[knv]

R16 225X70 езжу уже 3 года всё отлично, не цепляет

[vim]

Можно и шире-выше=235/70 R16
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=845

[Призрак]

vim, можно, но не нужно, при пробое задней подвески может касаться подкрылка (умудрился одну такую яму найти груженым прошлой осенью), касаются без последствий, но все же не хорошо это но если поставить проставки - можно, ну или отбойники задних стоек подвески на сантиметр подлиннее подобрать причем в передних арках с огромным запасом умещаются.
так что 225/70 16 - оптимальный размер

p.s. в моем случае это было сладкое слово "халява" мне этот комплект достался с минимальным износом и бесплатно следующие, пожалуй, возьму 225/70

[vim]

Хорошо,.......буду выкладывать твой пост с дополнением.......... выше

[Torgan40]

Доброго дня Всем. А какое давление в шинах нужно поддерживать ? Вот уже как 5 лет эксплуатирую NA и все привыкнуть не могу: Передние колеса при давлении 2.2 смотрятся приспущеными

[Искендер]

Рабочее 2.2 ,я лично 2.1 держу чуть мягче.

[Николаус]

По поводу замены пружин .
Назад ставят пружины от классики (укороченные на виток), а впереди оставляют родные пружины ?
Кто нибудь пробовал ставить назад от классики, а вперед пружины OFF ROAD ? есть ли смысл ?
будьте добры подскажите, кто разбирается.

Заранее благодарен.

[Евген 054]

Сообщение от Torgan40

Доброго дня Всем. А какое давление в шинах нужно поддерживать ? Вот уже как 5 лет эксплуатирую NA и все привыкнуть не могу: Передние колеса при давлении 2.2 смотрятся приспущеными

у меня перед 2.4, зад 2.2. резину не жрет, управляемость в норме

[Искендер]

Не жестко при таком давлении ,особенно впереди.

[DVP]

Сообщение от Николаус

назад от классики, а вперед? есть ли смысл ?

Сами по себе оффроад дадут очень маленький прирост клиренса. Пружинами от классики можно задрать зад прилично. Насколько Вам нравится такой "перекошенный" внешний вид это дело вкуса. Надо будет регулировать фары. Мне лично не нравится как ложится резанный пруток от классики. Слишком большой угол витка.
С длиной задних пружин осторожно. Схождение задних колес может не сойтись штатными эксцентриками. Развал однозначно будет сильно положительный.

[Искендер]

Резанный пруток нужно греть и поджимать,тогда все нормально будет,на перед поставки свет регулировать не надо+ клиренс под защитой+ устраняется перекос.Осенью как поставил поднялась на 3.5 см,сейчас на 1 см опустилось,так что эксцентриков должно хватить,главное не переусердствовать с подъемом,а то некоторые и не обрезанные ставят.

[Евген 054]

Сообщение от искендер

Не жестко при таком давлении ,особенно впереди.

нет. Перед дизеля всё-таки тяжелее бензинки

[Мамин-Сибиряк]

Сообщение от SYOrenburg

"Предположительное увеличение дорожного просвета передней оси автомобиля после установки проставок: 25-30 мм"

Ну это конечно аргументированно! И главное точно! Не, я конечно понимаю что сложно поймать 3-5мм. погрешности на усадку после домкрата и прочее, но 7-10мм то можно точно показать..... Ты сам то поставил проставки, какой у тебя сейчас клиренс под защитой ДВС??? Только честно!

Сегодня колеса менял и измерил, под защитой двигателя впритык пролазит доска шириной ровно 21 см. Естественно за четыре года авто слегка просел. Колеса штатные нексен.

[81runner]

Купил проставки в полимер-нск:

23-15-007/30 Комплект проставок опор передних стоек 30 мм
23-15-008/30 Комплект проставок задних пружин увеличенный на 30 мм
23-15-009/30 Комплект проставок задних амортизаторов 30 мм
приехали быстро.

ставил в автосервисе, из нюансов
1. шпильки которые идут с передними проставками толще чем посадочные места, и в дырку крепления не влазят, пришлось стачивать и садить на сварку. Одна шпилька лопнула при затяжке.
2. проставки в 3 см встают впритык без доработок.
3. если ставить больше, то впереди нужно что-то делать с линками,
тк при вывешеном колесе они будут упираться/бить в рычаг,
а сзади не хватит длинны тормозных шлангов

геометрию пока не делал, сказали немного так поездить, что бы проставки подсели.

машина стала повыше где-то на 3 см ( надеюсь в колее в лесу дном скребсти уже не будет)
по ходовой, совсем чутка стала помягче на мелких трещинках, в движении появилась
валкость/прыгучесть и продольная раскачка, при торможении стала немного клевать.

поведение вобщем-то ожидаемое, это 5ый автомобиль на который ставлю проставки, и на всех в той или иной мере появлялась небольшая раскачка/валкость после установки.

важный момент, при смене сезонов зима/лето проверять и немного подтягивать крепежные гайки на стойках, так как проставки дают небольшую усадку.

с проставками высота от арки до земли (штатная резина на 16, пустой авто, полбака бенза)
перед 77,7 см
зад 78,9 см

можно теперь поставить более высокую резину а/т, думаю еще +1,5 см прибавится.
грязь месить я не планирую , просто нужна большая геометрическая проходимость.
и клиренс между колес хотя-бы 21-22 см.
до проставок клиренс был 17 см - при подъезде к высокому бордюру, колесами вплотную, - чиркал его передним подрамником.

[balloon]

Сообщение от 81runner

1. шпильки которые идут с передними проставками толще чем посадочные места, и в дырку крепления не влазят, пришлось стачивать и садить на сварку..

Да, с этими шпильками тот еще танец с бубнами. Сам измучился пока поставил. Правда на сварку не сажал - удалось так закрутить. Проставки стоят по кругу 20мм. Мне хватает.

[Sergey78]

Также купил из Новосибирска полиуретановые проставки по 20 мм. В ближайшее время хочу поставить. Спасибо, что предупредили о проблемах со шпильками, морально буду готов к определенным проблемам. Еще вопрос: как сильно сбивается схождение колес при установки проставок 20 мм?

[balloon]

Я не спец, но по-моему 20 не критично.