[danol]

2012 г Вчера пошла вторая сотня.
Подушки переднего стабилизатора -ремонт (подложена резина)
Цепь ГРМ- замена на ЧЗ своими руками(в одни руки)
Стоики стабилизатора ПУ переднего- замена(болты срезал)
Правая Стойка(амортизатор) погнулась при прохождении глубокой ямы - замена(опорный оставлен старый, пыльник и демпфер от 2110)
Правая и левая передние ступицы- замена.
Задние плавающие сайлентблоки - замена.
Задние пружина замена(лопнула левая)
Замена подшипника генератора (засвистел)
Потекла левая поередня стойка ,но пока с заменой не спешу. Стуков нет.
Расходники не пишу. .
Все работы в одни руки у себя в гараже. ( Кроме ТО которое было необходимо для гарантии и то первые полтора года) Потом ушёл Оффдилер с региона и я на гарантийное ТО забил. Менял фильтра и масло сам в гараже. Масло меняю через 7,5 т км пробега Между первыми гарантийными ТО тоже менял масло через 7,5 сам.

[KoT_86REG]

Всем здрасть
Пора и мне отметиться, пробег 102000.
За все время заменено:
1. Пробег 30000. Левый привод в сборе (сам себе буратино, прошляпил пыльник) - оригинал
2. Пробег 35-40000. Передние амортизаторы (сам себе буратино, догонялся по ухабам) - мандо
3. Пробег 70000. Пыльник наружный правого привода - оригинал; передние тормозные колодки - сангсин
4. Пробег 75000. Задние пружины (см п. 2) - ВАЗ классика передние
5. Пробег 85000. Подшипник промежуточного вала - фебест.
6. Пробег 95000. Задние тормозные колодки- не помню чьи, лампы ближнего света, лампа заднего стопсигнала.
7. Пробег 100000. Засопливил радиатор. Летом буду паять. Утечка около 50мл за неделю.
8. Пробег 102000. Движок решил пощекотать нервы. Началось утреннее тракторное тарахтение. Вскрытие показало вылет натяжа 15-16мм с пятаком. Состояние звезд отличное, движок чистый. СС, чезет и инструмент в заказе, недельки через три буду менять.
Также заказаны втулки стабилизатора перед/зад, передние стойки стаба, приводной ремень, ролик натяжителя от шнивы (менять или нет- вскрытие покажет, взял на всякий случай).
Ну еще сальник коленвала нужно заказать.

Что касается финансовой составляющей:
Привод 19000;
Пыльник 1500+2000;
Стойки 9000;
Задние пружины 1000;
Подшипник плюс работа 3000;
Колодки тормозные- 2500.

Комплект для предстоящего подшаманивания встанет в пределах 10-11 тысяч.

Итого: 49000.
Из них 28000 выкинуты на сам себе буратино

В общем получается 21000, что согласитесь- очень и очень неплохо за 102000 пробега и почти три с половиной года.

[bobaz]

Всемпривэд. Принимайте в ряды стариков. Пробег 100600 км)))) На днях отпишусь что делал.

[Сергей_NVKZ]

Всем привет отмечусь и я.Пробег 100000км.
За это время было сделано.
Замена обеих передних ступиц,подшипник на промежуточном валу,
цепь ГРМ и натяжитель,трос ручника,замена всех сайлентблоков на задней оси,
задних амортизаторов и пружин,комплект летних шин.

[ясмитт]

Не плохой показатель, с нашими дорогами можно назвать эти замены плановыми , цепь не в счет....

[Олег77]

Всем доброго времени суток отмечусь и я.Пробег за 100000км.
За это время было сделано:
пыльник!

[KoT_86REG]

Вот ведь...Пробег 100000, МКПП и родная цепь...

[Искендер]

Да какая цепь, получается даже лампочки не горели.

[KoT_86REG]

Хорошие попались однако)

[7men]

Сообщение от Олег77

.Пробег за 100000км.
За это время было сделано пыльник!

Олег,амашина какого г.в? Цепь не беспокоит?

[дядя Вова]

Сообщение от искендер

Да какая цепь, получается даже лампочки не горели.

Не верю, только если их не включать
... ну... долго искать не пришлось

Сообщение от Олег77

менял левую , Н4 без снятия

дальше смотреть не стал

[Олег77]

народ, я про расходники не стал писать. Цепь родная. Лампочки менял. 2012г. одна из первых партий бензинок.

[Искендер]

Да шутка это была,я думаю и так все было ясно!

[Алекс542]

Пробег 160 000.
155 000 - радиатор, шаровая, левая передняя ступица

[Алекс542]

Сегодня съездил на диагностику подвески. Итог:
1. Лопнул задний диск родной.
2. Задняя ступица.
3. Задние сайлент блоки в тяге с 2 сторон
4. Колодки перед+зад.
5. Заказал пружины на перед.
Думаю какую резю взять?так же АТ или шоссейку?

[Smolin]

Накатал 100000. Что сделано:
- Замена цепи 2 раза, каждые 40 тыс.км.;
- Замена натяжителя ремня;
- Замена болта натяжителя ремня - несколько раз;
- Замена стоек переднего стабилизатора - раза 3, можно считать расходником;
- Замена задней опоры двигателя;
- Замена эластичной муфты кардана;
- Передняя подвеска и рулевое: замена амортизаторов, опорных подшипников с изоляторами, рулевых наконечников и тяг. В плохом состоянии были только стойки, остальное походило бы еще;
- Задняя подвеска: замена плавающих сайлент-блоков, амортизаторов и сорванных развальных болтов с шайбами и гайками.
Работы по подвеске были сделаны почти к 100000 пробегу.
Возможно еще о чем-то забыл.
Общую сумму назвать не могу, не записывал, чтоб не расстраиваться))

Передние тормозные диски забыл.

[in-to]

Смолин! Ты на Саньке своём в ралли "Шёлковый путь" не учавствуешь, вместе с Камаз-Мастер? Шутка, конечно, но я ни на одной Советской, ни на одной Российской машинке за 100т.км столько не менял!!!