Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.06.2020, 19:34   #137
papa123
Местный житель
 
Аватар для papa123
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 686
papa123 Школяр
По умолчанию
В моторах вентиляков магниты приклеены. Догадались? У меня магнит отклеился и притормаживал правака непредсказуемо. Выяснилось про приклеивание после вскрытия.
__________________
NA,28.12.2012, Ele-gans, полу4WD, lak, бензин, АКПП от Хюндай, заменен на Мохаве.
papa123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2020, 18:14   #138
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,871
дядя Вова Отрок
По умолчанию
"Произошел необъяснимый катаклизьм..."
Сошел с ума правый вентилятор. Сошел конкретно, т.к. на медленной скорости работает, а на быстрой нет. Но заводится при постукивании по нему. Вот как бывает.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2020, 19:22   #139
ТрактористЪ37
Новичок
 
Аватар для ТрактористЪ37
 
Регистрация: 22.09.2013
Адрес: Иваново
Сообщений: 28
ТрактористЪ37 Всё впереди
По умолчанию
Заметил подобное в прошлом году, зиму отъездил в мае заменил полностью на аналог, вроде бы "термекс".Работает громче заметно.Разобрал родной, крамолы почти не увидел: ротор целый, щеткам еще жить и жить, разве что есть что то подобное нагара на них.Почистил наждачкой якорь и щетки.Про результат не скажу, пока не собрал.Исполнение мотора так себе, неразборное, но с болгаркой и молотком разбирается, как собрать не придумал пока.Если надо фото, скину
С уважением
__________________
New Actyon дизель АКПП 4вд

Последний раз редактировалось SHERIFFF; 03.07.2020 в 20:34. Причина: Излишнее цитирование (читай правила форума)
ТрактористЪ37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2020, 18:22   #140
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,871
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Разобрал вентилятор. Ну что сказать. Моторы привинчены каждый на 3 шт торкс 25. Крыльчатку не снимал. Корпус мотора зафиксирован на 6 раскерненных "ушей"
IMG_20200705_165010.jpg

берутся зажимные клещи и сводится все на место.
IMG_20200705_170401.jpg

затем опираемся ушком на опору и легким постукиванием через что-либо сбиваем заднюю крышку. Затраты времени - минут 10 -15 с поисками через что стукнуть

IMG_20200705_165042.jpg
IMG_20200705_165129.jpg

Вот что "... у нея внутре..."
Щетки отличные, насчет зависания - хз., а вот коллектор маленько подгорел. Видимо из-за этого и не заводился.

Передняя втулка не болтается, задняя тоже. Собирать раскерниванием этих же ушей.
Короче - элементарно, Ватсон. Цена вопроса - 9000 за Термал.
пс. на Авито и на ЗЗАП (под именем Термал) за 7 предлагают китайский нонейм, "на заводе собран, мамой клянусь". Сейчас нет в наличии из-за коронавируса, но в предложениях есть. Я бы не рискнул.

ппс. Автослесарей из Волхова надо привязывать к столбу на центральной площади с табличкой "рукожопый вредитель" moderator.gif

Вот еще, забыл, TERMAL по аналогам 404404HS на упаковке написано ACS404404. Сказали, мол какие-то заводские внутренние замены. Подходит один в один.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2020, 18:39   #141
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,871
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Дополнения:
обнаружился треснутый магнит. Приклеить его аккуратно, не снимая крыльчатки не получится. А крыльчатка видимо не снимается без разрушения. Вообще согласен с вышенаписанным: исполнение мотора так себе. Ремонт его нецелесообразен. Кто раздумывает над покупкой б/у-шного, для себя категорически нет. Только если на продажу, но это как-то неприлично. Хотя какие сейчас приличия.
Поэтому вентиляторы и корпус отправляются в помойку, хотя, если кому интересно - забирайте. Т.к. безвозмездно, то отправлять не буду, только самовывоз. Предложение действительно в ближайшее время, потом - помойка
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2020, 22:48   #142
papa123
Местный житель
 
