[WetY]

Не знаю, что у вас "не фонтан".
По сикоровской инструкции ставил сам ПТФ, пятый год - все пучком!
ПТФ включен на постоянку. Повернул ключ зажигания - ПТФ включились.
На всяк случай: авто - до-рестаил.

[zver]

Ключевое " на всяк случай" . У меня товарищ на дорестайл тоже по сикоровской все без проблем поставил. А вот на ННА уже таки возникли нюансы которые разрешились благодаря форумским умельцам.

[grizlik063]

На сколько я помню, сам ставил ПТФ на NNA, разница в номерах контактов в салонном блоке и сами разъемы показаны в зеркальном отображении

[dsu82]

Совершенно верно, и горят отлично, ни каких нареканий

[serhio1010]

В связи с перегоранием правой лампы в ПТФ озадачился поиском замены на цоколь H16 для ННАшего рестайла и вот, что нашел на просторах, может кому поможет (цены с Самарского emex на 05.03.19):
- ОРИГИНАЛ SsangYong - 96600-HG190 - (809 р.);
- MTF Light (Корея) - HS1216 - на упаковке указано Long Life +30%, цвет.темп. 2900k, ресурс 1500 час. (300 р.);
- Philips (Голландия) - 12361 C1 - на упаковке указано Standart -ресурс 1000 час. (526 р.);
- Osram (Германия) - 64219L - на упаковке - Original (Germany), цвет темп. 3200k (723 р.);
- Torino Auto (Китай) - H16SPEG - на упаковке - Ultimate Autodrive Lighting (175 р.);
- Torino Auto (Китай) - H16X - комплект из 2-х штук - лампы под ксеноновый цвет (410 р.);
- Torino Auto (Китай) - H16F9 - комплект из 2-х штук - на упаковке - Xenon Look, Up to 5000k, Up to 20%, German material (627 р.);
- SVS (Тайвань) - 0200012000 - на упаковке - Standart More Light +30% (261 р.);
- Longtek (Китай) - 20116 - х/з (264 р.);
- H&Q (Китай) - 1200130 - х/з (300 р.);
- LYNXauto (Япония) - L11619 - х/з (419 р.);
- Xenite (Китай) - 1007069 - комплект из 2-х штук - на упаковке - SuperWhite +30% (1285 р.);
- Fortluft (Китай) - 64219 - х/з (438 р.)
- Маяк 52116 (Россия) - наш отечественный - на упаковке ничего особо нет - Для тех кто в пути, UV stop (134 р.)
П.с. Себе заказал 2 лампы MTF, попробую их. Еще обратил внимание, что цоколь H16 часто именуют Pgj19-3.

[agad44]

Раз в три месяца горит правый ПТФ. Надоело уже менять, может дело в разъеме?

[agad44]

Или какая другая причина может быть?

[parbor]

Ещё плохая масса. Но идея верная-плохой контакт каждый раз при мерцании запускает разогрев нити накала. А ток разогрева в разы больше рабочего. Вот и причина резкого снижения ресурса.

[Inspector]

Сообщение от WetY

Не знаю, что у вас "не фонтан".
По сикоровской инструкции ставил сам ПТФ, пятый год - все пучком!
ПТФ включен на постоянку. Повернул ключ зажигания - ПТФ включились.
На всяк случай: авто - до-рестаил.

А есть ли простое решение для рестайла, как сделать так, чтобы ПТФ горели без включенного головного света (габаритов), чтобы использовать их как ДХО? Я покурил схемы и так понимаю, что передние ПТФ не управляются через VSM, реле есть, и можно в блоке внести минимальные доработки для этого.

[DEN 007]

Сообщение от Inspector

А есть ли простое решение...

Конечно! Четыре метра провода, кнопка, предохранитель и реле...

[Inspector]

Сообщение от DEN 007

Конечно! Четыре метра провода, кнопка, предохранитель и реле...

Хех, такой-то способ я знаю, думаю,таки можно упростить до наличия плюса не релехе ПТФ (независимо от включения габаритов) с помощью перемычки в блоке предохранителей. Был бы блок старого образца -с большими релехами, то вообще бы тогда не проблема, и вопросов не задавал, а тут покумекать надо.

[ridik]

Вот покумекай, а потом и нам расскажешь.

[parbor]

У меня отдельно включаются при наличии + после зажигания, кнопкой. Ей же повторно-выключаются. Но габариты всегда включаю-очень не нравятся малозаметные на дороги машины. Особенно в нынешнюю пору-весь день полусумерки и полутуман. И только тени на дорогах. Бррр...

[Sasha49]

У меня вот так работают.
https://youtu.be/V3xui1iWQ2Y

[ridik]

Sasha49, здесь речь про рестайлинг.

[Sasha49]

Разве на рестайлинге принцип работы не такой будет , с такими лампами?

[ridik]

Принцип такой-же, а вот реализация совсем другая. А речь про реализацию, а не про лампочки.