Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.12.2018, 22:14   #1
Almar
Местный житель
 
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 382
Almar Школяр
По умолчанию
Всем доброго времени суток
У меня началась похожая проблема, по утрам запускается после 10 секундной прокрутки стартером
свечи проверены выкручивал по одной , подключал к проводу и включал зажигание, все раскаляются - свечи исправны блок управления свечами исправен, воздуха в системе нет -на впуск в фильтр вешал бутылку с топливом и утром заводил - такой же плохой запуск, форсы в обратку 5-5-8-5, давление в рампе при прокрутке стартером 260, если снять импульсы с форсунок через 10 с прокрутки давление в рампе 400
компрессию не мерял - нечем но предпосылок для плохой компресии не вижу - прет как самолет, фильтра меняю каждые 10 тк масло тоталь
у кого какие мысли по данному вопросу?
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
Almar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2018, 13:24   #2
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
У меня форсунки лили 4-4-4-10 и мотор ниже -10 плохо запускался
Казалось бы всего лишь одна форсунка льет и не сильно
Отремонтировал ее и теперь запускается хорошо, в -25 завелся сразу !
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2018, 09:33   #3
Almar
Местный житель
 
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 382
Almar Школяр
По умолчанию
снял видео изменения параметров запуска - не могу вставить, кто подскажет как вставить видео?
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
Almar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2018, 09:37   #4
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,163
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Сначала видео выкладываешь на ютюб, потом сюда ссылку или видео сразу с ютюба
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2018, 09:53   #5
Almar
Местный житель
 
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 382
Almar Школяр
По умолчанию
вот видео
https://youtu.be/olgvPMqnJIM

кто что скажет?
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
Almar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2018, 18:00   #6
Dimkiss
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: Сочи
Сообщений: 28
Dimkiss Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Almar Посмотреть сообщение
вот видео
https://youtu.be/olgvPMqnJIM

кто что скажет?
Это запуск с нажатой газулькой?

У меня уже давно эта проблемма, думал что на Урале холодно, переехал в Сочи жить, ни чего не изменилось!))))

С утра если без газульки крутить, будет так же троить, секунд через 10 запускается, нажать газ-с пол оборота, но вот теперь на горячую стал не смотря на положении газульки, иногда по 15 сек кручу пока не заведется. Стоит фильтр Сепар, уже и его обошел, думал воздух, подключил все напрямую, ни каких изменений. Пробег 69000 не думаю что это компрессия.
__________________
New Actyon декабрь 2012 г.в.,2.0 e-XDi 4WD [D20DTF] 149 л.с., прошит до 181л.с. дизель, АКПП, серебро, Elegance+, пробег 67000 км
Dimkiss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2018, 08:55   #7
Almar
Местный житель
 
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 382
Almar Школяр
По умолчанию
это запуск без газа,
сегодня аккумулятор ночь простоял на зарядке - точно такой же запуск,
заводил в гараже - после запуска запах несгоревшей солярки ( сажевого нет) я думаю это какая то форсунка льет и поэтому происходит падение давления в рампе при оборотах около 200
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
Almar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2018, 13:45   #8
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,247
parbor Отрок
По умолчанию
ДМРВ на дизелях бывают забиты маслом. Через интеркулер. Но это всего лишь версия, проверить недолго снятием патрубка. По делу. Могу дать координаты бригады, работавшей ОД на Изыскателей. Они специализируются на дизелях и в наличии дилерский сканер DSM.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2018, 14:46   #9
Almar
Местный житель
 
