[Макс_Vlg]

Вякну немного: Мне давно рассказывал автомеханник один с 20 летним стажем, что функции у всех масел одинаковы, но благодаря присадкам, делают они это по-разному. Так вот про Кастрол рассказывал, что он грязь с движка смывает в поддон, а там как бы катушки-сгустки образовываются (показывал). Поэтому масло почти до срока замены светлое, а в поддоне каша. Что слышал-то и написал. Скажите, а чем лучше помыть движок, что за промывку использовать, кто пробовал. Но не 5-15 минутки в мензурках, а с полной заменой.
Насчет сажевика-не маразм, а WTF! Из параллельной темы, помните? А вообще, масло с пониженным содержанием серы и зольности так-то всяко лучше для любого движка, разве нет?

[Candwer]

Мыл лукойлом промывочным правда другую машину. Слил отработку, залил промывочное, 10мин потарахтел на ХХ, слил чёрное, замена фильтра + новое масло.

[Макс_Vlg]

Спасибо!

[mixagen]

Сообщение от cigord

Не знал что сажевик прожигают повышением впрыска топлива чтобы оно не успевало сгорать и вылетало в трубу, маразм инженерии в силе егр . Какой идиот придумывает такие дебильные решения ?

Можете предложить лучшее решение?

[SKYFOX]

Сообщение от Максим Александрович

Вякну немного: Мне давно рассказывал автомеханник один с 20 летним стажем, что функции у всех масел одинаковы, но благодаря присадкам, делают они это по-разному..... А вообще, масло с пониженным содержанием серы и зольности так-то всяко лучше для любого движка, разве нет?

привет. раскажу как мою я изредка....
берем вот это и заливаем за 300 км до предполагаемой замены масла заливаем в мотор есесно. и ездим как обычно особо ненасилуя машыну
http://old.liquimoly.ru/product_view2.php?id=298
потом приезжаем после 300 км на сервис и ПОДГОТАВЛИВАЕМСЯ к сливу масла(недавая машине остыть) а именно готовим емкость ля отработки и снимаем защиту. . вешаем на подъемник. чтобы оперативно все слить.. ПОТОМ берем вот это средство и льем в прогретый мотор.
http://old.liquimoly.ru/product_view2.php?id=306
даем 10 мин поработать и все мухой в бочку! потом берем ваш любимый лукойл на который вы все тут молитесь (только не промывочный а именно тот на который молитесь-ездовой) и заливаем ево в мотор... даем машине поработать полчяса либо делаем 10 км на этом масле. потом сливаем и его. меняем фильтр . заливаем КАЧЕСТВЕННОЕ масло ... все.....
такие наезды на мотор рекомендуется делать хотябы раз в год.. при очень сильном загрязнении раз в 20 ткм. за 3 раза отмоет.. а так при каждой смене масла используй вот это http://old.liquimoly.ru/product_view2.php?id=306 и небудет там никакво гуталина.. такаяжэ схема и для бензиновых моторов. химия ЛМ неагресивная и поэтому отмоет не с первого раза полностью в отличии от хайгира и им падобным. зато без последствий! все дискусы если заинтересовало на форуме ликвимоли.ру
положительный опыт на дизельном тигуане-6 лет....... выбор -масла для меня табу сам выбираеш што лить.
пс. ЧЕЛОВЕКИ! спорить нискем небуду .. на вопросы отвечу....

[Peters]

Сообщение от SKYFOX

привет. раскажу как мою я изредка....

заливаем КАЧЕСТВЕННОЕ масло ... все.....

...

Вот такое?

[petrigor69]

Я думаю,что хорошее масло-это не подделанное.Давно пользуюсь маслом Статойл. Производят в Швеции. Не особо распространено в России,поэтому и подделок ноль. Допуск наш - МВ 229.51

[mixagen]

SKYFOX, ага, потом через тысячу сливаем и его. Заливаем что-то типа Bardahl, катаемся 5 тыс. и повторяем все заново

[Макс_Vlg]

Спасибо Skyfox! Только у меня вроде не так-то все запущено, со шламом . Просто черненькое. ЗЫ: Я-таки на Лукойл не молюсь! Наоборот, весьма... сомнительно качество-то. Ну а с другой стороны, сравниваю-то с Луком 20 летней давности..
Ну Mixagen, у меня товарисчь в Митсуху аутлендоровскую льет только Шеврон, и ни в какую любое другое. А его в нашем городке отродясь в наличие не было, и ждать от 2-х недель(если очень повезет)... Каждому свое!

