[VDJMAR]

Когда похолодало до 2 градусов и снег в мск выпал вчера так утром через сутки заводить пошли- опять без газа схватила но принялась глохнуть .
Пришлось газу добавлять скатине. Смотрел отдновременно давление в рампе- 250 - 300 бар было когда стартером крутил

Значит есть закономерность с погодой. Может при теплой погоде около 18 градусов дизель гораздо лучше воспламеняется?

Осталось мне проверить свечи походу

[lom.47]

Дык с них и надо было начинать, от простого к сложному.

[cigord]

Пока форсы не сделаешь ничего не поможет

[VDJMAR]

А что у меня с ними.

Налили одинакого 5-6 мл каждая за 1 мин

https://youtu.be/aXbEIZQ-ghY

Это после суток стоянки , на улице прохладно

Пузырики иногда видно из форсунок идут.

Это у всех наверно

Короче все льют одинакого макс 6 мл

[4ertas2]

У меня та же картина на 40тыс км пробега. Только льют все по 10мл, заводится на холодную только с газом или без 2-ого цилиндра. На ходу троит двигатель. На ХХ ровно работает, только 1-ая форса пшикает. Elm obd2 ошибок не показывает. Буду ремонтировать форсы. Жду клапана из Китая.

[VDJMAR]

Опять на холодную херово. Как тока похолодало вчера. Так утром схватила и заглохла.

Что за хрень ? Что делать с этим?

Форсы ок. Ошибок щас нет.

Давление в рампе показывает норм.

Аккумулятор что ли ? Или пузырьки воздуха в рампе и форсах?

При температуре 18 градус. Заводится ок!

Как пожилой человек какой то блин

[4ertas2]

Сообщение от VDJMAR

Опять на холодную херово. Как тока похолодало вчера. Так утром схватила и заглохла.

Что за хрень ? Что делать с этим?

Форсы ок. Ошибок щас нет.

Давление в рампе показывает норм.

Аккумулятор что ли ? Или пузырьки воздуха в рампе и форсах?

При температуре 18 градус. Заводится ок!

Как пожилой человек какой то блин

Попробуй заводиться на трёх горшках, по очереди скидывая по одной разъёмы с форс-вычислишь мертвую.
У меня тоже то заводится, то не заводится без газа. Но я от температуры воздуха на улице не заметил зависимости.
А по акб по OBDII посмотри обороты при запуске.
Если стартер крутит больше 200об/мин, то акб/стартер исключаю из возможных неисправностей.
Форсы у нас сильно не льют в обратку, но, может быть, распылитель забился. Я просто так разбирать форсы не хочу, поэтому клапана буду точно менять на новые, заодно и промою распылитель.

[VDJMAR]

Вообщем купил фильтр топливный в сборе на экзист за 4300 руб где то.

Вот рассказ. Как прочистил клемы так стартер крутить стал в 2 раза реще!!!

https://youtu.be/u-Cl5cNorUU

[DEN 007]

Сообщение от VDJMAR

реще...

Это резче, или реже?
Русский язык не родной?..

[VDJMAR]

Сообщение от DEN 007

Это резче, или реже?
Русский язык не родной?..

Пишу как карта ляжет. Так что не обессуть

[bocman]

Твоя карта с помпой давно уже "бита", надо было все лишь тему почитать.
А запускаться то на холодную начала?

[чарли]

может проще было дроссельную заслонку прочистить?для начала!

[VDJMAR]

Сообщение от bocman

Твоя карта с помпой давно уже "бита", надо было все лишь тему почитать.
А запускаться то на холодную начала?

нее. несколько дней поездил - все равно после стоянки более 8 часов плохо заводится и глохнет пока не прогреешь. перегазовка помогает.

рычит вначале сильно- превышено давление я думаю

вообщем чую датчик это в рампе и ничего другого.

никто его не откручивал и не менял ? во всей России смотрю никто ?

в авто 49 предложили бошовский за 8 р.

говорят на дизеля они все одинаковые в рампу идут

[bocman]

если так утверждают, может с чеком обяжутся обратно взять если если....

[VDJMAR]

во есть четкая методика проверки датчика в рампе. по электрике и по физике по давлению, плюс проверяется работа всей рампы и тнвд.

https://www.youtube.com/watch?v=1XBv...WwIgsTPuStrOur

просто у меня нет такого оборудования .

официалы где нить в мск такое оборудование имеют ? или все на коленке ?

я щупами подлезть не могу к датчику.

[VDJMAR]

Сообщение от чарли

может проще было дроссельную заслонку прочистить?для начала!

много гемора к ней подобраться ?

мне официалы сказали датчик менять, типа у него короткое замыкание.

а я через дешевый адаптер вижу изменение давления зависит от педали газа. работает значит ? а может его клинит на холодную ?

может датчик прогрева есть какой нить ? как прогреется так норм пашет .

как будто смесь обогощается чем то.

но в дизеле нет же такого как в карбе ? так просто течет из бака в цилиндр под высоким давлением.

клапан егр может как то мешать? воняет бывает сильно солярой тока не чистой а как с примесью гари

[VDJMAR]

Вот одну вещь нашел, которая открывается и закрывается в зависимости прогрет двигатель или нет