Аватар для papa123
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 686
papa123 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от дядя Вова Посмотреть сообщение
:
обнаружился треснутый магнит.
в начале страницы писалось про отклеенный магнит. Есть подозрение , что это массово
__________________
NA,28.12.2012, Ele-gans, полу4WD, lak, бензин, АКПП от Хюндай, заменен на Мохаве.
papa123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2020, 11:13   #143
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,871
дядя Вова Отрок
По умолчанию
По всем схемам из мануала логика включения вентиляторов должна быть такая: левый на низкую скорость, правый на высокую. При этом по факту есть два варианта:
-оба вентилятора работают и на низкой, и на высокой, то есть, как написано в мануале, последовательно-параллельно. (у меня на обеих машинах так)
-один вентилятор на двс, второй на кондей (при этом не знаю, как меняется их скорость)

У кого какие мысли на этот счет?
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2020, 16:10   #144
ishak
Местный житель
 
Аватар для ishak
 
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 363
ishak Всё впереди
По умолчанию
Какие мысли? Из какого мануала? Тут одно и тоже по кругу ходит.

Вентиляторы работают всегда оба. Вращаются либо быстро, либо медленно.
Когда температура менее 100 и кондей выключен, то вращаются медленно - они соединяются последовательно. Когда выше 100 или включен кондей, вентиляторы крутятся быстро и подключение у них параллельное.- http://syclub.ru/showpost.php?p=720774&postcount=69

И чуть ранее с картинками, для одарённых - http://syclub.ru/showpost.php?p=685072&postcount=59
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol
2WD, АКПП, Comfort (C2G2А05), Темно-серый
На 42822км. - Цепь СZ
Поливалка+Ивеко, Пробег >100.000 км.
ishak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2020, 17:25   #145
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,871
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Для особо одаренных!!!: не 100, а 105, либо давление фреона...
А для совсем-совсем одаренных!!! и умных - есть утверждения, что работают так, как описано сообщением выше. А для совсем-совсем-совсем одаренных, есть электросхемы заводские, в которых... Короче не надо умничать, если нет мыслей, просто ради умничанья.
пс. есть заводской мануал, из которого в том числе приведенная про температуры страница

И да, зачем хамить на ровном месте, тем более, когда по-существу нечего ответить и даже смысла вопроса не понял? Не постигаю.
Коронавирус видимо
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2020, 18:17   #146
ishak
Местный житель
 
Аватар для ishak
 
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 363
ishak Всё впереди
По умолчанию
Я так и не понял, чего вы хочите.

Есть заводской мануал, где черным по белому написано как работают вентиляторы. С чего вы взяли, что Ваша логика включения вентиляторов кому-то что-то должна, и с чего вы взяли, что ваши с корейцами логики одинаковые.

Как завод сделал так и работает. От условий: или два вместе медленно, или два вместе быстро, или два не работают.

И это всё, мысли кончились...

Это не вирус, устаёшь от людей, которые выдумывают на ровном месте велосипед. От нечего делать видать..
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol
2WD, АКПП, Comfort (C2G2А05), Темно-серый
На 42822км. - Цепь СZ
Поливалка+Ивеко, Пробег >100.000 км.
ishak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2020, 18:23   #147
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,871
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ishak Посмотреть сообщение
Я так и не понял...
Это ясно, только зачем тогда писать? Вопрос был тем, кто понял.
Цитата:
Сообщение от ishak Посмотреть сообщение
...С чего вы взяли, что Ваша логика включения вентиляторов кому-то что-то должна... ...Как завод сделал так и работает. ...
shum_lol.gif




Цитата:
Сообщение от ishak Посмотреть сообщение
Есть заводской мануал, где ...
Чуть выше вы удивлялись "какой-такой мануал" и в качестве источника приводили не выдержку из него, а сообщение другого пользователя. Что это теперь? Внезапное озарение, осознанье и просветленье?

