[TRS]

Сообщение от Александр9

Сегодня менял цепь,и поставил СС от Козьмина...

Я, собственно, владелец пациента, побывавшего вчера у Александра.

Для статистики: первая замена цепи и натяжителя произошла у ОД по гарантии (соответственно, на оригинальные) при пробеге 27 тыс. км. Наблюдалось высокое подвывание, слегка затихавшее по мере прогрева. Перескока тогда не случилось, но при диагностике и извлечении натяжителя он развалился.

Вчера меняли на пробеге ~ 55 тыс. Решился на вскрытие, скорее, из профилактических соображений, на ещё имеющуюся, но истекающую гарантию надеяться не хочу. Из симптомов - участившиеся и удлинившиеся рыко-бряки. При вскрытии обнаружили сильный вылет плунжера (не развальцован). Не замеряли, но субъективно вылет был предельным, если сравнивать с имевшимся у Александра таким же стоковым натяжителем.
Растяжение цепи - около звена. Новая цепь - CZ. Саша дал право выбора натяжителя из всей партии, пришедшей от Андрея Козьмина
Опять же, для справки - заодно поменяли масло в двигателе (пробую Wolf Vitaltech ASIA/US 5W-30), МКПП (ZIC GFT 75W-85), редукторах (Spirax S6 AXME 75W-90) - типа, ТО-60000.

Хочу выразить благодарность Александру и всем форумчанам, приложившим усилия для поиска решения!

[дядя Вова]

Сообщение от TRS

...Саша дал право выбора натяжителя из всей партии, пришедшей от Андрея Козьмина ...

Вот это надо стереть, так как логическая цепочка выстраивается только одна: дал выбрать из одной партии значит качество.. никакого качества- а так сам выбрал-сам и виноват.

[TRS]

Что написано пером...
Инициатива покопаться в партии была, скорее, моя. Перед поездкой к Александру я особо внимательно следил за обсуждением СС и отметил небольшие нарекания к качеству/аккуратности изготовления некоторых экземпляров. Так или иначе, выбирал я долго (благо было время) и в итоге, выбрал практически наугад, ибо, на мой субъективный взгляд, они все одинаковые как с точки зрения качества вальцовки, так и с точки зрения исполнения части, отвечающей за регулировку.
Уверен, позицию "сам выбрал-сам и виноват" ни Александр, ни Андрей не займут.

[Александр9]

Дядя Вова ,я их все посмотрел,все одинаковые,ну если уж выбор есть ,дал покопатся.
А так спасибо за отзыв
Всё будет нормально,у меня чутьё ,что скоро все перейдут на СС,и это правильно

[glot]

Сообщение от Александр9

у меня чутьё ,что скоро все перейдут на СС

Гм, только вот настойчиво нужно будет напоминать про периодичность осмотра вылета и регулировочные мероприятия. А то и по СС начнутся хаяния...Ну и правильность весЧь непостоянная,чему подтверждение весь форум.

[Александр9]

glot,а как же иначе,он приедет на замену масла,заодно проверю

[Влад-Саратов.]

Натяжитель СС нужно при необходимости подтягивать вручную. На глаз даже сказал бы. Ивеко это делает сам (автоматически) по мере необходимости. Это и привлекает в нем. А цепь один хрен будет тянуться. И чем больше и быстрее они тянутся, тем больше на заводе смен работает по их выпуску.

[Александр9]

Алексей 13 до сих пор ездеет и ни чего ещё не подтягивал,да я бы добавил,что при подтягивании не надо ни каких эндоскопов,увидишь сразу на сколько цепь растянулась.насколько мне не изменяет память Андр72 тоже с СС

[parbor]

Мда... Вроде как натяжитель выбирается,чтобы натягивать цепь. А вовсе не мозг,как по факту получилось....Кратко по теме-ставил МЭН на авто с пробегом 30 тык и вдогонку вскрылись с целью глянуть вылет и воткнуть КАЙ. Увидел 10мм до шляпы на стоке и понял,что не надо вмешиваться. Оно и так неплохо...На всякий случай-с момента начала споров про уровень масла владелец заливает около 6л. Можно было бы предложить подумать,но не буду-уверен,что многим и так всё понятно.

[серега моторист]

Спасибо всем мужикам!!!эт я так,наверно потому что вчера на мкаде по внешке завис на3.5 часа,ужос,ну а для тех кто всетаки считает что СС©,(теперь это будет марк всегда)дажь не то чтобы образцы отличаются по конструктиву,я заметил изделие СС не проверяется в конечном итоге на гиддравлику!по приработку,и бизнесу,даже и в душе не было,ну. ,прилипает мне с каждого натяжа 650 рэ,и че вы считаете эт бизнес,(те кто считает),а то что каждый балванк я облизываю чтобы выдать съедобный продукт,это как.,ну а если вы считаете что это обдираловка тогда Саше49 он вам ограничит на 4мм,а впринципе зачем ставте КАЙ там все есть!

[Искендер]

Сергеич,да нормально все,а тем кто так считает пусть берут ивеко за 4500 или доминант.Ни кто ни кого не неволит.

[серега моторист]

Сань да я понимаю,но все же ясность нужна,клуб эт мой дом!

[parbor]

Сергеич,успокойся ! Это не бизнес,500 рублей-их на поесть с трудом хватит в МСК...Наверное,пора и пользователей поделить по категориям. Кому то хватит всего стокового,кому только покупные изделия с завода и собранная вручную CZ за пределами понимания. А кто потрогал проблему руками,тот сделал нужные выводы. Равно как и те,кто читает не для отметки в зачётке,а для понимания...

[мит]

Всё будет нормально,у меня чутьё ,что скоро все перейдут на СС,и это правильно[/QUOTE]
Скоро все машины на другие поменяют. Возраст однако УЖО за пять перевалил. А у моего коня цепка все не тянется и не тянется. Видать не дождусь того момента. Буду когда продавать - эндоскоп в подарок. Пущай смотрюТЬ.

[серега моторист]

Мит эт правильно,,возраст,,ноо,денежков нету,да и ценики космос,поэтому привычные3владения, умножим на 2,а то и на три!

Сам ужо 5 катаю,думаю еще ,авто что надо,так что я ,,долго тут буду сидеть,,

Терпите!!!

[Андрей Козьмин]

была сегодня машина "на посмотреть" очень мне понравилась, и показалась интересной. машинка 13 года более 60 тыков пробега, все стоковое и родное (цепка и натяжик). открыли КК а там -идеальное состояние -вылет не более 12 мм, башмаки как новые, валы блестят. человек ни чего особенного не делал -просто аккуратно пользовал. ТО регламентные делал сам по своему усмотрению. завели -жужжит, как пчелка ровно и без всяких посторонних звуков. я сказал ему -еще года 2 можешь не заглядывать. вот какие бывают машинки.

[серега моторист]

Не отношу к интересу 11,12 13,14год,как тапок давит,сюдем можно подразуметь;климат,масло,режим экспл. Ну и как повезет разумеется,ах да забыл СС©!!!
Не реклама!