[Gruner]

Там где штатные МАССОВые провода проложены, они как бы кузову прикручены на специальные выпуклые пятаки, которые специально не закрашивают при покраске кузова. А цеплять дополнительную МАССУ нужно во первых место найти, снять слой краски и грунта до блеска зачистив его, это не даст гарантии что в этом месте будет попросту корозия, зотя можно обработать тем же антикором.
Так что я пошел по пути более сложному, все открутив на штатных местах. Правда был риск обломать болт. Но выкрутив, я болты поменял на новые.
Ревизию стартера не предвидилось возможным на месте, уж очень стесненные обстоятельства лежать на картоне на улице. Там попросту и пространства нет. Легче его снять и осмотреть, а раз снял, то есть смысл посмотреть втягивающее реле на предмет пригорания пятаков.

[vim]

Сообщение от Gruner

.... Легче его снять и осмотреть,...

А если так поразмыслить:
стартер ты не трогал, но после манипуляции с проводами(заменой-зачисткой контактов-заменой болтов) всё заработало.
Тогда зачем лезть в стартер
PS: конечно профилактику надо делать, можно всю машину "профилактировать"