Ну наверно все-же не вся рейка, а золотниковый клапан, её верхняя часть, та, что с рулевым валом соединяется. Золотник распределяет направления потоков жидкости. И бывает одно уплотнительное колечко (обычно второпластовое) надрывается и двление через него уходит сразу в обратку. Или бывает осевой люфт этого узла - то-же результат. Но ремкомплектов скорее всего нет.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
|