[SYOrenburg]

Алехандро я пошел по другому пути. Там есть три положения собачки 0мм, 2мм и 4мм.
0 мм. не подходит, и не надо, я перечеркнул, а вот 2мм (когда собачка по центру самый то. А дальше все на фото.

[Алехандро]

Николай, я думал о таком варианте. Скорее всего он имеет право на жизнь. Но мне не понравилось скопление подвижных деталей в одном месте.

[Алексей 13]

Алексей-да не заморачивайся ты. Зачем все так усложнять.
Я бы себе-не стал бы так делать. Смысла-не вижу.
Ну если решил-внедряй!

[Diiger]

В своём посте #8117, я это предлагал, но что то, как то все промолчали.
Кстати у меня тоже на 1500-2000 оборотов наблюдается какой-то, толи тонкий вой или свист, еле слышный, похожий на фон радио .
До установки ивеко, то ли не было, то ли не прислушивался.

[Алехандро]

Леш, эксперимент-движетель прогресса. Может тише движок пускаться будет?
Душа просит и руки чешутся. Вот и заморачиваюсь.

Diiger, я твою идею читал раньше, ответ выше Николаю написал.

[Алексей 13]

Ясненько) Слишком не заморачивайся. Ерунда все. Протянул-и поехал к Сашко 49. Спросить -воды хотя бы .

[Diiger]

Алехандро - наверное упустил...
Кстати, как воет перетянутая цепь ?
Есть ли примеры на видео ?
Сравнить бы со своим звуком.

[MikeTogl]

А может еще так "доработать" натяжитель Ивеко - выкинуть клапан из штока. И цепь "поливаться" маслом лучше будет. Обосновываю: если вой появляется при повышении оборотов, а это как раз повышается давление масла. Характеристика увеличения давления натяжителя от масла "круче" с клапаном, чем без него.

[SYOrenburg]

Сообщение от Алехандро

Николай, я думал о таком варианте. Скорее всего он имеет право на жизнь. Но мне не понравилось скопление подвижных деталей в одном месте.

Я СС2 через 3 т.км. отправлю Сергей Сергеевичу, на проверку, и пока покатаюсь на ивековском, посмотрим что и как работает.

[x-Rust]

Сообщение от Diiger

тонкий вой или свист, еле слышный, похожий на фон радио ..

генкин ремень посвистывает.
У меня на холодную иногда сильно иногда слабо иногда вообще нет...

[Sasha49]

MikeTogl Вполне поддерживаю такую идею По поводу клапана. Вполне возможно что он рассчитан на более сильное давление на открывание. Но выкинув совсем С таким отверстием Большим, в плунжере, можем лишиться и работы гидравлики. Можно как на родном грибок поставить вместо него. Который как дросель будет работать прикрывая вылет масла на прямую.
Я на родном при помощи прорези в грибке убрал немного давление.

[parbor]

Смысл купил-завернул потерялся по дороге. Для этого Ивеку выбирали...

[Sasha49]

А я и говорил что нет смысла покупать море натяжителей, потом их дорабатывать. Когда родной нормально работает. Ну а не нравится как работает , не тратя деньги дорабатывайте его. Принцип работы всех , не механических натяжителей один и тот же.

[Andr72]

Саша, ну НЕ НОРМАЛЬНО работает родной, отсюда и весь сыр-бор.
Смотрю про Ивеко негатив пошел..Надо разбираться-по не пониманию, или правда что-то не то. Теоретически-почти идеальный натяж!

[Sasha49]

У МЕНЯ хорошо работает. РОДНОЙ!. А что меня не устраивало то все поправил. ! Дешево и легко. А по ИВЕКО согласен. ХОРОШ. Только надо проверить по клапанам Могут они работать у нас не давит ли он сильно. В ОБщем тоже опять все проверять. Это по рассказам кто его поставил. Ставил бы себе все опробовал бы , А по рассказам судить что да как тяжело. Это все равно что диагноз работы двигателя по КИНО. Очень большая ошибка ошибиться.

[Andr72]

А у меня с СС1 все норм! А у людей с РОДНЫМ скачет и тянется на 15-50т.км. И что?
Народ с Ивеко-делитесь впечатлениями/км.! Местные профи/практики/инженеры подкорректируют и решат вопрос!

[ясмитт]

Сообщение от Sasha49

MikeTogl Вполне поддерживаю такую идею По поводу клапана. Вполне возможно что он рассчитан на более сильное давление на открывание. Но выкинув совсем С таким отверстием Большим, в плунжере, можем лишиться и работы гидравлики. Можно как на родном грибок поставить вместо него. Который как дросель будет работать прикрывая вылет масла на прямую.
Я на родном при помощи прорези в грибке убрал немного давление.

Кроме того из-за большего входного отверстия масло может перестать поступать на р/валы проточек в постелях нет, для нужного там давления сечения отверстий в натяжителе (и клапане муфты) должны быть определенными.