Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.12.2013, 11:23   #86
Sagivarius
Новичок
 
Регистрация: 07.10.2013
Адрес: Батайск
Сообщений: 62
Sagivarius Всё впереди
По умолчанию
Я вообще разницы не вижу чем на холостом ходу удерживать машину от начала движения. И тут про какую-то нейтраль говорят.... о чем вы люди?
__________________
New Actyon, Бензинка 149 л.с., АКПП, 2WD
Sagivarius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 12:51   #87
yura1974
Завсегдатай
 
Аватар для yura1974
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Оренбуржье
Сообщений: 1,080
yura1974 Школяр
По умолчанию
chmpman "Сам грею так - завожу мотор, когда стрелка тахометра снизится до 1000 об мин жму тормоз и включаю режим драйв. Без включенной передачи и сажевик ни катализатор не реются больше 120-180 градусов"

Интересно, подписи нет, в профиле бензин - механика, ТЫ ЧЕЙ БУДЕШЬ??? Казачёк небось???
__________________
Ниссан Кашкай 1,6 "мешалка" - недопривод
Киа Спортейдж 150 л/с AWD зажигалка - продан из-за неуёмного аппетита (((
№95 на карте
KIA SOUL 1.6 126 л.с. у жены трудится
Был НА тракторок AWD
yura1974 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 12:54   #88
chmpman
Участник
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: москва
Сообщений: 115
chmpman Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Sagivarius Посмотреть сообщение
Я вообще разницы не вижу чем на холостом ходу удерживать машину от начала движения. И тут про какую-то нейтраль говорят.... о чем вы люди?
Я тоже думаю, что нейтраль тут не причем. Это вообще сервисный режим для АКПП.

А вот насчет чем удерживать - не могу ручаться что разницы нет. С одной стороны наблюдения не показывают какой либо разницы, с другой стороны ЭБУ действительно может по разному управлять двигателем и коробкой на ручнике и педальном тормозе. Хотя это наверное только в теории. На практике в том числе и на ручнике коробка стоит в режиме первой передачи, а обороты близки равны оборотам холостого хода.
chmpman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 13:12   #89
chmpman
Участник
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: москва
Сообщений: 115
chmpman Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от yura1974 Посмотреть сообщение
chmpman "Сам грею так - завожу мотор, когда стрелка тахометра снизится до 1000 об мин жму тормоз и включаю режим драйв. Без включенной передачи и сажевик ни катализатор не реются больше 120-180 градусов"

Интересно, подписи нет, в профиле бензин - механика, ТЫ ЧЕЙ БУДЕШЬ??? Казачёк небось???
У меня дизель с акпп.
Капсы, баны и прочие ярлыки попрошу навешивать на своих друзей, если они этого вам позволят. Я вам такого разрешения не давал
chmpman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 13:14   #90
SasGr
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
SasGr Школяр
По умолчанию
Как на бензинке не знаю, а на дизеле разницы по оборотам на нейтрали (паркинг) или драйв нету. Только меняется звук нагрузки на двигатель и температура на датчиках меняется.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
SasGr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 13:29   #91
Korshun
Сангёнговодовед
 
Аватар для Korshun
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
Korshun Школяр
По умолчанию
У меня так же, обороты не меняются, но явно звук другой становится.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
Korshun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2013, 14:58   #92
*GobliN*
Новичок
 
Аватар для *GobliN*
 
Регистрация: 27.08.2013
Адрес: Волгоград
Сообщений: 13
*GobliN* Всё впереди
По умолчанию
По прогреву. Грею до первого деления и начинаю движение, через 5 минут движения уже 3 деления прогревается до 5, минут через 10 может меньше, но у меня зажигалка морозы были максимум -15 oC. Недавно машина коркой обросла около 1 см ковырять на стеклах не стал ждал пока подтаит так до 3 делений прогрелась мину за 25 - 30 и это на холостых (правда температура за бортом была наверное -5oC).
__________________
Ssangyong NEW Actyon, G20D (149), МКПП, 2WD (30 тыс. км)
Автомобиль — не роскошь, «Запорожец» — не автомобиль, значит «Запорожец» — роскошь?
*GobliN* вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2013, 19:53   #93
Игорь-62
Завсегдатай
 
Аватар для Игорь-62
 
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 4,105
Игорь-62 Отрок
По умолчанию
Завожу мотор, когда стрелка тахометра снизится до 1000 об мин - начинаю движение. Через 3-5 минут движения по дворам на 2-й (3-й) передачах и скорости до 30 км/час двигатель прогревается до 2-го деления, еще через 5 минут - 4 деления есть.
__________________
New Actyon, Original, ,бензин, МКПП, передний привод, Каркам Q2, Whistler PRO68SE, ...+++...
Игорь-62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2013, 20:46   #94
Алексей73
Завсегдатай
 
