|
|
22.03.2018, 00:25
|
#103
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Всем доброго времени суток! Сегодня закончили все работы пришлось помучиться с электрикой, но главное результат все работает машин едет и ещё как едет!!! Так что цель достигнута! Завтра погоню на перепрошивку мозгов и чиповку.
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
22.03.2018, 00:34
|
#104
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,940
|
Быстро, я думал на недельку еще зависнешь.
Молодец, чего сказать!
Пасы. Все тонкости-опиши по возможности.
Может кто захочет, путь не легкий, по твоим тропам-протоптать.
Всех Благ!
Молодцы с Мастером!
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
New Style Korando C бензин 1.5 4WD C7-хочу
|
|
|
22.03.2018, 00:36
|
#105
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
|
Мои поздравления!
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
22.03.2018, 00:52
|
#106
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Спасибо за поздравления и Всем спасибо за поддержку!!!
Отдельное спасибо Призраку за советы по проводке!!!
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
22.03.2018, 11:12
|
#107
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
Ил-2, я бы еще превентивно заменил заднюю подушку двигателя на *104, если там какая-то другая с разборки оказалась. (определить можно по положению сайлентблока, на котором номер неизменен и всегда кончается на *100 - в соответствующей теме есть фотографии).
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
22.03.2018, 23:37
|
#108
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Подушки с донора поставили все в отличном состоянии без трещин, а чем 104 подушка лучше чем 100? Сегодня перепрошил машин на МКПП, отключил ЕГР и чипанул на 203 л/с, за всё 15тыр, предлагали ещё и избавиться от сажевика т.к. висела некая ошибка, но после диагностики выяснилось что он забит всего на 25% и ошибка снялась, так что ещё 10тыр на это я решил пока не тратить. Впечатления только положительные, но пока ещё не привык к переключениям, особенно с 1 на 2 не пойму на каких оборотах втыкать передачу чтобы держаться в потоке и не палить сцепления и чтобы машина не дергалась
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
23.03.2018, 08:45
|
#109
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,094
|
А может имеет смысл со второй трогаться?
А так конечно молодец, большое дело сделал. Я бы попросил тезисно описать весь процесс, с какими проблемами столкнулись и как их решили. Что необходимо докупать к самой МКПП.
Сколько в итоге вышел бюджет?
|
|
|
23.03.2018, 09:28
|
#110
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Пробовал со 2-й но сцепление боюсь подпалить но думаю со временем приловчусь, после прошивки/чиповку машин ваще стал самолётом чуть педаль тронеш - уже рвёт из под себя землю
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
23.03.2018, 12:08
|
#111
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,545
|
уже рвёт из под себя землю Ну что тут посоветовать .
Надо назад прошить до 100 лошадей. Тогда и плавночко страгиваться будет. И кнопку типа спортивный режим - надо 200л. нажал. Не надо отжал до 100л.А так в одном режиме не айс система. Особо для передвижения в пробках. Там и 20лс хватит. А еще лучше регулятор типа круглой ручки как на пылесосе регулятор вращения двигателя. Хоть скоко крути. Но наверное нет еще таких прошивальщиков. А может и есть. Искать надо.
ХОТЯ ДУМАЮ ЧТО ТАКОЕ УСТРОЙСТВО МОНО К ПЕДАЛИ ГАЗА ПРИМОНСТРЯЧИТЬ. оНА ЭЛЕКТРОННАЯ . нУ ЧТО БЫ ПРОШИВКУ НЕ ТРОГАТЬ.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
23.03.2018, 13:17
|
#112
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,883
|
Что-нибудь типа "антишпоры".
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
|
|
|
24.03.2018, 11:47
|
#113
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Интересные идеи. А кто-нибудь регулировал педаль сцепления чтобы оно срабатывало не у пола а в верху? И ещё есть ли возможность сдвинуть ручку селектора вперёд хоть на 1-2 см ато при включении 6-й она стукается об рамку?
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
24.03.2018, 11:57
|
#114
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,545
|
Может быть его (сцепл) надо просто прокачать? Если там воздух то и будет у пола педалька.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
24.03.2018, 12:13
|
#115
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Когда ставили цилиндры и педаль - все прокачивали конечно
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
24.03.2018, 13:56
|
#116
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
|
Цитата:
Сообщение от Ил-2
Интересные идеи...
|
Бензиновые фантазёры просто не в курсе удовольствия от дизельной динамики NA.
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
24.03.2018, 14:17
|
#117
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
У меня это первый дизель и первый автомат (был)))), рискнул когда брал а щас не жалею ни капли и теперь если и буду брать новую то только дизель
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
24.03.2018, 15:22
|
#118
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
сейчас на дизель бочки катят. может и перестанут в легковые машины их ставить
печалька
|
|
|
24.03.2018, 17:41
|
#119
|
Местный житель
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Макеевка Донбасс
Сообщений: 274
|
[QUOTE=Ил-2;744852]Интересные идеи. А кто-нибудь регулировал педаль сцепления чтобы оно срабатывало не у пола а в верху?
На штоке цилиндра сцепления резьба, на ней вилка которая крепиться к педали. Этой вилкой и регулируется.
__________________
Korando 2.0D 175 АКПП черный 2011
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|