У меня друг говорил что не взял дизеля колеоса из-за клиренса,там фильтр масляный внизу торчит и его обламывают при езде по грязи - точно не помню,надо проверять но купил ниссана х-трейла..
__________________
- NA D20T181л.с.AWD,АКПП,N2D4A21,Elegance+,темно-серый.
Странно, а куда делся товарищ с Колеосом дизельным?
Хотела на его мысль, что экстерьер Коли и Нютона очень похож, ответить, что это не так: Коля оправдывает своё название - яйцо (тока без обид - ну так назвали), а Нютон соответственно своё - такой мощный бегемот
Меня такой формат авто очень устраивает, но рваные черты морды - не мое. А больше всего вызывает интерес, сколько вариатор проживет на дизельном движке.
Ошибаешься! На дизельной Калеке стоит вариатор. Когда в обзоре услышал, думал ошиблись, позвонил ОД - подтвердили. На мой вопрос, как варик будет переваривать момент дизеля, начали лить в уши, что он был испытан в разных условиях и т.д.
Ага,мне тоже мысли вслух рассказывали- про плохой варик на х-трейл, там только палка на дизеле и 130лс всего, тут варик специально для дизеля разрабатывали, и всё такое...Внутри конечно приятнее, чем в тушке,нычек всяких полно, но жаба сказала нет.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
Ну этот-то снаружи хоть на машину похож, не то что предыдущий.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
А вот тут что то непонятно "2-литровый 190-сильный агрегат, крутящий момент которого достигает 380 Нм" кудой ньютоны дели или это недоделанный труподизель?
Дизельный Koleos
или это недоделанный труподизель?
Линейный вид
