[Йожин]

D505, Зачот!!!

Наверно, ты очень хорошо знаешь эту дорогу раз без промера залезаешь в такие лужи.)))

Я как то на Ниве поленился вылезти промерять незнакомую лужу, за что был незамедлительно наказан ей же.
Хлебнул водицы воздухозаборником. Но успел заглушить двигло и обошелся без гидроудара. Только фильтр набрал воды...

Теперь незнакомые лужи промеряю

[D505]

вы удивитесь, я вообще не знаю эту дорогу, ну т.е. я знаю что надо ехать "между труб" и "вдоль опушки" и не более
ездил пару раз по ней, но она каждый раз немного перепрокладывается грузовиками, да и луж никогда не было, так что в каждой луже кое что сужалось
тупо на фарт не зная ни вязкости жижи ни камней подводных, ни размывов под лужами
когда соскользнул с дороги, подумал - засадить машину нахрен или позвонить кайрону, но выбралась сама почему-то
ну и неприятный момент с образовавшимся глубоким руслом ручья, я края русла явно сгладил (непрятно бы было тяжелую морду уронить в русло и встать)

у нас дождик был на выхах - больше 50ти объяв об утеряных номерах в сетке (в лужи влетают и номера в ней оставляют), штук 10 гидроударов, злой короче дождик был

[DOPi]

D505

Отлично! Большего от NY и не нужно требовать

[кировчанин]

Да ладно там даже Волга проехала

[Дмитрий-Тюмень]

Тоже показалось что ничего выдающегося в ролике нет..вроде грунт в основном песок?

[D505]

видяшки не передают, сам знаю
у волги юбка чистая, она не оттуда
по мне, на малом газу (не прыгая как лягушка с разгона) даже 2ВД НА бы не прошел по моей траектории (не спорю что она далека от идеала)
ну какая есть прокладка, такая есть, другой не будет =)
ролик не только для вас но и для корешей, поэтому много лишнего сначала и в конце чтоб знали че куда ехать
по существу то в районе 3й-4й минуты действие

[krot]

Не, НА совсем не для говн. Для города и пригорода хватает, и не более. Свесы не удачные особенно передний. Ездили тут на охоту в мае. Говну месить не предполагалось, по оперативной сводке к месту охоты можно было проехать и на "жигулях". Ну в итоге 3 дяди в машине 130,110 и 80 кг, +180-200 кг груза и клиренс под защитой 15 см на штатной резине 205/60-16. Не поленился залез померил. Ну и инфа про "жигули" оказалась дезой и 4 км я болтался на верёвке за "поджериком" (машину оставить негде было и вещи тащить 4 км не хотелось). Половину пути скользил на брюхе, думал что на дороге останется всё что ниже сидения находится. Ан нет, повезло, отделался заменой ступицы и очисткой днища и тормозных механизмов от всякого го..на. Грунт был глино песчаный с ветками всякими (лесная дорога). Но для себя вывод сделал, бездорожье не его конёк. За то по трассе с 500 с хреном кг на борту идёт просто отменно!!!

[Мамин-Сибиряк]

ну дак ежу понятно, что НА это тяжеленный хетч, для поднятия оптимизма читайте тему "проходимость 2 вд", там у всех танки

[kvz]

клиренс под защитой 15 см на штатной резине 205/60-16.

Что за штатная резина у вас от легковушек?

[NorthSpirit]

krot, на штатной резине, загрузив в машину 530 кг и со всем эти в грязь??? Да Вы герой. Хорошо хоть дизель, но опять же на ручке = палить сцепуху.
Минимальная подготовка машины и можно было бы ехать. На шоссейной резине я в грязюке и на ЛР диско буду как корова на льду.

[berber]

Я тут, в прошлые выходные, на лесные озера по зыбучим пескам (почти пыль) метров 100, глубиной по ступицу, лихо проскочил. На плотном месте остановился, пешком потопал малость разведать, ссыкотно стало, машин сопровождения не было... решился, очень искупнуться хотелось. Обратно другими путями попетлял, низинки глубокие с тем же песком и грязью преодолел бодро. Проходимостью очень доволен остался. Потом правда грязюку пришлось из дисков выковыривать, на скорости по шоссейке бить стало рульку...

[Kazanlad]

Ребят вот видос. С выходных. Горка. Угол около 30град. Сначал не мог въехать из-за свесов. Въехал раза с третьего. Резина Cooper Discoverer AT3.

[ВодительВС]

лучшеб я не смотрел

[Гарри]

Сообщение от krot

клиренс под защитой 15 см на штатной резине 205/60-16

Или Вы что-то путаете, или. Штатная у нас 215/65-16, - разница в клиренсе с Вашей штатной 17 мм.

[Гарри]

Сообщение от Kazanlad

Ребят вот видос.

Перезалейте после правки. В конце видоса Вы нелицеприятно выражаетесь о себе. Так, как Вы сделали в первом заезде, убивает авто. И для чего Вы делали такой разгон во второй раз? Ну а вообще нормально, хорошая резина. 30 град, это очень много. Это на каждые 10 м - 4,8 м высоты. Если бы оператор стоял сбоку, а не сверху, было бы эффективней. С данного ракурса крутизна подъема не очевидна.

[berber]

Сообщение от Гарри

Перезалейте после правки. В конце видоса Вы нелицеприятно выражаетесь о себе. Так, как Вы сделали в первом заезде, убивает авто. И для чего Вы делали такой разгон во второй раз? Ну а вообще нормально, хорошая резина. 30 град, это очень много. Это на каждые 10 м - 4,8 м высоты. Если бы оператор стоял сбоку, а не сверху, было бы эффективней. С данного ракурса крутизна подъема не очевидна.

эффектней, точно! Вкл. 1 передачу иии ..., должна была хорошо пойти, дизель этим и силен. внизу можно было лок включить на ходу...

[Гарри]

Согласен. Эффектней.