Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2017, 19:14   #460
PQI
Местный житель
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Кустанай
Сообщений: 753
PQI Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от мит Посмотреть сообщение
Прошел испытание Северс - м. .
это не Северс, это ***** какое-то!!! На моем Тюменском есть защита от перегрева, т.е. 70град. и он отключается! Чтобы не произошло, закупорка там или еще чего (моторчика у меня нет) то выше 70градусов он греть не будет! Работает уже 4 сезон! Я не боюсь его даже забыть выключить...
__________________
SsangYong New Actyon,бензин, МКПП, 4AWD, серебристый металик
PQI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2017, 19:17   #461
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Russian Federation
Сообщений: 13,137
vim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от мит Посмотреть сообщение
Прошел испытание Северс - м
МИТ, и это все для Ставропольского края...или переехал
__________________
NNA2013-C3G2M05
-.- Club без флуда-хостинг на ветер
Уже не раз замечал,где нет флуда,там нет жизни.
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2017, 09:40   #462
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,643
мит Отрок
По умолчанию
Так и северс при 70 отключается. А толку то. Если циркуляции нет почти. Это все для края. Тож иногда морозы бываютЬ.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2017, 10:18   #463
craf
Местный житель
 
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: тюмень
Сообщений: 402
craf Всё впереди
По умолчанию
Да у вас круглый год плюсовая, незачем подогревателем заморачиваться.
__________________
New Actyon рестайл G20DF мкпп 2wd елеганс.
craf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 10:40   #464
7men
Местный житель
 
Аватар для 7men
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Vorkuta-Киров
Сообщений: 935
7men Школяр
По умолчанию
В этом году установил Лунфей литл ку . Хватило его на 3 раза. Увидел дым под капотом и выключил. Пришлось снимать. Нижний патрубок с печки в блок из-за его укорачивания для монтажа подогревателя пришлось заменить. Очень хорошо встал на его место без всяких проблем патрубок с номером 34695 за 110 руб. Пока всё нормально. Фото патрубка на месте установки :
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20171129_120132_1512801621262.jpg (151.0 Кб, 6 просмотров)
__________________
SY Actyon NEW 2014 г.в., 2.0, бензин,6МКП,AWD, original
Пробег перевалил за 35 тыс . Зимой на масле PC 0W-30,летом 5w-30. МЭН с 14,5 тыс.Iveco c 19 тыс., цепь оригинал.
7men на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 13:11   #465
Gerri
Участник
 
Аватар для Gerri
 
Регистрация: 24.06.2014
Адрес: Кола
Сообщений: 152
Gerri Всё впереди
По умолчанию
У нас на Кольском морозы пару дней стояли -28 гр. Включал СеверсМ 1,0 на всю ночь. Утром два деления на приборке. Красота! Вторая зима эксплуатации. Без насоса если что
__________________
New Actyon, 2014, G20DF, АКПП, 2WD Перламутр, 78000 км, IVECO+CZ с 54555км
Gerri вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 17:10   #466
7men
Местный житель
 
Аватар для 7men
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Vorkuta-Киров
Сообщений: 935
7men Школяр
По умолчанию
По сути с помпой лучше прокачивают систему,но надёжность не на высоте. У Атланта тоже есть подогреватели с помпой,например Атлант Смарт. Звонил я на эту фирму и общался с техником,он посоветовал Атлант Эконом 1,5 кВт. Говорит,что он тоже с помпой,но надёжность проверенная. Как то мне уже перехотелось ставить эти прибамбасы,хоть с помпой,хоть без.
__________________
SY Actyon NEW 2014 г.в., 2.0, бензин,6МКП,AWD, original
Пробег перевалил за 35 тыс . Зимой на масле PC 0W-30,летом 5w-30. МЭН с 14,5 тыс.Iveco c 19 тыс., цепь оригинал.
7men на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 17:40   #467
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Новгородская область
Сообщений: 5,680
Andr72 Школяр
По умолчанию
Блин, парни с Севера(другим вообще не фиг заморачиваться)-обсуждали давненько накладку на масляный поддон.Обклеивается, розетка выводится, терморегулировка. Вот это думаю тема для вас. Нафиг антифриз греть в одном месте? Толку 0. Тогда уж Вебасто.
Но опять же для бензинок(подогрев поддона). Для дизеля надо соляру+масло греть-это сложнее.
Если разговор об экстремальных температурах. А так, при норм акб, масле, бензе/соляре всё должно до -30 заводится легко.
__________________
SY NA, G20DF, 2WD, МКПП 2013г.
Натяжитель от сереги моториста ( СС1)
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 19:06   #468
TEXHAPb64
Местный житель
 
Аватар для TEXHAPb64
 
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 319
TEXHAPb64 Школяр
По умолчанию
Года два назад Форд Транзит (дизель)служебный при -43 завел с пятой попытки,предпусковой штатный подогреватель к тому времени уже не работал т.к сдох.
__________________
NNA G20D 2WD МКПП ЭЛЕГАНС серый карбоновый дракон
73500-замена цепи (febest/iwis+cc)
TEXHAPb64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 19:30   #469
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Новгородская область
Сообщений: 5,680
Andr72 Школяр
По умолчанию
Ну до -30 любой заведет. В -43,дизель, только профи. Без сарказма.
Что за топливо было? Дизель Арктика?
__________________
SY NA, G20DF, 2WD, МКПП 2013г.
Натяжитель от сереги моториста ( СС1)
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 22:10   #470
7men
Местный житель
 
Аватар для 7men
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Vorkuta-Киров
Сообщений: 935
7men Школяр
По умолчанию
С подогревателем в -27 заводил,как летом.Никакого расколбаса нет,обороты сразу в норму приходили,ну и тёплый воздух из печки шёл. Плюсы есть в этом. Без подогревателя сегодня в -12 ночью: завёл с автозапуска,вышел через 5-7 мин. на приборке одно деление температуры. От работы до дома около 6 км. ,подъехал к дому- полный прогрев. Поэтому в -30 или кучу бензина на прогреве надо палить,или вкл. подогреватель на 1час примерно и ехать с разогретым двигателем. Без подогревателя в морозы так и доезжаю до работы и на приборке максимум 3-4 деления.Морду и подкапотное на зиму утепляю.
__________________
SY Actyon NEW 2014 г.в., 2.0, бензин,6МКП,AWD, original
Пробег перевалил за 35 тыс . Зимой на масле PC 0W-30,летом 5w-30. МЭН с 14,5 тыс.Iveco c 19 тыс., цепь оригинал.
7men на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 22:45   #471
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Новгородская область
Сообщений: 5,680
Andr72 Школяр
По умолчанию
Мне кажется в вашей ситуации важнее поддон масляный греть, и машину с подогревом руля и сидений.
Эти подогревы антифриза до добра не доведут.
Сигналка с таймером температуры? Конечно расход, но тепло в машине.
Надо чем то жертовать.
А бокс теплый?
А розетка для антифриза-откуда берете?
__________________
SY NA, G20DF, 2WD, МКПП 2013г.
Натяжитель от сереги моториста ( СС1)
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 23:36   #472
7men
Местный житель
 
Аватар для 7men
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Vorkuta-Киров
Сообщений: 935
7men Школяр
По умолчанию
Про подогрев пластины на поддон здесь уже писали,но НАш поддон не с гладкой поверхностью и в этом загвоздка. Saha49 как то тоже писал,что хотел присабачить немного другие пластины-не мягкие,но чего то не сошлось,видимо. Про розетку 220В: я живу на 3-м этаже + цокольный=4этаж. Кинул провод ГКХЛ около 20м от окна, около парковочного места стойка есть с монтажной коробкой,в ней розетка. Так многие у нас делают.
Сигналка starline A91: и по времени и по температуре и т.д. можно запрограммировать.Первые 2 года автозапуском пользовался,но бензина дофига сжигается и система выпуска из-за конденсата водой заполняется (машина мордой вниз стоит). Один раз даже перемёрзло всё напрочь,пришлось на галстуке в гараж тащить и строительными фенами отогревать. После этого про подогрев и стал думать. Если бы не брак Лунфея,то продолжал бы пользоваться,т.к. действительно больше понравилось. А с учётом того,что наша машина не очень любит частые,да ещё и холодные запуски,то этот вариант меня всё ещё не отпускает.
__________________
SY Actyon NEW 2014 г.в., 2.0, бензин,6МКП,AWD, original
Пробег перевалил за 35 тыс . Зимой на масле PC 0W-30,летом 5w-30. МЭН с 14,5 тыс.Iveco c 19 тыс., цепь оригинал.
7men на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 07:18   #473
TEXHAPb64
Местный житель
 
Аватар для TEXHAPb64
 
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 319
TEXHAPb64 Школяр
По умолчанию
Топливо было от Газпром и еще керосина 5 литров на 80 солярки залил,знал что будет .опа по температуре.
__________________
NNA G20D 2WD МКПП ЭЛЕГАНС серый карбоновый дракон
73500-замена цепи (febest/iwis+cc)
TEXHAPb64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 18:03   #474
РоманВТ
Местный житель
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 439
РоманВТ Школяр
По умолчанию
у нас керосин 350 руб за 5 литров - ДОРОГО !!!!
керосин сухой к сухой солярке -т топливная без смазки.
зимой всегда 2т масло 50мл на 20 л топлива
астрохим антигель 300мл 130 руб на 2 бака
__________________
Rodius, D27DT, АКПП

Последний раз редактировалось lom.47; 10.12.2017 в 20:24. Причина: Использование излишнего цитирования запрещено.
РоманВТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2018, 17:17   #475
МИ6А
Новичок
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: сясьстрой
Сообщений: 14
МИ6А Школяр
По умолчанию
5 лет автомобиль стоял в теплом гараже, а сейчас нет такой возможности и поэтому решил поставить подогреватель. Снял воздушные патрубки, чтоб добраться до радиатора печки а оказалось там нет возможности к чему прикрепить Лунфей, да и штуцера у радиатора печке на 18 а у Лунфея 14... Подогреватель прикрутил с помощью уголка к фланцу ЕГР (трубка у меня снята и стоят заглушки) и подключился к подогреву клапана ЕГР.. Входной патрубок на подогреватель использовал выходящий из ЕГР, а выход из подогревателя подсоединил к ЕГР... Расход- Лунфей 3000W, 35-ый дюралюминиевый уголок 120 мм и патрубок резиновый на14 250мм
Изображения
Тип файла: jpg Система охлаждения.jpg (158.7 Кб, 1 просмотров)
__________________
New Actyon, D20TF, 149 л.с, МКПП, 2WD
МИ6А вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2018, 00:35   #476
evgeniy1381
Новичок
 
Аватар для evgeniy1381
 
Регистрация: 23.08.2018
Адрес: Карачев
Сообщений: 6
evgeniy1381 Всё впереди
По умолчанию
Стояли подогреватели северс м с естественной циркуляцией на 2 машинах (ваз21053 и рено сандеро) лет по 5 на каждой. Зимой горя не знал, поставил программируемый таймер на розетку, включался за 30-50 минут до выезда. Все заводилось с полпинка, мотор тепленький, печка сразу тепло дает-КРАСОТА. Поставил пару недель северс+Премиум С, помпой который и бамперным разъёмом, на Актиона. Врезается в разрез шланга печки и прикрутился на штатный кронштейн между акб и главным тормозным цилиндром. Испытал уже и подогреватель и работу печки (т.к.длина шлангов увеличилась в 2 раза). Все работает отлично.
evgeniy1381 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Предпусковой подогреватель. Brodnik Actyon old / Nomad 40 09.09.2014 06:51
Предпусковой подогреватель. Romanus Actyon / Korando Sports 9 26.12.2013 14:49

SYKOR