Аватар для Алексей73
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,479
Алексей73 Школяр
По умолчанию
Игорь-62 - все аналогично!
__________________
Был SY Actyon G20D 2WD 6МТ C2G2M01,2012 г.в., белый, пробежал 52,5 тык.(продан без поломок в отличном состоянии)
Стал SY Aсtyon G20D 2WD 6MT C3G2M01, 2014 г.в., серебро
Алексей73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 15:05   #95
Николай il76
Новичок
 
Аватар для Николай il76
 
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Тверь
Сообщений: 27
Николай il76 Всё впереди
По умолчанию
Уважаемые, я тут прочел все высказывания и мнения и не увидел про такую штуку как автозапуск! У меня стоит сигналка с автозапуском и вообще никаких проблем. С утра встал машину запустил, а сам занимаюсь своими делами. Для того чтобы стекла отошли печку оставляю во включенном положении, и когда машина запускается она тоже начинает работать, и когда выхожу машина прогрета, стекла отмерзли и остается только прогреть коробку буквально минуту на режиме D. Такая сигналка стоит не дорого в отличае от всяких вебасто, а эффект тот же! К тому же у этой сигналки еще такая вещь как турботаймер, не надо после поездки сидеть и охлаждать турбину! Вообщем красота!!!! Рекомендую! У меня NA 2011 года 149 лошадей 2wd дизель
Николай il76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 15:17   #96
Жека
Местный житель
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
Жека Школяр
По умолчанию
От вебасты и аналогов больше пользы, т.к. машину заводишь с прогретым антифирзом, а автозапуск дрючит холодную машину запуском, а холодный запуск для машины не есть хорошо.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
Жека вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 15:28   #97
Алексей 13
Сангёнговодовед
 
Аватар для Алексей 13
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,940
Алексей 13 СтудентАлексей 13 Студент
По умолчанию
Согласен. Но не так критично. На наш век хватит. А так да-плюс ресурс двс.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
New Style Korando C бензин 1.5 4WD C7-хочу
Алексей 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 15:28   #98
Moxop
Местный житель
 
Аватар для Moxop
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 969
Moxop Школяр
По умолчанию
Жека, ну разница же есть, дрючить все равно придется, а тут в теплую садишься.

Николай il76, делаю все также, только еще включаю задогрей с вечера и рециркуляцию чтоб быстрее тепло набирала.
__________________
NA D20T АКПП 2WD бронзовый трактор,№30 на клубной карте, наклейка, прошился - продан.
Sorento Prime DT Premium - куплен, прошит (240 л.с. )
Moxop вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 15:36   #99
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
Вебасто молотит 40 мин,далее пуск ДВС и ещё 10 мин до заветного деления(расположение трубок системы не позволяет по закону термодинамики нагреть весь объём ОЖ до заданной т-ры,сей момент даже не обсуждается!)-причём вентилятор ППП отъедает АКБ и при -30 на улице рискуем не завестись,кстати свеча накала ППП тоже не духом святым питается,но это 'страшилки" в случае ******вой солярки,а вот выхлоп ....соседи ругаться будут?Подогрев в блок-это уже другое дело для живущих в частном доме,тут движок точно прогрет будет!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 15:39   #100
Влад-Саратов.
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
Влад-Саратов. Отрок
По умолчанию
Чем чревата езда на постоянно не догретом двигателе?
Обострением простатита!
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
Влад-Саратов. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 17:03   #101
petrigor69
Banned
 
Аватар для petrigor69
 
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: Murmansk - Vologda
Сообщений: 350
petrigor69 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Жека Посмотреть сообщение
От вебасты и аналогов больше пользы, т.к. машину заводишь с прогретым антифирзом, а автозапуск дрючит холодную машину запуском, а холодный запуск для машины не есть хорошо.
Почему холодную?Приехал с работы в 18.00,а 22.00 она запустилась по автозапуску.За 4 часа вусмерть не замёрзнет.Если уж совсем "дубак" на улице,так можно и автозапуск поставить на 2 часа.За те деньги,что отдашь за Вебасто,можно поставить достойную сигналку(это всем надо ставить) с автозапуском и подогрев в блок(для поездок в Скандинавию или для хранения авто в гараже).И ещё деньги останутся.
petrigor69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 19:31   #102
Жека
Местный житель
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
Жека Школяр
По умолчанию
Так в том то и дело что машина молотит на холостых, что не есть гуд, при этом дизель греется еле еле. Сколько таких недогретых старт стопов, когда машина не догревается до нормальной температуры. Получается что идет постоянный износ. Т.к на холостых и летом то движок до рабочкй температуры не прогреешь. Все знают дизель греется на ходу.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
Жека вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход