|
|
14.02.2017, 17:15
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 14.02.2017
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 3
|
Кап ремонт D20DTF
Всем, привет!
Может тема уже поднималась, но по поиску не нашел. Пропала компрессия в 1 цилиндре, все вскрыли - сбежались кольца, соответственно задир. Сделали гильзу в стандартный размер и по чьей-то глупости отшлифовали в сервисе еще и коленвал. Теперь все вкладыши под замену. Столкнулись с дичайшими просто ценами:
E__st выдает по артикулам:
1) 6010300062 Комплект упорных вкладышей 3700 руб - за пару, говорят надо 4 комплекта;
2) 6010300740 Вкладыш коленвала 6820 руб. - надо 5 комплектов; (так еще и размера стандартного найти не реально)
3) 6710301160 Вкладыши шатунные 7800 руб - на одну шейку, необходимо 2 комплекта
Кто сталкивался, есть ли заменители, цены просто космос....
|
|
|
14.02.2017, 17:21
|
#2
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Тhe capital of Ivan the Terrible
Сообщений: 6,227
|
Цитата:
по чьей-то глупости отшлифовали
|
так может пускай глупый (кто отшлифовал) и платит? не?
|
|
|
14.02.2017, 17:22
|
#3
|
Участник
Регистрация: 01.01.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 110
|
Обычно вкладыши поштучно не продают, все идет комплектом. Надо уточнить.
__________________
New Actyon D20DTF 2011. 175 hp -> 181 hp 4x4 auto
|
|
|
14.02.2017, 17:28
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 14.02.2017
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 3
|
Так вот уточняю, одни говорят, что парами приходят другие комплектом, а в самом популярном месте Экзист в голос заявляют, что подобные заказы точно приходят именно парами( и заказывать необходимо столько, что с ума можно сойти
Цитата:
Сообщение от SHERIFFF
так может пускай глупый (кто отшлифовал) и платит? не?
|
Попали в такой сервис, ******* сервис, где всем на все наплевать. Говорят не устраивает забирайте свой хлам, и везите к официалам. А мы же в двигателях не профи, кто знает, что они нам там в багажник запихнут. Потом вообще не собрать будет Трактор этот
|
|
|
14.02.2017, 20:49
|
#5
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,217
|
Максим Зубов
1) 6010300062 - для бензинового G20D
2) 6010300740 - для бензинового G20D
|
|
|
14.02.2017, 22:56
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 14.02.2017
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 3
|
С ума сойти, как истину то найти?) Если знаешь помоги, пожалуйста, найти артикулы на дизель и все-таки подскажи реальность, сколько заказывать комплектов
__________________
New Actyon, D20TF, 149 л.с., АКПП, 2WD
Последний раз редактировалось WetY; 14.02.2017 в 23:18.
Причина: Использование излишнего цитирования запрещено.
|
|
|
14.02.2017, 23:48
|
#7
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,940
|
Макс, мое мнение-ты попал Конкретно на бабло.
Разрулить не смогу-машинка не гарантийная.
Крепись и Мои Соболезнования....
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
New Style Korando C бензин 1.5 4WD C7-хочу
|
|
|
19.02.2017, 20:12
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 01.02.2017
Адрес: Тольятти
Сообщений: 15
|
Если под стандартный размер
Посмотри шатунные
6640381310 -верхний-1800 р.
6640380111-нижний-220 р.
коренные подобрать по цвету
6640330701-верх
6640331502-низ.
про вкладыши уже писали.посмотри
|
|
|
18.03.2018, 07:51
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Миасс
Сообщений: 72
|
Капиталка ДВС D20DTF
Всем здравствуйте! Прошу прощения если есть подобная тема, но я не нашел.
Досталась мне машинка 11 года с пробегом 82 тыс. но с разобранным двигателем.
