[серега моторист]

DEN хочешь порулить с ок74,на просторах сибири,я не....

[Андрей Козьмин]

Сообщение от серега моторист

Андрей.велком.вперед,,я за ,СС3 за тобой! хотя не ,- АК1(Андрей Козьмин 1,пойдеть!!!

придумать -нарисовать не вопрос. судя по вашим намекам очень похожая конструкция в голове крутится. "только для перезарядки морока". вот для этого гайка сзади отдельная и сделана - что бы перезаряжать снова -через жопу ))).

[vim]

от ясмитт =Сергеевич , на СС-3 мне не понятно жопка под ключ как то фиксируется в корпусе, чтобы он в ГБЦ не остался когда надо будет выкрутить натяжитель ?

серега моторист=просек,один из косяков,да,здесь я бы написал; применить фиксатор резьбы,можно типо супер клея ,,секунда",(так и преминял)да это самый главный минус,но по факту,даже если не применять фиксаторы не отсоединяется,тянем пробку в двойне,тоесть сам натяж 7,8кгс,пробку-жопку 12кгс.

А ограничитель сделать на корпусе(возможно под ключ),что бы не остался в блоке.....не получится????

[DEN 007]

Сообщение от серега моторист

хочешь порулить...

Посыл не тебе, просто основан на твоём изречении.

[ясмитт]

Сообщение от vim

А ограничитель сделать на корпусе(возможно под ключ),что бы не остался в блоке.....не получится????

В конкретном случае уже не актуально , нужно новый имплантант искать, Сергей наверняка уже почву прозондировал по "донорам" , просто пока ждет вдохновения что бы конструктивно все оформить. Я надеюсь что так...

[vim]

Сообщение от ясмитт

Я надеюсь что так...

Пусть так и будет ...

[Искендер]

Сергеевичь,он от СС будет отличатся длинной плунжера,я может что не так думаю,почему нельзя исполнить все в корпусе родного или кайрона.

[серега моторист]

НДа почва есть,и донор тожь,жду токоря,а он с ужасом ждет меня!
С родным ну не как,основной трудняк кольцевая нарезка обратного стопора,никто не берется из токорей.

..пс.это будеть супер натяг,спасибо вам други,!!!!что меня толкнули от сс1-2,хватило 15 минут чтоб родилась идея причем я думаю не плохая,резюмэ цепи не снимая кк,а!!!!!!блин лишь бы получилось....
Коляна с Ор.знает что это за опцыя!

[Андрей Козьмин]

будет гемор его взводить после снятия. он назад двигаться не сможет. проще в одном -сложности в другом.

[серега моторист]

его не надо снимать,принцып СС2 МВ,да немножко неудобно пружину вправить и пробку нажевить,но это того стоит,чем снимать КК.чтобы растяжение просечь.

[parbor]

Не такое великое препятствие-съёмм КК. С резиновой,да ещё и многоразовой прокладкой. На той же приоре придётся отскрести остатки старого анаэробного герметика и новый нанести. Куда более геморная затея. Надо бы ещё и уровень доступности не забывать. Болты КК все (ВСЕ !) в зоне видимости и доступности. А к натяжителю тянуться надобно,почти слепая зона.

[Макарыч]

Сергей Сергеевич и движок через выхлопную трубу перебрать сможет!:

[серега моторист]

через выхлопную ,легко Макарыч!Борь ну че ты,резинки на движке всегда одноразовые,эт мы так превыкли.потом болты на клапанной ни направления ни ограничения не имеют..ну их нафиг.

блин извиняйте !!!даже на змз405-9 все по феншую и болты с ограничением и направлением,обиднос для санга.

[Макарыч]

Сергей Сергеевич,аватар то по характеру мышления выбран! Хороший альбом. ностальгический!. А ещё у них Burn классный!

[серега моторист]

я вырос на диппе,машин !!!то что надо для G20и для души !!!Огонь!!!но Мулявин это все!!!

[Макарыч]

Я тоже! Согласен! А профессиональную музыку люблю независимо от жанра и исполнителя! Извиняюсь за невтемный флуд.

[серега моторист]

заказал первые десять доноров для СС3,да на свой риск- именно 10!