[мёд]

Что и напрягает- отсутствие полноценного сервиса и запчастей.

[parbor]

Полноценный сервис с мастерами, прошедшими обучение,- будет только у массовых брендов. У моно дилеров, а не на мультибрендовых станциях. По большому счёту уже давно уровень станции определяет подготовка людей и оснащение поста диагностики. Сменить масло и стойку стабилизатора можно и не глядя на эмблему.

[мёд]

Да, только проблема с гарантией.

[Maikl-63]

Смотрел Чери 7 про. Очень понравился, но вариатор. В инете не нашел ни одного негатива про вариатор на этих а\м ( Чери 4 и 7) Не ломаются что ли?

[wolf_andrej]

Может купившие его боятся признаться, что купили ...?
Вот и молчат...

[Vitallium]

Усиленный каркас кузова изготовлен из 5 сортов высокопрочной термоформированной стали

третий сорт еще не брак! что там про пятый-то??))

[Алексей 13]

Сообщение от Maikl-63

Не ломаются что ли?

Был на работе бывший. Там отзывная по ним. Хомуты меняют на вариаторе.
Один автомеханик переживал, что на него ремонт "повесят".
Была машина у него, по отзывной. Хомуты он поменял. Но все равно их сорвало. Масло ушло и вариатор "отъехал".
Чем закончилось, не знаю. Но могу уточнить,если чего 🤝.

[Docent]

Смотрел на Ютубе отзыв про Черт 7про . Очень даже хорошие отзывы

[parbor]

Хорошие...пока хомуты не сорвало.

[glot]

Борь, когда-то на первые тиги тож говорили что "кетай". Так они до сих пор бегают и даже ни чего себе.
Всеобщем бедламе думаю что вариатор Тиго 7 про нормально проедет до 200т.км. Кашкаи вон на своем более чем ненадежном ездят и даже женщин первогодок выдерживают (есть на примете парочка).

[parbor]

Ну и что ? Даже у нас цепная тема далеко не всех коснулась. Даже видел и дизель на австралийце на 3-м круге. Важно то, что в принципе немалая и цена и вероятность попадалова. И это не ниссан или тойота, которые можно продать после ремонта. А тигогооооо....

[glot]

parbor,
Ну не надо. В каждой ценовой нише свои покупатели. То ты просто не интересовался и тебе оно не нужно было - нормально Тиги на вторичке уходят, перепродаются. Их везде валом к тому же и ремонт дешев, и з/ч даже в деревне можно сыскать. Просто я немного в теме - племянница на таком авто гоняет лет пят, с рук приобретали. Даже не знаю, выдержало бы другое авто то что достается энтой машинке

[Алексей 13]

В каждой ценовой нише-свой "суслик". Его не видно-но он есть.

Тиго...блин...
Схождение задний оси, после даже двух-трех лет владений авто.

Я с ними работал. Нету там не чего хорошего. Кроме ДВС.

[glot]

Алексей 13,
Ну в таком случае совсем нет ни чего хорошего ни в одном автомобиле! Только почему-то у одних ездит и выглядит как конфетка, а у других постоянно чего-то ломается и состояние рындвана чахнущего. Поэтому моё мнение неизменно и постоянно - каков хозяин кобылы, такая и лошадь под ним - человек он конечно хороший, но техника бывает не всегда совместима с ним.
з.ы.: стал замечать часто в авто личных засраный салон(прикольно что чаще у женского пола это) и одно и тоже в ответ - "заеду на мойку почистят, вытрут". Заехал, вытерли, хватило на пару дней и продолжает ездить в сральнике неделями. Для меня показатель состояние в салоне машинки - говорит о многом. Но и излишнее "накрахмаливание" тоже бросается своей неестественностью.

[Raven1969]

интересно, а какой он должен быть после лета по Москве и проселкам? Пылесосить каждый день что ли?

[Влад-Саратов.]

Ну или дышать этим. Выбор каждого свой. Тоже ненавижу пыльный салон.
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1_8IkX...6AEqXXaq/-.jpg
Купил мохнатку для уборки пыли. Отлично собирает пыль с панели и экрана ГУ.

[Кузовщик]

а какой он должен быть после лета по Москве и проселкам?

Вы катаетесь с опущенными стеклами ? тогда хотя бы раз в неделю легкая уборка салона необходима ....
У меня на даче пылесос, а раньше (в Москве) и провод со второго этажа прокидывал ...

Сообщение от parbor

Даже видел и дизель на австралийце на 3-м круге. ...

Осталось 3.5 ткм и пойдет 3-й круг