[mixagen]

А почему у Лукойла - сомнительное качество? Ну вот с чего вы решили это? Тут уже не один раз выкладывали анализ отработки, что доказывает его хорошие эксплуатационные характеристики. Ну нравится кому-то лить подороже и верить в то, что в 10 раз проедет больше до капиталки, это его личное дело, но необоснованно поливать грязью нормальный продукт зачем? Есть деньги лишние, меняйте хоть через тысячу.
Я тоже не адепт Лукойла, я адепт оставлять деньги в своей семье, а не кормить маркетологов.

[zver]

Максим Александрович а слабо з сомнительное качество ответить?))) Аргументы крае ОБС есть? Я вот умышленно на Лук перешёл когда его с нашим допуском стало реально купить не в ОЕМ канистре SY.

[Макс_Vlg]

Не-не, не ругайтесь. Просто Лукойл хорошо забытое старое. И да, была семерка, которая на Луке 150 тыков прошла, продал. Просто как-то, ну к отечественному контролю качества настороженно. Хотя и про рекомендации Дженезиса на мериновском сайте сам нашел. Все ж, братцы в России живем (чтоб была понятна логика. На космодроме нашенском - раз скомуниздили 500 млн, второй раз 600. А после уже, выступление главы Роскосмоса, который говорит: понимаю, что скомуниздили, но иначе ведь не достроим, дайте еще бабок). Дали.... перенесем запуск ракетки-то, а то не дай Бог...

[zver]

Максим. На космодроме комуниздили управленцы у государства. Лукойл частная компания. Управленцы сами у себя будут комуниздить? Про контроль качества: Лукойл не единожды тестили в разных лабах. И всегда его показатели были в заявленных нормах и совпадали с паспортами качества выданными на эти партии. Вот как то так.

Ну и до кучи. Как известно субаристы скажем так слегка заморожены Мотюлем. Так вот наши нижегородские активно переходят на Лук Глайдтек. Расход масла идентичен мотюлевскому, меняют так же раз в 5 тыс. Никаких проблем в связи с переходом не замечено. На гонки правда по прежнему льют Мотюль. Но тот вообще космос по деньгам.

[Влад-Саратов.]

Буквально на днях читая оил форумы наткнулся на анализы продукта 5/40 из линейки Генезис(точно уже не помню какого(не фанат)). Так вот была выложена таблица по всем хим.параметрам. А потом один из форумчанином была представлена таблица старого продукта из линейки Лукойл. В итоге был сделан вывод парнями, что характеристики и состав один в один. Так вот мнения разделились. Одни высказались, что Лука всегда был другие -Лукойл Генезис маркетинговый ход с увеличением цены. Косяк мой, что ссылку не сохранил. Читал ночью с телефона, переходя с одной ссылки на другую.

[zver]

Влад такое мнение есть. Это Люкс синь и Генезис Армотек. Они действиеьельно по показателям практически копейка в копейку идут. И скорее всего в разрезе этих двух продуктов в чистом виде маркетинг. Но ЛЛК даже в частных беседах это отрицают. А по факту у Генезиса интересны два продукта Полартек и Кларитек. Первый доступная нулевка, второй имеет нужный НАм допуск 229.51. Остальные в принципе бьются более менее с действующей линейкой Люксов. Ну и плюс сейчас у низ вышел Адвансед 10/40. Практически клон НХ7. Но цена будет интересной.

[Влад-Саратов.]

Я прошу прощения, что не в своей ветке, но хочется. Что касается продукта 10/40. Всем знающим извесно,что сейчас Ваз прописали в новые и гарантийные машины исключительно Роснефть. Что скажите? Кругом реклама-15т.км надежной защиты. Вход масла 81р/л.-выход для клиентов 280р.л. . Понимаю, что не в тему, но есть тема задуматься. Во первых -что может быть за масло за такие деньги и какого хрена такая наценка.
Ну это ладно. Почему научившись делать хорошее масло(локоил)не научились делать машины, пылесосы, смартфоны и мясорубки? Или наоборот-почему не умея делать нихрена, вдруг стали делать масло?
Напомню: был скандал, когда масла с допуском 229.51 делались в Румынии все было хорошо, но как только производство перевели в Россию, мерседесовцы хотели отозвать сертификат. Правда Лукойл быстро урегуллровал это конфликт.

[zver]

Влад погоди. 10/40 я писал про новый Генезис и рекламы по нему нет. В ВАз льют с завода 5/30. А про надежныеь15 тыс км это вроде как из рекламы Газпромнефти. Так про какое из трёх ты хотел поговорить?

А про скандал есть офинфа или на уровне слухов?