленно греть, оно и так жидкое.

[Igor944]

Сорри.что есть быстрый старт

[Проходимец]

Аэрозольный баллончик с эфиром ну и добавками, можно использовать газ для зажигалок. На АЗС должно быть даже там. Газ для печки можно. Да и любой аэрозоль.

[Igor944]

Сообщение от Проходимец

температура ниже -29...грел подручными средствами -- А что ты грел? Не мог чего нарушить? Масло почти бессмысленно греть, оно и так жидкое.

Может герметичность на выходе ь Тф нарушил

[Проходимец]

Ну вот аккуратно собери и пробуй.

[Igor944]

Да уже.собирал а если на выход Тф шланг то Помпой литься должно?

[Проходимец]

Ну да.

[Призрак]

Проходимец, у вас другой топливный тракт, у вас помпа стоит на подаче топлива, у актиона стоит вакуумный насос в топливном фильтре и качает он не в ТНВД, а на улицу, потому топливо в подачу в насос может и не политься, его задача заполнить топливный фильтр. когда фильтр заполняется помпа на насосе выплевывает солярку на улицу, на крышку фильтра (идиотское решение, честно говоря, которое еще и часто теряет герметичность после пары использований или фиксатор помпы ломается).
вместо балончика с эфиром можно использовать WD40, только брызгать после воздушного фильтра двигателя. с WD40 двиг заводится мягче нежели с эфиром(способ взят с kyron-clan).

вспышек нет совсем? проверьте на слив в обратку идет ли топливо к форсункам.

[Проходимец]

Мобыть. Ну да ВД можно. Он спрашивал про грушу, если её качать, ну фильтр должен прокачивать. Здесь то одинаково. Про помпу спрашивал....

[Проходимец]

У пробуй.

[Igor944]

Все на сегодня увы закончилось и печально.на утро заказан эвакуатор.в двух словах что еще успел.насадил трубку на выход Тф, качает помпой как бы по сухому.т.есть не брызгает из под крышки, если трубку затыкать то создается усилие для нажатия.гараж увы уже освободил. Грешу на то что стык выхода из тф повредил на морозе. Машина стартует как и раньше сначала на 3 сек и глохнет потом с перерывами

[чарли]

ерунда-в крайнем случае ТФ в сборе придётся брать,но провод подогрева ТФ случайно не повреждён?ведь "само"ничего не ломается!

[Шао]

Сообщение от Igor944

ДВС, беда случилась ....место действия Финляндия..7 го с утра не завелся, температура ниже -29...грел подручными средствами, акб заряжал в доме...восьмого с утра также не завелся, приехал хозяин коттеджа привез тепловую пушку вроде отогрели, не заводится, в ночь с 8 го на 9е отвезли в теплый гараж, сегодня утром при заводке заводится на примерно 3 сек и глохнет....спецов тут особо нет...где завтра порыть?..к сегодняшнему дню температура поднялась до -15.завтра попытаюсь еще поискать...эвакуаторов в Россию пока не получается найти...

грушу качаем ,и брызгаем эфир-она у тебя завоздушена,вот этим схватыванием ты соляру убрал из форсунок,фильтр на батарею,-по логике вещей,лучше ваще не глушить,0.5 литра в час*24=бака на несколько дней хватит личку смотри тел кидаю