[telcom]

Все зависит где и как запихивать, а в нефтедобывающих странах очень большая зависимость от дня недели... У меня в канистре 20л. при заправке разброс на 1-2 см. тех самых 20 литров.

[noise]

Да это все понятно, эталон метра тоже только в Париже под стеклом и что? Наливал я так - из бочки 240 литров налил 3 по 20 и 1-10. Так что температурный коэфф. тут не прокатит, все одинаково было.

[telcom]

запихал еще 63 Тяжело пихать 63 литра 2*30 + из 10 литровой. Да я не спорю, просто я больше 60 при любых раскладах и на любых заправках не засаживал. Да и лампочка у меня загоралась всего пару раз. Вот можно и пересчитать расход - что на полном 700 км. 10л/сотню. А бортовой как считает 57 литров на пробег что-ли??? Тогда 8,1 л/сотню, кто прояснит как считает бортовой?

[noise]

По-моему ясно, что в 10-ке осталось, после того, как из горловины потекло. А из какого размера бака исходит БК - это действительно очень интересно, только вряд ли кто ответит, если только махиндровцы нас читают.

[Belorusso]

подсчет расхода никак не связан с поплавком в баке. все считается мозгами по форсункам.
только обнуление среднего при заправке с 12-го года повесили на поплавок.

[noise]

Почему так решил? Даже Мультик меряет и так и так, может и БК как-то связан с поплавком? В какой-то момент, допустим.

[Дачник]

объём любого бака указан без учёта обязательной 15-% ым свободным объёмом ! На практике-2-4 литра пустоты хватает для непредвид.расширения топлива. Вот и считайте. НУ ЗАЛИВАЛ Я БОЛЕЕ 65 литров,по БК-пробегу возможного показал 760(около) км,а при пробеге 670 ещё оставалось 2(ДВЕ) чёрточки-ещё км.так на 250! А на заправке никогда более 55или что то около не засадишь.Я ЛЬЮ ОТСТОЯВШЕЕСЯ ТОПЛИВО ЧЕРЕЗ ШЛАНГ НА ДАЧЕ.ДИЗЕЛЬ НЕ ПЕНИТСЯ И ПОТИХОНЬКУ ЗАНИМАЕТ ВЕСЬ ДОПУСТИМЫЙ(СВОБОДНЫЙ) ОБЪЁМ! И ещё! Попробуйте залить на заправке в прозрачную канистру литров 5-10 дизеля,можно даже с ЛУКОЙЛА,дайте дня 3-4-5 отстояться,а потом загляните на дно! Шок обеспечен! Вот на чём мы катаем наши движки!

[Belorusso]

Сообщение от noise

Почему так решил?

Мультитроник по ДУТ дает возможность посчитать на случай невозможности использования информации от ЭБУ.
По времени открытия форсунок в разы точнее. Кроме того, эту информацию ЭБУ знает всегда, он же и занимается тем, что готовит оптимальную топливо-воздушную смесь.
По ДУТ можно только корректировку расхода сделать, по сути как суточная коррекция времени на убегающих электронных часах.

[Yurgen]

Сообщение от Yurgen

С недавних пор заметил, что на ТНК начали лить другое дизтопливо - раньше была Рязань, теперь Саратовский НПЗ.

Ура, опять начали возить с Рязани!
http://syclub.ru/showpost.php?p=167921&postcount=61

[jak7907]

Сообщение от Дачник

Вот на чём мы катаем наши движки!

Да это ж полезные присадки,которые выгодно отличают это топливо от всех остальных

[Roman77]

С Дачником согласен по всем пунктам, на заправках за пену переплачиваем. На газпроме заправил 50 л. в пластиковую канистру, и обалдел когда отстоялась в гараже, на дне грязи ну очень много было, канистра новая чистая помытая и спиртом потом промыл все это до заправки. Думал у меня у одного так попалось ан нет. Поэтому наверное на заправках и противятся чтобы в пластик люди заправляли. Когда купил машину принял решение только на заправках заправляться (Газпром, Лукойл), сейчас думаю буду у человека со служебного крузера в канистрах брать (без пены, дешевле, грязь отстаивать) все равно он также на Газпроме заправляется. Еще недавно узнал , что ВСЕ АЗС балуются топливом с незаконных "приемок" которых везде полно и проверить это довольно сложно.

[провинциал]

Ну господа, знатоки однако! В бак загонял 67 литров, тоже был в шоке! Ежели на нормальных заправках, то на современных колонках допускается 25 г с 10 литров.
Пена возникает уже в горловине бака, а не в колонке, так что платите за соляр.
( Опять же на нормальных, уважающих свой бренд заправках) По поводу плотности, да, зависит от Т но в объемах до 100 литров это почти не принципиально. Тем более, если резервуары подземные, то Т меняется не сильно, это не канистра на солнышке. Проехал уже больше 30000 км, расход определил уже: в городе, Владивостоке, пробки тоже не малые, в среднем 10л/100, по трассе при средней скорости около 100-110 км 8л/100 От сезона почти не зависит, ежели не считать прогревы ночью. Пробовал экономить, по трассе 80-100 км/час, получалось чуть меньше 7 л/100.

[bocman]

Сообщение от провинциал

Ну господа, знатоки однако! В бак загонял 67 литров, тоже был в шоке! Ежели на нормальных заправках, то на современных колонках допускается 25 г с 10 литров..

Это возможности колонок, а ГОСТы более лоялны к недоливу.

[провинциал]

колонку можно и на плюс настроить, т.е. больше лить будет! А какие Госты на недолив? Есть метрология, поверка колонок, ну и паспортные данные. Ну и правила торговли! Недовешивать и недоливать нельзя, можно и попасть! Расскажу случай! Подруга дочки заправляется на 1000 руб. Ну и наливаяют ей по счетчику на 999 руб 93 коп. Всё! Хотя чек уже выбит на 1000! как поступаем обычно? Правильно, закрываем бак и уезжаем. Эта идёт в кассу, те на неё глаза удивлённые, типа чо, 2 грамма не получается? Из-за этого сыр бор? Но, сдачу дали! Вот тут да, чистые бабки наликом. Хотя могу сказать, что нынешние топлива с классической физикой плотности и температуры плохо дружат. Добавки такое ввыдают, что операторам приходится себя страховать!

[jak7907]

Заправляюсь обычно на Можайке,если направление в Москву(заправка у Одинцовского моста),то на 18 коп перелив,если из Москвы(Напротив Трёх китов),та же сумма недолив.Душевное спокойствие ничто не нарушает))).

[YuriY]

Сообщение от jak7907

Да это ж полезные присадки,которые выгодно отличают это топливо от всех остальных

Ага - дизель с мякотью. Перед употреблением - взбалтывать.

[jak7907]

На радость топливному фильтру))).