[denchik1979]

Заменили концевик педали, пока глюк не повторялся...

[aleshkov]

Вот и у меня появилась эта проблема причем резко,так как здесь конкретно не было указано причины,начал с концевика педали .В гараже обнаружил что стоп сигналы не всегда срабатывают.Снял разъем, далее откручивается гайка крепления концевика,предварительно заметив длину резьбы за гайкой,снимаем.Далее разбираем .Отверткой с двух сторон поддеваем аккуратно и снимаем серую крышку,далее снимаем черную часть куда вставляется разъем.Видим две площадки с контактами.Латунные контакты вынимаются в сторону,далее сухой ,чистой тряпочкой протираются,это нижние контакты.Нам интересны как раз верхние.Вот там то на одной стороне были обнаружены следы нагара, а это значит плохой контакт.Нагар снял кончиком ножа ,без усердия делать,далее тряпочкой потереть.Далее обнаружилось отсутствие зазора между пластиной и корпусом,легким нажатием на контакты с двух сторон сделал зазор примерно 0.3мм. Все собираем обратно и устанавливаем. Концевик регулируем на выключеном двигателе. При нажатии на педаль при появлении усилия должны загораться стопаря .Я дольше писал чем это сделать.
___________________
New Actyon дизель АКПП 2вд - Черноголовка

[lom.47]

Молодец, фото процесса желательны.
(а подпись замутить 30 сек.времени)

[aleshkov]

Да я бы не против,но не чем и с компом я на Вы. Ну а если есть вопросы обращайтесь,чем смогу помогу.

[cigord]

Это не акпп заклинила а рычаг, в нем механизм блокировки и им управляет соленоид через схему
На рычаге есть отверстие куда если сунуть отвертку то рычаг разблокируется ей

[isonar]

Благодарю за быстрый ответ! Попробую способ с отверткой когда заартачится в следующий раз. Но я не понял: выходит, этот глюк как-то устранить нельзя?

[cigord]

Там определенный механизм блокировки, есть электрика и механика,ты почитай документацию поймешь

[isonar]

Столкнулся с этой проблемой вчера в старом актионе, где, как я понимаю, кнопки разблокировки нету. После получасовых попыток поставить на драйв - таки поставил. Прочел тему, заметил инфу про стопы, вспомнил что с неделю как правый стоп перегорел. Левый работает нормально. Может ли клинить из-за одного нерабочего стопа? В другой теме посоветовали соваться отверткой в отверстие под рычагом, но честно боюсь что-то сломать

Мне пока неясно как локализовать причину - это датчик педали тормоза или все же стопы. Или вообще что-то третье.

[Ugra]

Беда знакомая. Кроме блокировки АКПП начинал глючить круиз-контроль. Вылечилось заменой свечей. Добрые люди подсказали, что такие проблемы могут быть из-за пробоя свечей.

[Lobredo]

Господа. Поразил мой Актиончик сей недуг (иногда клинит рычаг АКПП при переключении из N в R). Спасаюсь кнопочкой рядом с рычагом. Обращался в сервис пару недель назад, при них этот глюк не вылазил, они меня долго убеждали, что сам дурак (типа тормоз не дожимаю). В конце концов заменили датчик педали тормоза (концевик?), сказали, что он глючил, но я типа все равно дурак. Да вот беда в том, что глюк не исчез, уже разок вылазил после замены. Куда копать дальше? В чем может быть причина, помимо датчика педали тормоза?

[Vitallium]

Ребяты, код концевика на бенз. подкиньте плз. Опять погода в минус и опять началось. (В плюс ни разу не было)

8571008010 он штоле?

[lom.47]

8571008010 - датчик выключатель стоп-сигнала для New Actyon

[Vitallium]

Спасибо. Однако 2500р, сума сошли за концевик..

[лекс66]

Опишу свою проблему может кому и пригодится.Так же иногда клинило .Нашел причину в тросике а точнее нашел с начала порванный пыльник на тросике со стороны коробки у самого кронштейна и причем посмотрев увидел что тросик сидит не до конца в кронштейне.Засадив его на место и подтянул проволочкой пыльник думаю все хорошо,поехал по пробовать, но не тут то было, хрен не включается, взял придостал из кронштейна тросик началось включатся. Проездил дня два все хорошо а потом хоп и жо..а,опять под капот. Короче говоря отвязал пыльник оттянул резинку а вот передняя часть пластмассы с резинкой которая обломилась и упиралась пришлось спилить предварительно сняв аккумулятор вместе с площадкой после этого подтянул резинку пыльника чтоб ***** на тросик не летело и подмотал изолентой, тросик поставил в кронштейне как положено.Все работает уже несколько месяцев нормально.Почему он порвался не знаю но проблеммы начались в скорости после посещения дилера но это скорей всего совпадение а может у них карма такая.Так что проверьте пыльник на тросике.

[kindza]

И у меня пару раз было такое заклинивание рычага. Пойду проверю стопы работают или может перегорела лампочка.

[дядя Вова]

лампочки стопов на бензинке по барабану для блокиратора. проверено.

[kindza]

Чего то у меня кнопка разблокировки не работает. То ли не подключена она?