Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Офф > Другие авто

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.07.2014, 11:24   #11
Янек
Местный житель
 
Аватар для Янек
 
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Москва, Орехово-Борисово Южное
Сообщений: 926
Янек Всё впереди
Отправить сообщение для Янек с помощью ICQ Отправить сообщение для Янек с помощью Skype™
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Juristy Посмотреть сообщение
ну смотрите сами: у меня на кайрон второе ТО вышло в районе 13 000 тыков + смазать форсы, а это уже 18 000 на выходе, не каждый готов это делать! от этого потом начинаются возгласы - дорого или машина ***** ... сколько ездить не мазанных
А они потом узнают, что это такое не смазать форсы. Ценик вылезает ого... форсунка от 9 до 13 т.р. , по правильному если ставить новые то нужно менять все... так как старые распылители износились... естественно топливо будет распылятся по разному... из за этого будет детанация.... ну и так далее... головка блока б/у с кореи 800-1200 $ плюс доставка. Ну и прокладки и т.д.
__________________
Renault Duster 1,6(ГАЗ) 4*4 Expressio, Лебёдка Стократ STO QX 4,5 SL
_______________________________________________
Иван умер. Вечная память.
Янек вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход