[werolato]

Хорошо, конкретику Вашу я как то не пойму! Это будет делаться где?

Я прочитал и понял что не в россии. Габарит в поворотник переделать не проблема стоит это 2300 рублей за оба блока габирит! Я не понимаю зачем с поворотником колхозить? ДХО туда вставлять, если вставим линзу не проще ли ездить с ближним, или противотуманками? цена в 50000 меня не устроит никак! Интересный вариант можно найти и в Москве где умельцы встават линзу, в ТВОЮ фару, и новую покупать не надо!

продаются уже готовые биксеноновые блоки которые идут под Н4 или любой другой! стоят они 4500 за пару ,а раскрутить фару и всавить туда этот модуль мы и сами сможем!

Но это мое личное мнение, ни кого обидеть не хотел но 50000, 40000 это очень много! Если бы канибудь вариант по установке в наши фары, тогда интересно!

[D505]

мде, платить 30-40к за то, что даже ТО легально пройти не сможет...
либо покупай талон потом, либо имей в гараже штатные галогены

за такие деньги можно люстру поставить диодную на 20к люмен для дальнего и ездить со штатным ближним с нормальными лампочками (он не сильно правильному ксенону ближнему уступает)

на ФФ2 в свое время купил штатные фары новые в сборе с би-ксеноном + галогеном дальним - отдал 17к. Еще и старые остались. Считаю что выше 20ки за сами фары платить не оправдано.

короче дорого, надо рассматривать вариант без ресничек, ДХО и с использованием имеющихся блоков фар (что приводит к тому, что проще купить линзы и все провернуть самому или в ближайшем центре (кто бы мне еще намекнул про наличие таких в СПб ))

[werolato]

Сообщение от D505

(кто бы мне еще намекнул про наличие таких в СПб ))

http://www.spb-tuning.ru/page_82.html
как пример

[werolato]

http://www.sctuning.ru/tuning/879-bi...-obychnye-fary

[finn48]

Народ, у нас есть уже тема про ксенон "своими руками" http://syclub.ru/showthread.php?t=1073, давайте не засорять эту тему, пусть Amelit сделает задуманное. Если что то хотите сказать, дополнить или предложить то что может уменьшить стоимость ДАННОГО изделия то всегда пожалуйста.
Флуд будет удален, а часть сообщений перенесены в http://syclub.ru/showthread.php?t=1073

[D505]

Ну и нормально, че, фары - 10, работа - 6, линзы со всей петрушкой - 6. В свои вкрячить - вообще бюджетно.

Копим денюжки, помаленечку, потихонечку (ц)

Зы. удаляйте, начал писать до вас, закончил после вас.

[Juristy]

дорого! за такие деньги буду ездить на прежних!

[Belorusso]

Небольшой оффтоп.
Во дворе своем наблюдаю уже месяц Туарег с заклеенными глазницами.
Явно качественная оптика на машине... была...

[glukus]

Пленкой затянуты фары?

[Bobrik]

Сколько стоит?

[mixagen]

Сообщение от D505

Ну и нормально, че, фары - 10, работа - 6, линзы со всей петрушкой - 6. В свои вкрячить - вообще бюджетно.

Линзы с петрушкой около 16500 получается, если брать нормальное все: линзы Koito + блоки Matsushita / Hella / Philips / Denso + лампы Philips. А в противном случае получится "колхоз". Да и с этим набором все одно - "колхоз", только дороже и внешне будет выглядеть как заводское. Да, свет конечно будет по ГОСТу, но вот установка таких фар все равно будет незаконной, даже при условии наличия омывателей и автоматического корректора, т.к. сертификата не будет.

[Amelit]

только приехал с Тулы (на сиде, в ночь туда и в ночь обратно), привез новое водномоторное "сердце"
DSC_0147.jpg
скажу вам так! за четыре года ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЕННЫЕ даже дорогие ксеноновые лампы садятся и меняют температуру света

Теперь про данный проект: в заголовке темы написано КАЧЕСТВЕННАЯ а не бюджетная, поэтому концепция изначально в сторону наилучшего результата.

