[ridik]

У Сереги VSM видимо смазки очень много раз минусы лепит. Мне-то на это н....ть

[Andr72]

Согласен. Минус воообще не уместен.
Не надо трогать новые ступицы!!!
Есть фанаты всё перебрать/пересмазать-я считаю это дурью, но минус не ставлю.
Кстати, ступица доминант(чистый китай) у меня уже переходила хваленых японцев(койо оригинал).

[Андрей Козьмин]

Сообщение от SHERIFFF

Улыбнуло. А зачем без колеса? Зачем вообще колесо снимали для определения гула ступицы?

я не специально делал все для того, что бы видео снять. я менял ступицу и вспомнил про обещание снять видео, когда колесо было уже снято. посмотрел сейчас снова видео и понял, что с колесом крутиться быстрее не станет. но я попробую при очередном поддомкрачивании. а андрею скажу одно - не понимаю тебя, ты за эту тему уже 5 раз менял свою точку зрения на диаметрально противоположную - от "ура -ура", до "врага №1" даже не знаю, как воспринимать твои слова, как правду, или как очередной "порыв ветра".

[Серега VSM]

Планшет тупит, может случайно влепил, говорили об этом уже.
За что там минусовать то, уже выводов наделать успели)))

Подскажите как убрать минус, уберу.

[lom.47]

Элементарно:
- переходите к сообщению
- жмёте на "глаз"
- жмёте на "х"
и случайный минул удалён.

[xFullHDx]

Поменял вчера правую ступицу. Брал новую (4142034001) - ровно за 100уе. (Украина) К стати, старая была точно такая-же - код 1в1 (машина выпуск 07\2013).
Пробег 68тыс км. Предпосылом к кончине подшипника было 2 удара колесом, так что считаю что виноват я лично сам, а не плохое качество. Не могу не упомянуть родные диски - балансировка на правое переднее колесо составляет в сумме 25 грамм (самое ровное из всех 4 - не понимаю почему так, ведь удар это колесо ловило, а оказалось во как ).

Хочу поблагодарить всех тех, кто написал советы как снять ступицу. Без вас это было б не познавательная не сложная работа, а мученье ))
Итак, вот чьи советы я увидел (а точнее запомнил\скопировал в блокнот) - Андрей Козьмин, zhur36, и третий - увы, не увидел, но цитата его есть (подскажите кто - впишу сюда и плюсану и ему тоже).

Сообщение от zhur36

ступица снимается не сложно, без всяких там кувалд и молотков. Надо только соблюсти определенную последовательность. В начале ступичную гайку надо только ослабить (не снимая колеса), снимаем колесо, (ДАЛЕЕ СМОТРИ ЦИТАТУ НИЖЕ) тормозной суппорт, тормозной диск, откручиваем 4 гайки с внутренним шестигранником. Дальше заворачиваем колесные болты (они короткие, я подкладывал гайки) и выжимаем ступицу из кулака, когда зазор между кулаком и ступицей будет 2 мм, откручиваем ступичную гайку и мощными отвертками выжимаем полностью.

При замене ступицы встает вопрос о снятии тормозного диска. Я это делал так - вывешиваем передок (оба колеса снимаем), откручиваем два винта крепления диска к ступице (нужного колеса), заводим мотор, втыкаем 1-ю передачу, жмем в тормоза. Диск снят.

(не знаю кто автор, может позже найду и добавлю сюда).
Только я снял лишь правое переднее колесо - левое смысла нету снимать (машина и так будет крутить правую ступицу, а левое колесо будет стоять на месте (так-же как и буксует зимой))), а дальше всё точно так-же.
И чтоб легко открутились винтики тормозного диска - ударил по ним молоточком. И суппорт снял вместе с тормозным диском, не разьеденяя их (и так-же обратно поставил)

Работа реально не сложная и не долгая. На сервисе в Украине возьмут не меньше чем под 1000 рублей (400+гривен). А работы самому - на час работы, И инструментов надо минимум.
1) домкрат + набор для снятия колеса )))
2) головка на 30 + вороток - чтоб открутить ступичную гайку. (если сильного воротка нету - можно на шиномонтажке попросить чтоб открутили).
3) накидной ключ на 19 (рожковой) (и еще любой другой - чтоб использовать как удлинение\рычаг. - чтоб открутить болты крепления суппорта.
4) шестигранник - простой, в любом наборчике шестигранников он есть - размер -
5) что-то (толщиной в 2 пальца), что можно подложить под болты колёсные для выжимки (вот человек шайбы подкладывал, а я - обычные молотки.
6) отвертки плоские (2, а лучше 4шт - чем толще тем лучше.) и молоток - опять таки для выжимки. Хотя, если есть что подложить под болты - то можно просто ими и выжать всю конструкцию легко).
7) желательно кусочек наждачки мелкой - дабы удалить ржавчину на посадочном месте ( и в месте прилегания ступицы к цапфе). Легонько прошлись, сдули пыль ржавчины, вытерли и всё)

И время.. в районе 30 минут , но не более полутора часов. (у меня не получалось открутить болты тормозного диска - срывались грани. Позвал тестя - тот принёс молоток и гвоздь, тупой частью гвоздя поставил на болты - и по удару на каждый болт сделал - открутилось легко). Всё остальное делается очень быстро и легко.

[Андрей Козьмин]

теперь можешь старую переделать под сменный подшипник.

[Андрей Козьмин]

[QUOTE=ridik;703916]Специально для Андрея Козьмина (хоть я и не Андрей с Алексеем) я снял видео,
специально дла Ридика. попробовал я выполнить ваш "раскрут -развод" -НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ так как у вас. пока рука колесо крутит -оно крутится, как только приложение усилия прекращается -колесо останавливается. такое, как у вас возможно или на бесприводных колесах, или со снятым приводом. по крайнему -на моем авто, а у меня полный привод, НИ ОДНО колесо "раскрутить" не возможно.

[владимир76]

вчера регулировал ручник- так за тормозной диск еле крутил, не то что раскручивать.(масло холодное, колесо снятое)

[Алексей 13]

Ну ты бы еще диск тормозной снял бы.
"Легче" было бы.
Пасы. Для регулировки ручника, достаточно выкрутить один колесный болт( на поднятом колесе)- и крутить.
Я понимаю-Опыт нужен. Как и -во всем!

[=Alex=]

пробег 65 тыс. машина 13-го года. появился гул при скорости от 70 км/ч. при осмотре выявил, что правое заднее колесо очень сильно греется и попахивает жженым. подозреваю что и мне пришла пора менять ступицу. кстати передние пока родные, а вот задняя чего-то подкачала

[AdVik]

А не в колодках ли дело, вывешивал колесо, осматривал, слушал?

[=Alex=]

пока не успел

[SHERIFFF]

сильно греется и попахивает жженым

к ступице отношение не имеет

[Pna]

Добрый день! После смены зимней резины на летнюю (родная Nexen 4 сезон , 2013 год, бензин, механика, передний привод, пробег 58000км) появился гул при движении от 10 км/час и быстрее - больше, при скорости больше 70 км/час гудит одинаково. На поворотах не обращал внимание меняется ли шум. На резину грешить или ступица? Или переобуться на зиму и тогда определяться?

[DEN 007]

Сообщение от Pna

не обращал внимание...

А нам-то на что обратить внимание, чтобы дать квалифицированный ответ?

[Pna]

[QUOTE=DEN 007;706442]А нам-то на что обратить внимание, чтобы дать квалифицированный ответ? [/QUOTE

Гул от летней резины может быть? Или это вопрос не для этой темы?