[parbor]

А обзор , если так её возить постоянно ?

[Novichok_1]

У меня также стоит полноценное колесо. На пару сантиметров выше подголовника, обзору не мешает.

[Юрьич]

Вот обзор с докаткой, мне неудобств не доставляет.

[grizlik063]

Кто-нибудь, после установки ГБО, прошивал ЭБУ на двухрежимную прошивку.

[parbor]

Есть попроще решение-вариатор (октан-корректор) на зажигание. В программе больше ничего и не меняют. С бензином работает штатный вариант, с газом-своя характеристика. В итоге те же 2 режима. Использую именно этот вариант.

[SYOrenburg]

Есть ещё разные варианты ГБО. Например zavoli не имеет адаптации и поэтому есть трудности использования этого оборудования. А вот omvl Saver очень лихо адаптируется, и даже после тщательного анализа работы на гбо после 40000км, нужда в перепрошивке эбу или установки вариатора опережения зажигания отпадают полностью!!!

[Але[]

Сообщение от grizlik063

Кто-нибудь, после установки ГБО, прошивал ЭБУ на двухрежимную прошивку.

Не видел 2х режимных прошивок на нашу машину, наверное "мозги" не позволяют.
но видел варианты и использую одну из газовых прошивок.
Она позволяет ездить и на бензине, только более осторожно в режимах возможной детонации.

[Але[]

Если уважаемым SYOrenburg, имеет в виду комплекты с встроенным вариатором которые регулирует угол зажигания, то да.
Но обычное ГБО (более распространённое без вариатора) не может адаптироваться к позднему зажиганию идущему от бензомозга так как может управлять только горючей смесью.

[SYOrenburg]

Чем хорош omvl Saver, при правильно настроенных топливных картах, он вообще не вмешивается в эбу автомобиля (как это делает zavoli), а считывает данные на бензо форсунки и корректирует время и количество подачи газа в горшки. Когда датчики кислородные показывают хорошие данные, эбу начинает корректировки зажигания и работы муфты ввт.
У меня гбо без вариатора зажигания, но с опросом MAP sensor'a, поэтому я не вижу смысла в вариаторе зажигания, т. к. гбо знает количество и давление воздуха в коллекторе и может корректировать количество газа не смотря на сигналы бензо мозгов. Парадокс актиона и гбо в том, что у нас клапаны выхлопные горят на бензине, а не на газу.

[parbor]

Смысл в нём есть. Изза значительной разницы октановых чисел. Зачем ездить на заведомо позднем зажигании, если максимальных показателей по динамике, мощности и экономичности двигатель достигает на границе детонации. Тогда никто бы не ставил соответствующий датчик, а просто тупо прописывали под нужный бензин с запасом 3-5 гр. У меня в переходной зоне опережение достигает 12-13 гр. Подбирал экспериментально на разных моторах. И поставил порядка 200.

[Sasha49]

Производители ГБО BRC категорически против ВАРИАТОРОВ. Что нужно для работы двигателя на газу проделывает программа настройки этого гбо. Хотя я и ставил себе вариатор , но потом отключил.

[SYOrenburg]

Борис, я проще сделал, переход на бензин после 4000 об/мин. Всё равно газ не успевает сгорать, может конечно с вариатором и успевает, но кпд у газа меньше как ни крути, поэтому обгоны у меня происходят всегда на бензине. Благо трассовые пробеги у меня 3-5% от общего пробега, поэтому больше 4000 даю редко, а следовательно необходимость варика отпадает совсем. ИМХО. Каждому своё.

[parbor]

Саша, а ты с ними знаком ? Вот я знаком с главным конструктором Тамоны, нынче ТЕ газ. Он так не считает. Вообще то вариатор и ГБО есть 2 независимых модуля. Способных вместе выжать оптимум из мотора на газе. А позиция многих газовиков простая-я этого не знаю, не понимаю и не умею. Поэтому оно вредно и без него можно обойтись... Для Николая-активная зона работы вариатор-ДО оборотов Мкр, до 3000-3500... Попробуй, не пожалеешь...

[Sasha49]

Нет лично с ними не знаком!
Но списывался с ними именно с производителями этого гбо на их сайте . когда устанавливал вариатор и дополнительный датчик МАП. куда и как его подключать. Они мне все и разьяснили.

[Zagus]

Сообщение от grizlik063

Народ, кто-нибудь ставил вместо запаски балоны на 70-80-90 л. Сильно ли поднимается пол?
з.ы. искатал первый бак. 40 литров газа хватило на 280 км.

Установил ГБО OMVL с баллоном бубликом 83 л, пришлось выкрутить 1 полку в отсеке для запасного колеса.

Обычно заправляю 75л газа, но и тут, как мне кажется, заправщики обманывают. Хватает на 620-750 км.

В последнее время заметил, что запас хода уменьшился. Когда завожу авто, сначала очень едкий бензиновый выхлоп, установщики на ТО 10.000 посоветовали обратиться в сервис на диагностику двигателя на предмет топливной смеси. Вот ищу кто сможет это сделать в Москве.

[grizlik063]

На днях был в сервисе где ставил ГБО. Так вот установщики наоборот рекомендуют перешить ЭБУ. Связано это как раз с различиями в углах зажигания для бензина и газа. После перепрошивки рекомендовали приехать на станцию для правки программы в самом ГБО.

Zagus а балон чьего производства?

[parbor]

Сообщение от grizlik063

На днях был в сервисе где ставил ГБО. Так вот установщики наоборот рекомендуют перешить ЭБУ. Связано это как раз с различиями в углах зажигания для бензина и газа. После перепрошивки рекомендовали приехать на станцию для правки программы в самом ГБО.

Если незарегистрированно-при снятии опять перешивать, к стоку. Тем и хорош вариатор, что включается параллельно с газом.