[иваныч77]

Приветствую всех. На днях на рыбалке в лужицу заехал.... хорошо посидел вода по салон была, побуксовал на полном пр и пониженой , вытащили. итог: АБС загорелся(датчики грязью забились + вода, потухли минут через пять езды), а вот с полным приводом беда началась. Мигал 4L потом 4Н CHEK. Пробывал включить передок после грязи на нормальной дороге 4Н мигал мигал включился, выключил. Утром на мойку поехал дай проверю 4Н- индикации на панели нет и не включается в реале, 4L мигает а включатся пытается но не включает. причина сего я так думаю в воде в электромагнитах?
И на сколько вероятность попадания воды в КПП, РК, и мосты? в воде стоял около часа.

[Шао]

вода дырочку найдет,и электромагниты и провода и Х знает чего еще там в придачу и хабы и шрузы

[иваныч77]

Вчера вечером проверил авто. Все работает в штатном режиме, проблем с подключением и отображением нет. Просохло, вытекло и т.д. Проверю масла в агрегатах трансмиссии сообщу общий итог заплыва.

[Алекс57]

да уж... это не уазик, лучше поберечь машину.... даже на уазе после часа воды надо всё шприцевать. А не дай бог после этого на мороз- половина сальников будешь менять....

[stas141730]

как правило, после длительных купаний ведущих мостов масло в них лучше поменять...