[Бародач]

Почитаю

[Николай il76]

MVV, а если не трудно можешь сфотать эту стр. и выложить тут, просто мануал очень далеко, ну просто очень далеко!:-) заранее спасибо!

[MVV]

Скачал с дружественного форума Руководство по эксплуатации .
http://rghost.ru/51855489

[liharly]

Опять в теже ворота. Читайте, можете даже с самого начала.
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=386&page=39

[k-nsk]

Керосин двигателю, не повредит и насосу тоже, на бензинках же бензин не вредит. Когда у меня был старекс неоднократно пользовался авиационным керосином, но не в мороз, а в Периоды перехода с зимнего топлива на летнее, для чистки системы, в 10литров дт лил 1,5 керосина. Зимой ездил в -45, ничего не замерзало и так. И у дизельного НА есть же подогрев какой-то, мне так менеджер говорил, но я все равно бензинку взял.

[An-Z]

Сообщение от Николай il76

А как насчет керосина, если им разбавить дизель?

А я удивляюсь, что ещё нет авиаторов с вопросом "можно ли лить Т-1 в актион"))) Один знакомый замполит года три заправлял свою Toyota TownAce Т-1, ТС-1 добавляя литр МС-20 на канистру керосина. Проездил так три года, потом машину продал... дымил сильно. Думаю, что небольшое (не более 10%) количество авиакеросина в ДТ не повредит двигателю, особенно если там жидкость "И" намешана. Думаю так потому, что на войсковых ТОЦ ещё лет 8 назад "зимнее" ДТ делали именно добавлением авиакеросина в летнее топливо.

[чарли]

Для дизтоплива "зимнее" t-ра помутнения -37,t-ра замерзания - 45...для дизтоплива "арктика" t-ра помутнения -37,t-ра замерзания -52 ,Башнефть/Башнефтепродукт данные последней заправки ,в арктике больше керосина ,который не обладает смазывающими св-ми(присадки Basf бодяжат для смазки),лишний керосин в баке может и не повредит сразу?Или побежим маслице менять весной?

[Megavolt]

прошлой зимой, в - 35 без всяких антигелей, присадок и прочее, заправляясь на луке или газпроме, заводился после ночной стоянки на улице. 2-3 раза прокалял свечи, и стартером маслал, помогая двигателю. Пуск происходил с 4-х попыток. После получения устойчивых оборотов уходил домой завтракать. А если моторчик укутать, да решеточку закрыть, да масло нормальное- можно не париться. Главно, чтоб аккум был живой.

[Atlant]

Сообщение от чарли

Для дизтоплива "зимнее" t-ра помутнения -37,t-ра замерзания - 45...для дизтоплива "арктика" t-ра помутнения -37,t-ра замерзания -52 ,Башнефть/Башнефтепродукт данные последней заправки ,в арктике больше керосина ,который не обладает смазывающими св-ми(присадки Basf бодяжат для смазки),лишний керосин в баке может и не повредит сразу?Или побежим маслице менять весной?

Я в прошлом году когда за -40с заворачивало лил Арктику,в зимнею в пропорции 50 на 50,темп.замерзания арктики была -57с,и мотор жив.У нас и сейчас продаётся Арктика.только цена не гуманная 39р.Весной цена на неё сравняется с обычной зимней.Кстати сейчас опять идут морозы,если за город ехать, придётся добовлять,а то в прошлом году зимния у многих перемерзала.

[Atlant]

Сообщение от Megavolt

прошлой зимой, в - 35 без всяких антигелей, присадок и прочее, заправляясь на луке или газпроме, заводился после ночной стоянки на улице. 2-3 раза прокалял свечи, и стартером маслал, помогая двигателю. Пуск происходил с 4-х попыток. После получения устойчивых оборотов уходил домой завтракать. А если моторчик укутать, да решеточку закрыть, да масло нормальное- можно не париться. Главно, чтоб аккум был живой.

Родной аккумулятор,честно отслужил 2.5 года,на даче было ночью-38с и загнулся,на прогрев Бинаром ещё хватило, а заводить уже нечем пришлось прикурить.Дома зарядил,посмотрел напряжение при работе бинара 10.2в,купил новый америкосовкую Деку Ултимэйт вроде выпускается эта Серия для Аляски и Севера Канады, будем испытывать в Сибири.

[Николай il76]

Сообщение от k-nsk

Керосин двигателю, не повредит и насосу тоже, на бензинках же бензин не вредит. Когда у меня был старекс неоднократно пользовался авиационным керосином, но не в мороз, а в Периоды перехода с зимнего топлива на летнее, для чистки системы, в 10литров дт лил 1,5 керосина. Зимой ездил в -45, ничего не замерзало и так. И у дизельного НА есть же подогрев какой-то, мне так менеджер говорил, но я все равно бензинку взял.

Какой подогрев???? я знаю про подогрев топливного фильтра, а вот про подогрев топлива чего то инфы нет! Может я что-то не дочитал где-то про машину в мануале?????

[MVV]

Ну , а в фильтре не топливо ?

[Explosive]

Сообщение от Megavolt

2-3 раза прокалял свечи

А зачем свечи-то убивать? Я обычно как только приборка закончит "диагностику", так сразу поворачиваю ключ зажигания, всегда заводился. Правда ниже чем температура ~28 не попадал.