|
|
19.12.2018, 22:14
|
#1
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 382
|
Всем доброго времени суток
У меня началась похожая проблема, по утрам запускается после 10 секундной прокрутки стартером
свечи проверены выкручивал по одной , подключал к проводу и включал зажигание, все раскаляются - свечи исправны блок управления свечами исправен, воздуха в системе нет -на впуск в фильтр вешал бутылку с топливом и утром заводил - такой же плохой запуск, форсы в обратку 5-5-8-5, давление в рампе при прокрутке стартером 260, если снять импульсы с форсунок через 10 с прокрутки давление в рампе 400
компрессию не мерял - нечем но предпосылок для плохой компресии не вижу - прет как самолет, фильтра меняю каждые 10 тк масло тоталь
у кого какие мысли по данному вопросу?
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
|
|
|
21.12.2018, 13:24
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
У меня форсунки лили 4-4-4-10 и мотор ниже -10 плохо запускался
Казалось бы всего лишь одна форсунка льет и не сильно
Отремонтировал ее и теперь запускается хорошо, в -25 завелся сразу !
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
20.12.2018, 09:33
|
#3
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 382
|
снял видео изменения параметров запуска - не могу вставить, кто подскажет как вставить видео?
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
|
|
|
20.12.2018, 09:37
|
#4
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,163
|
Сначала видео выкладываешь на ютюб, потом сюда ссылку или видео сразу с ютюба
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
20.12.2018, 09:53
|
#5
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 382
|
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
|
|
|
20.12.2018, 18:00
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: Сочи
Сообщений: 28
|
Цитата:
Сообщение от Almar
|
Это запуск с нажатой газулькой?
У меня уже давно эта проблемма, думал что на Урале холодно, переехал в Сочи жить, ни чего не изменилось!))))
С утра если без газульки крутить, будет так же троить, секунд через 10 запускается, нажать газ-с пол оборота, но вот теперь на горячую стал не смотря на положении газульки, иногда по 15 сек кручу пока не заведется. Стоит фильтр Сепар, уже и его обошел, думал воздух, подключил все напрямую, ни каких изменений. Пробег 69000 не думаю что это компрессия.
__________________
New Actyon декабрь 2012 г.в.,2.0 e-XDi 4WD [D20DTF] 149 л.с., прошит до 181л.с. дизель, АКПП, серебро, Elegance+, пробег 67000 км
|
|
|
21.12.2018, 08:55
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 382
|
это запуск без газа,
сегодня аккумулятор ночь простоял на зарядке - точно такой же запуск,
заводил в гараже - после запуска запах несгоревшей солярки ( сажевого нет) я думаю это какая то форсунка льет и поэтому происходит падение давления в рампе при оборотах около 200
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
|
|
|
20.12.2018, 13:45
|
#8
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,247
|
ДМРВ на дизелях бывают забиты маслом. Через интеркулер. Но это всего лишь версия, проверить недолго снятием патрубка. По делу. Могу дать координаты бригады, работавшей ОД на Изыскателей. Они специализируются на дизелях и в наличии дилерский сканер DSM.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
20.12.2018, 14:46
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 382
|
ДМРВ проверю, но судя по видео расход воздуха считает, контакты бригады киньте в личку
меня напрягает, что до 200 оборотов давление в рампе растет, а потом начинает резко падать, как будто форсунка открывается и начинает безконтрольно лить
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
|
|
|
20.12.2018, 18:04
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: Сочи
Сообщений: 28
|
Цитата:
Сообщение от parbor
ДМРВ на дизелях бывают забиты маслом. Через интеркулер. Но это всего лишь версия, проверить недолго снятием патрубка. По делу. Могу дать координаты бригады, работавшей ОД на Изыскателей. Они специализируются на дизелях и в наличии дилерский сканер DSM.
|
Датчик чистейший, ни каких следов масла. Купил Launch X431, ни каких ошибок нет
__________________
New Actyon декабрь 2012 г.в.,2.0 e-XDi 4WD [D20DTF] 149 л.с., прошит до 181л.с. дизель, АКПП, серебро, Elegance+, пробег 67000 км
|
|
|
20.12.2018, 21:20
|
#11
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,247
|
Для ошибок надо ,чтобы труп был. Желательно увидеть реальную цифру и сравнить с эталонной. Для бошевских ДМРВ уже 5% отклонения-и навыкид. А допуск всего 2%. Кстати-если выбивает микросхему стабилизатора опорного напряжения или плохой контакт-на выходе будут те же проблемы. Опорное напряжение 4,95-5,05 вольт, а на одном из выводов- 0,99-1,03в.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
21.12.2018, 15:18
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: Сочи
Сообщений: 28
|
Цитата:
Сообщение от parbor
Для ошибок надо ,чтобы труп был. Желательно увидеть реальную цифру и сравнить с эталонной. Для бошевских ДМРВ уже 5% отклонения-и навыкид. А допуск всего 2%. Кстати-если выбивает микросхему стабилизатора опорного напряжения или плохой контакт-на выходе будут те же проблемы. Опорное напряжение 4,95-5,05 вольт, а на одном из выводов- 0,99-1,03в.
|
Выдернул сегодня провода от датчика ДМРВ, на горячую стал заводиться с пол оборота, на холодную попробую завтра, соответственно загорелась ошибка, но если станет хорошо заводиться то буду безумно рад, уже 2 года не могу победить и чем дальше тем становиться все хуже!
__________________
New Actyon декабрь 2012 г.в.,2.0 e-XDi 4WD [D20DTF] 149 л.с., прошит до 181л.с. дизель, АКПП, серебро, Elegance+, пробег 67000 км
|
|
|
21.12.2018, 23:10
|
#13
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Не советую так хулиганить с дмрв, оно тож завязано от датчика ож, связи не будет, мозги будут держать его в аварии.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
22.12.2018, 11:17
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: Сочи
Сообщений: 28
|
Это не страшно, ошибку сброшу лаунчем, мне главное разобраться с запуском
__________________
New Actyon декабрь 2012 г.в.,2.0 e-XDi 4WD [D20DTF] 149 л.с., прошит до 181л.с. дизель, АКПП, серебро, Elegance+, пробег 67000 км
Последний раз редактировалось WetY; 22.12.2018 в 12:46.
Причина: Излишнее цитирование (читай правила форума)
|
|
|
22.12.2018, 11:40
|
#15
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,247
|
Завтра уже сегодня стало. Холодная завелась ?
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
22.12.2018, 11:58
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: Сочи
Сообщений: 28
|
на улице дождик, ни как собраться не могу))
В общем эксперимент не удался( кручу стартером, схватывает еле еле но не заводится, газульку слегка нажал и сразу запустился, опять одел шлейф ошибки все сбросил
Немного проехал и опять на горячую не смотря на положении газульки приходиться крутить долго стартером.
Устал я уже от своего авто, денег вложил уже треть стоимости авто, при том что езжу на нем 2 раза в месяц, буду наверное продавать, кто знает реальную стоимость на сегодняшний день нашего авто?
__________________
New Actyon декабрь 2012 г.в.,2.0 e-XDi 4WD [D20DTF] 149 л.с., прошит до 181л.с. дизель, АКПП, серебро, Elegance+, пробег 67000 км
Последний раз редактировалось WetY; 22.12.2018 в 12:46.
Причина: Не надо тыкать на кнопку "цитата" предыдущего сообщения.
|
|
|
22.12.2018, 15:17
|
#17
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,956
|
Цитата:
Сообщение от Dimkiss
реальную стоимость на сегодняшний день нашего авто?
|
550 т.р. +/-
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|