Порой лучше промолчать
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2020, 18:40   #148
ishak
Местный житель
 
Аватар для ishak
 
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 363
ishak Всё впереди
По умолчанию
Ну и
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol
2WD, АКПП, Comfort (C2G2А05), Темно-серый
На 42822км. - Цепь СZ
Поливалка+Ивеко, Пробег >100.000 км.
ishak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2020, 20:31   #149
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,847
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
Володь, вчера приехал ко мне закипевший актион 2012 года. Человек встал в тени, открыл окна, отключил кондей и включил обдув. Не глушил. Спустя 10 минут у него машина закипела! Как выяснилось не работает вентилятор двс, если смотреть под капот - правый. Естественно отключив кондей он оставил двс вообще без охлаждения. У меня сегодня ситуация следующая, на улице +40, приехал с трассы, решил проверить вентиляторы, а там борода, работает только вентилятор охлаждения двс. Вентилятор кондея стоит. Отключаю/включаю кондей - пофиг. Молотит только один. При отключении кондея моментно замолк "последний" вентилятор. Как только по елм'ке температура антифриза дошла до 105°С он снова ожил. Включил кондей, бахнул по вентилятору кондея деревяшкой-херак, ожил. Чёт не понял я этого. До сегодняшнего дня всегда слышал как оба вентилятора работали постоянно. Очень громко. А тут тишина почти, вот и решил проверить. То ли перегрелся, то ли не исправен, пока не понятно. Посмотрю как дальше....
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2020, 21:01   #150
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,871
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Тут вот еще какие наблюдения: при перегреве кондея он просто отключится и все, а вот перегреть бензинку, ну хз, в сильную жару и в пробке - да, а так... Я думаю, что если поменять вентиляторы, то они и будут работать одновременно, как и задумано.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2020, 01:45   #151
papa123
Местный житель
 
Аватар для papa123
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 686
papa123 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg Посмотреть сообщение
бахнул по вентилятору кондея деревяшкой-херак, ожил. ..
че не слушаете? Я это прошел- отклеился магнит
__________________
NA,28.12.2012, Ele-gans, полу4WD, lak, бензин, АКПП от Хюндай, заменен на Мохаве.
papa123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2020, 11:18   #152
les_nv
Новичок
 
Регистрация: 06.09.2014
Адрес: Нижневартовск
Сообщений: 55
les_nv Всё впереди
По умолчанию
на днях пару раз произошла ситуация, с утра прогрел двигатель вебастой, а потом завел машину, на приборной панели шкала деления ничего не показывает не одного деления, но машина пищит , и шум вентиляторов (или вентилятора) не обратил внимание, по ЕЛМ температуру показывал в районе 85 градусов. заглушил машину завел и все нормально, деления на приборке появились писк пропал и шум вентиляторов ушел. так повторялась раза 3-4 . с чем может быть связано. прочитав эту тему теперь думаю посмотреть оба работают или только один
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
les_nv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2020, 14:13   #153
Мамин-Сибиряк
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
Мамин-Сибиряк Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg Посмотреть сообщение
Естественно отключив кондей он оставил двс вообще без охлаждения.....
с моей точки зрения , если бы он еще и кондей не отключил, то закипел еще раньше
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
Мамин-Сибиряк вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
вентиляторы охлаждения алексис Трактористы 42 27.04.2023 14:52
работа системы охлаждения New Actyon дизель Сергей К Сервис SsangYong 25 28.04.2018 16:01
Вискомуфта вентилятора системы охлаждения the_stas Actyon old / Nomad 18 01.02.2017 16:41
Работа вентилятора системы охлаждения Alex86 Kyron 41 12.11.2016 18:46
компрессор охлаждения системы cnib Запчасти 1 17.09.2015 13:58