Еще просьба читайте ВНИМАТЕЛЬНО всю тему.

про техосмотр (раз уж затронули): на фаре будет маркировка под ксенон, при наличии автокоректора и омывателя легко пройдете (проверено на себе)
маленькая хитрость: корректор имитируется врезанием в цепь штатного корректора конденсатора, в качестве омывателя просто на двухсторонний скотч приклеиваете на бампер ЛЮБУЮ форсунку омывателя лобового стекла, в тех документации речь идет только о наличии (а не о эффективности и вообще о работоспособности)

Теперь объясните мне, у вас новый автомобиль, вам 3 года близко даже к тех-осмотру не подходить.
По истечению трех лет даже если и подойдете то низкоквалифицированный персонал загнав на стенд машину с полным приводом спалит вам муфту (тоже проверено) прощще может дать 500р. и получить диагностическую карту сразу?

Belorusso фара на этого туарега стоит ОДНА самое дешевое что нашли 80000р. Эти фары (с Липецкого) давно уже стоят у нуждаюшихся в них в другом городе.

Теперь про фары: уже готов поворотник с ДХО, правда есть только видео т.к. яркость диодов самого ДХО не дает возможности сделать фото. Ориентировочно в понедельник будут готовы уже фары и я думаю через недельку/две я сделаю некую презентацию на своем авто.

Теперь про цены: вчера о них заходила речь, и были расмотрены варианты на чем можно съэкономить:
1) линза (сразу нет)
2) ресницы (в них сейчас 72 диода, можно съэкономить 10$ и их будет в два раза меньше, но результат я видел (изначально так сделали) и смотрится вообще никак, прощще от них тогда вообще отказаться)
3) поворотник (также как и с ресницами, съэкономить можно только оставив прежний)
4) ксенон (на блоках экономить не стоит, т.к. для замены блока съэкономив 5-10$ придется снять бампер и уже потом фару) и открытым остается вопрос по лампам, филипс D2S у моего поставщика со 100% гарантией что он оригинальный стоит 120$, мне обещали найти в Липецке дешевле... наверное лампу мы из комплектации уберем или сделаем "на выбор"

итого решено сделать 2 комплектации:
1) биксеноновая линза + ксенон + ресница + поворотник (+ электронный модуль управлением логикой)
2) биксеноновая линза + ксенон без ламп (должно получиться бюджетно при условии что родные фары пойдут взачет)

ну и естестно для владельцев черных и белых машин по желанию + доплата (кстати вполне адекватная) за исполнение в черном цвете

ЗЫ помните, когда вы едете с корявым ксеноном по трассе ночью вы выжигаете людям глаза.... и каждое посланное в вашу сторону проклятье будет зачтено на СУДЕ БОЖЬЕМ и не факт что вы попадете туда куда планируете

[Shekoladd]

На предыдущей машине делали фары с линзами.Правда туда ксенон не ставил,была обыкновенная лампа.Свет с линзой был гораздо лучше,на техосмотре даже никто не спросил,колхоз или нет просто проверили регулировку и всё.

Так что можно обойтись и без ксенона и тогда уже по деньгам будет нормально.

[Amelit]

Shekoladd линза маленькая, китаезовстая, может выгореть отражатель за год/два (не охото на себе проверять).... причем линза у тебя МОНО галоген, в Актионе так не получится, дальний надо брать с того-же модуля что и ближний + высота света актиона, тупо половина из возможных более дешевых аналогов отсеклись.

Кстати вот размер
DSC08341.JPG

[Atlant]

Amelit,У нас в Новосибирске с японческих авто лампы филипс и блоки розжига если поискать можно найти и за 3т.Они вытащены из фар в японии с битых или утоплеников.Работают без проблем себе на камри ставил т.к. оригинал.Сейчас с новыми вееньями не знаю есть нет.

[Shekoladd]

Линза была фирмы ,Бош ,Германия отъездил 2 года без нареканий а маленькая от того что по размеру никакая больше не влезала,свет был замечательный,я к тому что ксенон не обязательно мутить.(что бы по бюджетней)

[finn48]

все равно узнать бы уже конкретную сумму... и вообще где их делать будут