Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Rexton

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2014, 23:40   #18
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Все топливопроводы находятся с другой стороны.

Тут или масло из-под клапанной крышки выливается, или из трубок АКПП сочится.

На ощупь, запах на что похоже?
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2014, 14:58   #19
Sanya Yongov
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 26
Sanya Yongov Всё впереди
По умолчанию
[QUOTE=Шао;315070]ну и?дротики теперь в меня кидаешь чтоль?[/QUOT

Ничего ни в кого не кидаю. просто фото выкладывать не умею. указал адрес к своему профилю (там фото) а по результатам видимо каждый по ссылке на свой профиль попадает...))))
Sanya Yongov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2014, 15:02   #20
Sanya Yongov
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 26
Sanya Yongov Всё впереди
По умолчанию
у меня коробка - механика. Для масла жидковато и масло в норме по щупу... Принюхаться не получается, глубоко блин - руками не достал. И такое ощущение, что жидкость сверху на корзину течет....
Sanya Yongov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2014, 16:29   #21
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
На всех ли форсунках обратка одета? Походу обратка где-то хлещет из форсунок, собирается в клапанной крышке, а потом стекает вниз при переполнении.
Sanya Yongov, загляни-ка в колодцы, где последние форсунки стоят, и посмотри сухо там или нет.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2014, 08:32   #22
Sanya Yongov
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 26
Sanya Yongov Всё впереди
По умолчанию
Спасибо всем за оказанное содействие в поиске причины отказа турбины. Задача решена !!! Турбина действительно в порядке и работает без нарекания, датчики все в порядке. Причина (которую даже не удосужились установить официалы и которую неправильно расценила моя жена, которая водит машину) банальна - ОТСУТСТВИЕ ДОЛЖНОГО УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ !!!!!!!!!!!! При проверке масла (проверял не сам) машина стояла под большим уклоном, щуп показал минимум. Скатился на нейтралке с уклона, уровень оказался ниже минимума. после залил полтора литра масла и машина тут же завелась и всё заработало как часики, однако осталось выявить утечку масла - прокладка клапанной крышки сухая. Официалы говорят - коренной сальник коленвала, НО ИМ ВЕРЫ НА ГРОШ, ЧУТЬ ТУРБИНУ НЕ КУПИЛ из за их некомпетентности.... У кого какое мнение - откуда еще может масло давить, если признаки утечки появляются на куполе коробки ?????????
Sanya Yongov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход