[чарли]

Сообщение от виктор 88

Ступицу менял недавно. Проводку прозвонили от блока ABS по всем датчикам все в норме, знакомый подсказал что у него на L200 была такая проблема трещина кольца abs сегодня после работы буду разбираться. Есть еще подозрение что новый датчик тоже не рабочий.

проводка датчика повреждена либо разъём прикончили ремонтёры!...к.з на размыкание не видит сканер

[Призрак]

"короткое замыкание(к.з.) на размыкание" - это как?
блок управления АБС определяет кз и обрыв, а так же неправильные показания датчика(на основе сравнения с другими).

[sergkuz]

Случилась такая же беда . Не жданно не гадано вышел на парковку после работы, завел - горят ABS и AWD. Поехал на диагностику - ошибка С1200 (обрыв или замыкание левого переднего датчика ABS). Внешне датчик цел. Снял, прозвонил. Звонится только в одну сторону 781 Ом, для контроля прозвонил правый, тоже самое, только 770 Ом.
Получается сам датчик исправен? или все же стоит заменить?
Ведь виктор 88 с такой же проблемой менял - вроде как не помогло. Что делать...?

[vanikov]

Мерить датчик тестером бесполезно, датчики активные. То есть внутри датчика стоят электронные компоненты. Проверить исправность можно осциллографом, при включенном зажигании. При вращении колеса наблюдаем прямоугольные импульсы, если их нет или они искажены - датчик неисправен.

[sergkuz]

Для левого переднего датчика система предлагает 3 типа ошибки:

C1200 - WSS Front-LH open/short
C1201 - WSS Front-LH range / performance / intermittent
C1202 - WSS Front-LH invalid/no signal

Конечно большой вопрос как система дифференцирует эти ошибки, C1200 это с ее точки зрения вполне конкретно обрыв или коротыш, для этого в бытовом понимании достаточно тупо прозвонить. Если бы были косячные показания или их вообще бы не было по логике были бы ошибки 1201 или 1202. Но ведь система говорит именно о коротыше или обрыве. Я слабо соображаю с этом, просто не хочется тратить время и деньги на замену самого датчика не будучи уверенным что он точно действительно неисправен. Ведь у топикстартера такая же проблема и замена датчика не помогла, увы...

[sergkuz]

Беду победил!
Сначала купил за 1200 у ОД датчик АБС и заменил его. Оказалось напрасно. Джеки чаны остались.
Потом снял разъем с гидроблока и прозвонил каждый по отдельности датчик уже с учетом проводки. Так и есть передний левый не звонится, остальные в норме. Ну раз сам датчик звонится, а вместе с проводкой нет, значит это проводка.
Решил начать ревизию от колесной арки, снял изоленту распаковал участок гофры сантиметров в сорока от разъема, воткнул в провода иголки и прозвонил от контактов идущих к датчику.
И о радость один провод не звонится, а значит не придется лезть вглубь авто. Распаковал участок гофры сразу у разъема и обнаружил следы удара, срез изоляции и окисленный провод питания. При этом на гофре следов удара вообще нет. Ну дальше, плюнул, дунул, зачистил, спаял, термоусадил. Чеги погасли, системы заработали!

[valeron]

Тоже вчера загорелось красное табло CHECK полного привода(контрольная лампа 4 WD),по моему так она называется. Но АБС не горит. На стоянке заглушил, через минуту запустил не горит, но не трогался пока.Тоже посмотреть закисание, обрыв проводов? А с чего начать, где эти фишки и провода, подскажите, если кому не трудно.

[Андрей Козьмин]

Сергей, а вы где то распайку колодки на гидроблоке нашли?

[chemist]

Вы об этом?

[Андрей Козьмин]

спасибо, Саша. сегодня позвоню.

круто. Саша подсказал. а нумерации на разъеме то и нет.
нашел что то похожее.

[Андрей Козьмин]

не мой случай. все вроде цело, но не заработало.

[Андрей Козьмин]

все разобрался, исправил. как и показала диагностика -передний левый датчик заменил и все потухло и заработало сразу и полный привод и АБСка. датчик подвернулся не родной -типа от кайрона, что ли с разъемом, который внутри салона ставится -без резиновой защиты и не такой, как надо мне. отрезал, припаял свой -легкотня. короче -теперь танки грязи не боятся.

[Volt]

Прошу помощи- в движении загорелись все нижние лампочки на панели. При перезапуске горят АБС, тормоза и системы устойчивости. Не сбрасываются.
Стою на обочине.
Преды вроде под капотом не горевшие.
Первый раз такая фигня. Ехать то можно? Или эвакуатор?

[lom.47]

Клемму АКБ скинь. Датчик АБС вероятно накрылся или ингибитор.
Симптомы какие были?

[parbor]

Если тормоза работают-ехать можно и нужно. С оглядкой на возможность резкого торможения на скользкой дороге. Если проще-медленно и печально к месту стоянки....А клемму минуса минут на 20 желательно. И дополнительно снять и + клемму АКБ и замкнуть их между собой для разряда внутренних ёмкостей и статики. Мне недавно только так и удалось справиться с одной проблемкой...

[Андрей Козьмин]

неделю назад ремонтировал такую беду. проверь (дома уже) напряжение в борту. и датчики скорости в колесах. один датчик на все лампочки влиял.

[Volt]

и к тому Электроусилитель руля отказал
Пока оставил машину "остывать"