[bocman]

при мертвом "цилиндре" все бы дуло в картер, а не под форсу. Тут ребята на "ништяках с алиэкспресс" эндоскопы-камеры покупают, рекомендую чем либо таким заглянуть в колодец форсы и обследовать посадочное (нет ли трещины). Если найдешь хороший (тонкий) эндоскоп, можно им и в цилинр посмотреть, если они "такое" утверждают.

Знающим: какой диаметр посадки распылителя в колодце у НА с точностью до 0,1???

[anders78]

Недозатянутые коромысла, надо нобелевку дать инженерам, придумавшим одно коромысло на 2 форсы.

[Keyn]

Собственно что и требовалось доказать!

[bocman]

Сообщение от anders78

Недозатянутые коромысла, надо нобелевку дать инженерам, придумавшим одно коромысло на 2 форсы.

C коромыслом все нормально, а вот болтик на М6 его удерживающий, вот это Чудо Чудное.

Но вот вопрос, у всех держит, а у единиц нет.... значит есть один косяк в котором еще не разобрались.

[Дрюня 407]

Наверное разумнее будет башку скинуть, трещины хитрые бывают, например вдоль всего тоннеля распылителя. Эндоскопом,разве что хирургическим узреешь.

[Romka]

Если в том что форсунка села уверен, то скидывать башку. А возможно что притёрли посадочное место так, что лапки форсунки не хватает чтоб её нормально прижать. Не учли что коромысло то одно! Можно попробовать измерить глубину посадки форсунки.

[bocman]

Если изначально глубина не в браке была.
Еще попробовать по "краске" седло форсункой без шайбы крутануть, может виден будет перекос. только не сильно а то поцарапаешь.

[Дрюня 407]

Обычно трут не более 0,05-0,1 мм, и то это грубо. Так то запас даже 1-2 мм с лихвой.

[Дрюня 407]

Вов,какая краска? Если только для цветодеффектоскопии. Тогда обезжиривать надо -до суха!

[Энтони]

Посмотрите как медная шайба обжалась

[bocman]

Сообщение от Дрюня 407

Вов,какая краска?

Берлинская лазурь

нам надо определить перпендикулярность столба форсунки к основанию прилегания, т.е. параллельность посадочного седла к гайке распылителя.
Может там пологая вмятина в колодце.

[Дрюня 407]

Так там притирали вроде?

[Шао]

тянется резьба.между болтом и гбц есть расстояние в 7мм вот оно +к верху забивается пылью,резьба -ну пар раз метчиком пройтись и промыть и выдувать ,болт в летая в резьбу с грязью начинает ее мять,а если снизу грязь не убрали то он в нее упирается и проворачивает резьбу
то что колодец грязный и форса не так встала на болт это не влияет-самое плохое это будет пробивать компрессия и вылезать соляра.болт будет затянут на 100% а вот если болт выбивает то надо просто поменять резьбу на 8 и рассверлить лапку,главное не лезть туда со сверлом а просто взять метчик и резать резьбу