[mixagen]

Сообщение от maksway

не знаю, что там на АКПП и ПП (в данном случае Вы путаете ПП (полный привод) с подключаемым, последний только веса прибавляет), на на ручке и РКПП очень да же ничего...

По Вашей логике УАЗ, Frontera, Pajero Sport и пр. внедорожники не полноприводные, т.к. полный привод там только после ручного подключения включается, а постоянно на ПП никто на них не ездит.

[lom.47]

Actyon NEW солиднее выглядит, брутальнее как то.

[valerik]

Ребят,у меня интересная ситуевина вырисовывается:2 мая лечу в Москву за НА(бенз,АКПП,4Х4).со мной летит корешь-забирает Мокку в максималке(тоже бенз,АКПП,4Х4)-погоним ласточек до Мурманска(а это 2000км).Естессно ради интереса в дороге пару раз махнемся аппаратами-прокачусь,все расскажу как есть,из первых рук,что называется.Плюс:с меня фотоотчет о поездке:-))

все как и обещал,в лучшем виде:-))
Вэлкам:-))
http://www.syclub.ru/showthread.php?...ed=1#post18102

[maksway]

Сообщение от mixagen

По Вашей логике УАЗ, Frontera, Pajero Sport и пр. внедорожники не полноприводные, т.к. полный привод там только после ручного подключения включается, а постоянно на ПП никто на них не ездит.

Не передергивайте, полный - есть полный, подключаемый есть - ручной и автоматический, в основе это (как правило) заднеприводные автомобили.

[Hotdad]

Сообщение от maksway

полный - есть полный, подключаемый есть - ручной и автоматический, в основе это (как правило) заднеприводные автомобили.

Непрафф. Наш НА имеет автоматически подключаемый привод и при этом он ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ, как и большинство современных кроссоверов.
PS. "автоматически подключаемый полный привод"- это по русски, а по заграничному это "TOD". Принцип работы привода и основная ведущая ось в общем-то независимые вещи и встречаются любые комбинации( хотя парттайм с основным передом я знаю только у единственной авты- это ЛуАЗ).

[Hotdad]

Сообщение от mixagen

УАЗ, Frontera, Pajero Sport и пр. внедорожники не полноприводные,

Полноприводные. С системой парттайм. У Паджеры есть вариант с постоянным полным приводом.

[Korshun]

Молодцы, тему создали: Регистрация неисправностей Opel Mokka

Очень интересно почитать: Тест-драйв кроссовера Opel Mokka

[Фримен]

Почитал, Мокка сосет, НА рулит.

[шурави]

Сообщение от maksway

Опель Опелю рознь, на Антарах задняя дверь цветет, так же как и на Каптиве. На Зафире вокруг задних арок цветет, потом коррозирует - детская болезнь.

кстати, да, почему с Моккой сравниваете? Визуально Актион один в один с Антарой

[Нелысый дидько]

"Мокка" по цене ближе. "Антара" сейчас даже младшенькая за мульт вываливается.

[шурави]

критерий для сравнения несерьезный. Неправильный вернее

[Нелысый дидько]

Первый критерий - это кошелёк. Что есть на рынке на ту сумму, которую можешь/хочешь потратить на а/м и насколько способен его содержать в дальнейшем. Дальше уже начинается выбор и танцульки. Потому и идут сравнения, как кажется на первый взгляд, несравнимого.

[steech]

Всем привет. Хотел бы услышать Ваше мнение. Стою перед выбором Мокка или Актион нью.
Мои мысли такие:
Мокка
+салон, торпеда, отделка, внешнеий вид современного авто.
-показался узким салон, багажник практически отсутствует, авто пока практически нет на улицах, думаю если станет популярным 100% будет иметь имедж девчачьего авто, губа.
Энджой 1,8МКПП цена 815.

Актион:
-Внутреннее убранство немного пугает, качество отделки хромает, непонятен бренд (что с качеством товара и сервиса), ликвидность на вторичном рынке.
+Большой салон, хорошая геметр. проходимость, вместительный багажник, внешне авто все таки для мужчина(дизайн с яйцами), АКПП за те же деньги
Цена за 2WD, 2,0АКПП + пакет (ЕСП, подушки) 819тр
Получается больше машины за те же деньги, да еще и с АКПП.
Чего скажите товарищи?

[Рыжая Лиса]

Сообщение от steech

Получается больше машины за те же деньги, да еще и с АКПП.
Чего скажите товарищи?

Для меня было значимо - размер салона, клиренс+проходимость, и АКПП
Результат - Актион, и очень радует.

[Korshun]

МКПП - не рассматриваю как класс!

[EVGEN74]

Я свой актиончик за 819 взял на акпп +пакет комфорт,а мокку с автоматом предложили за 910 тыс,послвл в топку.

[Нелысый дидько]

steech, если в салоне предполагается не более трёх человек и/или надо понтоваться перед девочками, то "Мокка". Заодно можно будет влиться в ряды "Мокка-клуба", там в основном бойкая молодёжь: гулянки-собиранки регулярные, машины ещё новые, и типичных вопросов вторых-третьих владельцев, жмущихся на всём, ещё нет. Заодно можно познакомиться с широко известными в узких кругах персоналиями без царя в голове и с шилом в заду. Машинка забавная, на новых переднюю губу приподняли на 3 см, компактная, на водительском месте хорошо, что б тут ни говорили.

Если предполагается более утилитарное использование, и 4 пассажира будут не редкостью, то предпочтительнее, на мой взгляд, "Актион".