[Dr.Shans]

Читал, читал, но так и не понял есть ли на бензинке какая-нибудь кнопка на селекторе. У кого нибудь у ОД есть такая машина? Посмотрите пожалуйста.

[Андрей72]

На бензинке АКПП прежняя и режимы, по крайней мере по рекламе те же, что были, но завтра уточню у ОД.

[Frukt]

Вот на корейском сайте нашел, что АКПП есть вот с такими режимами. Это как то больше похоже на то, что тут режимы ECO и SPORT

[tutu]

на дизеле как и до этого было W и S зимний режим.

[tutu]

бензиновых с акпп не видел

[finn48]

буклет для ННА

[finn48]

похоже будет 2 версии - 181 л.с. и 149 л.с.

[finn48]

так же четко прописывают что при 4WD LOCK распределение 50:50

[finn48]

еще как я понял в Корее E-XDi200 ACTIVE 149 л.с. будут только в CVS с МКПП, т.е. в базовых комплектациях, а в комплектациях повыше уже 181л.с. только с АКПП

[finn48]

[finn48]

вот корявый перевод с корейского (есть интересные факты):

Кроме того, силовой агрегат был оптимизирован для повышения эффективности до 8,4% при движении в экономичном режиме, давая это экономия топлива до 12,8 км / ℓ в 2WD (A / T)
Коробки передач модели может похвастаться лучшим экономии топлива в своем классе топливную экономичность 17.2km / ℓ в 2WD, предлагая водителю и отличное и экономичное вождение.

В автоматической модели передачи, водитель может выбрать между ОЭС и спортивный режим. Если водитель обеспокоен экономии топлива, экономичный режим будет поставить автомобиль в оптимальной экономии топлива режиме. Однако, когда водителю требуется плавного ускорения, спортивный режим определенно может это обеспечить.

Кроме того, за счет повышения NVH, таких как улучшение системы крепления двигателя и жесткость подрамника, уровень вибрации и шума была уменьшена до 10%. Контроля давления в шинах (TPMS), была также введена в качестве превентивной меры безопасности.

Новый Korando C поставляется с различных высокотехнологичных опций, которые редко встречаются в других транспортных средств в своем классе, при установке его все дальше и дальше выше конкуренция. мультимедийная система состоит из 7-дюймовый сенсорный экран с навигационной системой и передовых 3D-карты, а также система бесконечность звука Harman группы. Эта система может обеспечить не только точную информацию о дорожном движении, но и Premium Sound.


Электронный ключ системы, которая является обязательным вариантом для большинства автовладельцев, установлен в еще более низких уровнях отделки салона чем раньше, и очень удобный флип кнопочный пульт был принят для других урезает.

Дополнительные опции доступны черный ящик, передние и задние защитные пластины, подножки и нагреватель жидкости омывателя. Кроме того, потребители выборе смарт-AWD может иметь сцепное устройство для прицепа установлена.

Новый Korando C поставляется в трех комплектациях (6 суб-уровни отделки салона в целом), чтобы помочь потребителям выбрать пакет, который наилучшим образом отвечает их потребностям. Кроме того, высокого класса оборудования, такие как фары проектора и экологически круиз-контроль, включены во все уровни отделки салона, что делает его более доступным, чем, если эти отдельные опции были куплены отдельно.

Получается кнопка S|E находится только у 2WD c 181 (175) л.с. , а просто кнопка S доступна у 4WD

[Андрей72]

Причём 181 л.с. имеет полку крутящего момента, как и раньше, а 149 другой?

[Нелысый дидько]

Это движки обычный и LowCO2. Обычный шьётся на 149, 175, 181 л.с., и основное отличие - момент конца полки. У LowCO2 есть отличия во впускном и выпускном коллекторах, применена иная турбина, есть отличия в электросхеме. На машинах с таким движком днище прикрыто пластиковыми щитами. В РФ не поставлялся.

[lom.47]

К сожалению, Google Chrome не может найти страницу *******.

Что сказать хотел?

[Мистик]

тока не по русски )

Сообщение от lom.47

К сожалению, Google Chrome не может найти страницу *******.

Что сказать хотел?

я поправил )

[tutu]

На бензиновых акпп нет кнопки режима. как на НА все так же
Пищалок кстати 2 всего. в корейских комплектациях 4

[Frukt]

Сообщение от finn48

вот корявый перевод с корейского (есть интересные факты):

Получается кнопка S|E находится только у 2WD c 181 (175) л.с. , а просто кнопка S доступна у 4WD

Я понял по другому.
Как я понял, что в механике естественно никаких кнопок нет и быть не может, а вот в автомате во всех есть режим Eco и Sport
Вот кривой перевод с корейского сайта.

"Кроме того, "Новый Korando C" система привода Экономичный режим выбирается путем оптимизации существующей модели, около 8,4 процентов больше, чем экономия топлива (2WD стандартный композитный 12,8 км / ℓ), M / T модели только один класс экономии топлива в своем классе (2WD стандартных Комплекс 17.2km / ℓ) с владельцем, а также удовольствие от вождения предлагает беспрецедентную доступность.

Автоматическая коробка передач модели, новый режим движения Eco и спортивный режим, что позволяет выборочно оптимальные настройки во время нормального вождения экономия топлива выполнения Экономичный режим, если вы хотите чувствовать себя комфортно gasokgam Когда Спорт выбран режим является"