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 382
Almar Школяр
По умолчанию
ДМРВ проверю, но судя по видео расход воздуха считает, контакты бригады киньте в личку
меня напрягает, что до 200 оборотов давление в рампе растет, а потом начинает резко падать, как будто форсунка открывается и начинает безконтрольно лить
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
Almar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2018, 18:04   #10
Dimkiss
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: Сочи
Сообщений: 28
Dimkiss Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от parbor Посмотреть сообщение
ДМРВ на дизелях бывают забиты маслом. Через интеркулер. Но это всего лишь версия, проверить недолго снятием патрубка. По делу. Могу дать координаты бригады, работавшей ОД на Изыскателей. Они специализируются на дизелях и в наличии дилерский сканер DSM.
Датчик чистейший, ни каких следов масла. Купил Launch X431, ни каких ошибок нет
__________________
New Actyon декабрь 2012 г.в.,2.0 e-XDi 4WD [D20DTF] 149 л.с., прошит до 181л.с. дизель, АКПП, серебро, Elegance+, пробег 67000 км
Dimkiss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2018, 21:20   #11
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,247
parbor Отрок
По умолчанию
Для ошибок надо ,чтобы труп был. Желательно увидеть реальную цифру и сравнить с эталонной. Для бошевских ДМРВ уже 5% отклонения-и навыкид. А допуск всего 2%. Кстати-если выбивает микросхему стабилизатора опорного напряжения или плохой контакт-на выходе будут те же проблемы. Опорное напряжение 4,95-5,05 вольт, а на одном из выводов- 0,99-1,03в.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2018, 15:18   #12
Dimkiss
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: Сочи
Сообщений: 28
Dimkiss Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от parbor Посмотреть сообщение
Для ошибок надо ,чтобы труп был. Желательно увидеть реальную цифру и сравнить с эталонной. Для бошевских ДМРВ уже 5% отклонения-и навыкид. А допуск всего 2%. Кстати-если выбивает микросхему стабилизатора опорного напряжения или плохой контакт-на выходе будут те же проблемы. Опорное напряжение 4,95-5,05 вольт, а на одном из выводов- 0,99-1,03в.
Выдернул сегодня провода от датчика ДМРВ, на горячую стал заводиться с пол оборота, на холодную попробую завтра, соответственно загорелась ошибка, но если станет хорошо заводиться то буду безумно рад, уже 2 года не могу победить и чем дальше тем становиться все хуже!
__________________
New Actyon декабрь 2012 г.в.,2.0 e-XDi 4WD [D20DTF] 149 л.с., прошит до 181л.с. дизель, АКПП, серебро, Elegance+, пробег 67000 км
Dimkiss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2018, 23:10   #13
Дрюня 407
Сангёнговодовед
 
Аватар для Дрюня 407
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
Дрюня 407 Школяр
По умолчанию
Не советую так хулиганить с дмрв, оно тож завязано от датчика ож, связи не будет, мозги будут держать его в аварии.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
Дрюня 407 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2018, 11:17   #14
Dimkiss
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: Сочи
Сообщений: 28
Dimkiss Школяр
По умолчанию
Это не страшно, ошибку сброшу лаунчем, мне главное разобраться с запуском
__________________
New Actyon декабрь 2012 г.в.,2.0 e-XDi 4WD [D20DTF] 149 л.с., прошит до 181л.с. дизель, АКПП, серебро, Elegance+, пробег 67000 км

Последний раз редактировалось WetY; 22.12.2018 в 12:46. Причина: Излишнее цитирование (читай правила форума)
Dimkiss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2018, 11:40   #15
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,247
parbor Отрок
Smile
Завтра уже сегодня стало. Холодная завелась ?
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2018, 11:58   #16
Dimkiss
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: Сочи
Сообщений: 28
Dimkiss Школяр
По умолчанию
на улице дождик, ни как собраться не могу))

В общем эксперимент не удался( кручу стартером, схватывает еле еле но не заводится, газульку слегка нажал и сразу запустился, опять одел шлейф ошибки все сбросил

Немного проехал и опять на горячую не смотря на положении газульки приходиться крутить долго стартером.

Устал я уже от своего авто, денег вложил уже треть стоимости авто, при том что езжу на нем 2 раза в месяц, буду наверное продавать, кто знает реальную стоимость на сегодняшний день нашего авто?
__________________
New Actyon декабрь 2012 г.в.,2.0 e-XDi 4WD [D20DTF] 149 л.с., прошит до 181л.с. дизель, АКПП, серебро, Elegance+, пробег 67000 км

Последний раз редактировалось WetY; 22.12.2018 в 12:46. Причина: Не надо тыкать на кнопку "цитата" предыдущего сообщения.
Dimkiss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2018, 15:17   #17
ridik
Завсегдатай
 
Аватар для ridik
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,956
ridik Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Dimkiss Посмотреть сообщение
реальную стоимость на сегодняшний день нашего авто?
550 т.р. +/-
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
ridik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
актион, без газа, дизель, на холодную, не заводится


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Заглох и не заводится New Actyon, D20DTF. sva Ремонт дизелей 13 16.11.2018 21:56
D20DTF холодный плохо заводится El bongo Ремонт дизелей 16 21.08.2015 20:32
Не заводится после сборки. D20DTF Leshka Сервис SsangYong 20 03.06.2014 00:32
Дизель не заводится. New Actyon, D20DTF Maks002 Сервис SsangYong 7 14.05.2013 14:31