[zver]

Сообщение от Filaretos

По-моему при смене TCU нужно произвести инициализацию гидроблока. Это можно делать не только дилерским сканером - можно и Лаунчем

а каким и как можешь подсказать?

[Filaretos]

Сообщение от zver

а каким и как можешь подсказать?

Подсказать не могу, т.к. своего сканера дилерского уровня не имею. Данную функцию видел, когда мне меняли TCU. Но, судя по отзывам коллег, кто-то ездит и без этой инициализации.

[zver]

Ездить то и я езжу, но моргание winter малость на нервы давит.

[crazydrive]

Моргание winter указывает на перегрев )))) Я бы тоже напрягался.

[zver]

Да нет там перегрева. Он моргать начал после замены утопленного TCU на новый. Ошибок по коробке нет никаких и температура абсолютно штатная для НАшей коробки. Но есть момент если до заводки машины нажать кнопку включения зимнего режима , то winter на панели не горит и не моргает. Так что либо инициализация, либо прописка блока коробки наверное нужны.

[Кузовщик]

Что то меня стали беспокоить шумы откуда то из под капота
а именно при переключении передач иногда появляется какое то шуршание на 1-2 сек
похожее по звуку на сильный порыв ветра
А если динамично придавить педаль газа и сразу сбросить то появляется также на 1 сек
какой то рык или пробуксовка похожий на сильное трение колодок
именно сразу после сброса газа
как думаете это это коробас или может что то в районе турбины ...
Ни у кого такого не было, может подскажете к чему готовиться ?
по коробасу была только одна ошибка связанная с ручным режимом
смотрели лаунчем
пробег 172ткм

[zver]

Я тут ранее спрашивал про подобное шуршание. Сказали типа слышно как пакеты фрикционов работают.

[Кузовщик]

Слышно перед кончиной ?
потому как ранее такого не было
А вот по поводу трения типа хрррр после сброса газа
Если плавно набирать обороты ничего этого нет
только после резкого ускорения и только на горячей

[zver]

Да у меня с самого начала слышно. Пробег 75 почти.

[Nsb]

сейчас у меня перегрев коробки идет и пинки на старте с 1 на 2, у кого было такое? недавно частично масло менял, пока холодная всё прекрасно как долго ездишь или по трассе перегрев и вонь и пинки.

[vim]

Ты не одинок
пинки с 1-ой на 2-ю

[zver]

Сегодня победили мигание лампочки. Нужно было прописать блок тсу. После нескольких попыток методом научного тыка прописка удалась и теперь все снова как и раньше работает.

[alex_spb]

Смотря какой перегрев, если с морганием лампочки, то у меня такое было . Разогретая атф плохо работает в коробке. По разным сведениям при превышении температуры 110 градусов атф быстро деградирует - некоторые источники утверждали что при 140 гр атф хватит максимум на 5т.км. Кроме того после 120 гр начинает дубеть и трескаться резина и пластик, уплотнители и изоляция.
Если греется до 110 гр то это нормально)
Перегрев идет только на трассе, особено при активном педалировании. Если ехать на "ECO" и плавно то температура не больше 105гр.
Если мигает "winter" - температура больше 140гр, то скорее всего акпп в ремонт. На первых актионах бывали не сняты транспортные заглушки на магистраль радиатора, на старой машине сомнительно.

[Антон-Тур]

Здравствуйте!
Не знаю, в какую тему сообщение отправить, но хочу рассказать. как решил вопрос с пинками на первой передаче на горячую, толчками в пробках и тд.
У моего дизеля автомат на первой передаче в пробках крайне неадекватно работал. Потом вообще перестал ехать на первой.
В Хабаровске только одна фирма знает. как эти автоматы чинить - и то, Ваш форум и мои советы помогли. В общем, поменял я
фрикционы, все резиновые поршни, уплотнители, ремонт гидроплиты (тут я не знаю, что делали, промывали или еще что), опорный подшипник под планетаркой заменили, тормозные ленты поменяли. 85 000 руб. отдал
Машина поехала, но в пробках слегка толкалась. Все мы понимаем, что перегрев масла в автомате очень для нее губителен.
я нашел выход на форуме - на три секунды нажимаю кнопку перехода в зимний режим и отжимаю - мозги встают на место и машина ведет себя прекрасно.


И тут вчера позвонил товарищ, у которого все те же проблемы. Пошел он по моему пути, но проблема не решилась.

И он нашел решение. Поменял соленоиды S1, S5, S6, S9
Отдал 14 000 руб.
Всё! проблема решена! Он говорит, что это соленоиды, отвечающие за 1 и 2 передачи и соленоид. держащий общее давление. Они все работают 80% времени. Вот их надо менять в любом случае при проблемах с коробкой!

ПОЖАЛУЙСТА, ОСТАВЬТЕ НА ВИДНОМ МЕСТЕ ЭТУ ИНФУ - Я ВАШ ФОРУМ 4 МЕСЯЦА ИЗУЧАЛ, ИЩЯ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ.
Всем спасибо!

[Георгий 174]

Всем доброго здравия и с праздником весны.Нарисовалась у меня такая проблемка.Коробас после ремонта,на драйве работает нормально но вот стоит включить реверс появляется непонятки.Коробка включает передачу,по прямой машина катится но вот в горку не едет,вернее останавливается а когда добавляешь газ она подбрасыает обороты до 3000 и через сек.5 с прыжком заезжает на горку. К мастерам сьездил которые делали коробас считали ошибку P071F,утверждают что вся беда в ней,но что то меня это не убедило и я склоняюсь к тому что это гидроблок.У кого какие мысли по этому поводу,может кто сталкивался с такой бедой.

[дядя Вова]

Сообщение от Георгий 174

может кто сталкивался с такой бедой.

https://www.syclub.ru/showthread.php?t=7228

[Георгий 174]

Я уже читал эту тему,там все понятно. Есть ошибка есть способ ее устранения. Вопрос в том может ли эта ошибка влиять на включение задней перидачи.