1. Кто гильзовал подобный двигатель, как долго после этого они ходят? Гильзы планирую от isuzu
2. поршни менять не планирую, а хочу под эти поршни проточить гильзы. На поршнях износ 0,08. Кольца поршней планирую новые.
3. Не смог найти размеры на тепловые зазоры поршень и гильза, ну и на замок колец. Где то попалось что 0,02 для поршень гильза но мне кажется это уж очень мало.
4. Какой давление масла должно быть в системе на холостых оборотах, ну или как проверить масляный насос в снятом состоянии.
Конечно будут и еще вопросы, но это первоочередные .
За ранее спасибо всем откликнувшимся!
|
|
|
18.03.2018, 18:57
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Миасс
Сообщений: 72
|
Еще вопрос что лучше гильзовка или все же расточка под ремонтный размер 0,5? Коленвал новый уже стоит.
Какая компрессия в цилиндрах должна быть в этих двигателях?
|
|
|
19.03.2018, 11:01
|
#11
|
Участник
Регистрация: 09.08.2017
Адрес: Симферополь
Сообщений: 125
|
А где собираешься ремонтный размер 0.5 брать? Я про рем. размеры ничего не слышал.
__________________
Actyon, D20DT, 141 л.с., MКПП, 4WD, 2008 г.в.
|
|
|
19.03.2018, 13:23
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Есть и рем поршни. Но по вашим замрам поршень имеет мин иэнос 0.02 мм Если износ мерился от базового размера.
На 82 тыс. не может быть большого износа. Колись в чем дело?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
19.03.2018, 17:19
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Миасс
Сообщений: 72
|
Я не очень в курсе, что с ним сделали, мне достался разобранный двиг с новым коленвалом. Ремонтные есть имеют номер 6710301017 6710301617 в сборе (кольц+поршень+палец ) 6500-6600 стоит за штуку
|
|
|
19.03.2018, 17:21
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Миасс
Сообщений: 72
|
Цитата:
Сообщение от skorpion
Есть и рем поршни. Но по вашим замрам поршень имеет мин иэнос 0.02 мм Если износ мерился от базового размера.
На 82 тыс. не может быть большого износа. Колись в чем дело?
|
на поршнях износ 0,08 а на одном колодце 0,15 в остальных по 0,08 примерно
|
|
|
19.03.2018, 17:25
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 20.07.2015
Адрес: Волгоград
Сообщений: 598
|
Компрессия на горячую 32.
а дело вероятно все же в форсах (при таком пробеге) и солярке в поддон. возможно в гидроударе, от 7-8 литров смеси, а еще может в разводе на капиталку на "хорошем" сервисе.
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD - продан(((
Теперь Kia Sportage III
|
|
|
19.03.2018, 17:27
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Миасс
Сообщений: 72
|
нашел в книге зазор
в замке верхнего компрессионного кольца 0,20-0,35
в замке второго компрессионного кольца 0,35-0,50
в замке третьего маслосъемного/компрессионного кольца 0,20-0,40
мне кажется многовато или это для дизилей норм?
а вот про расстояние поршень-гильза ничего не нашел, кто знает подскажите а то меня рассточник спрашивает как мне надо я не знаю что ответить вроде 0,03-0,06 должно быть?
|
|
|
19.03.2018, 17:28
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Миасс
Сообщений: 72
|
Цитата:
Сообщение от Макс_Vlg
Компрессия на горячую 32.
а дело вероятно все же в форсах (при таком пробеге) и солярке в поддон. возможно в гидроударе, от 7-8 литров смеси, а еще может в разводе на капиталку на "хорошем" сервисе.
|
я сам буду делать
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
продам D20DTF
|
Bond938 |
Запчасти |
2 |
25.07.2016 17:30 |
ремонт двс
|
Синегорье |
Ремонт дизелей |
2 |
06.06.2016 10:01 |
ремонт
|
SSV45 |
Сервис SsangYong |
3 |
19.04.2016 16:38 |
Ремонт d20dtf
|
Василий 35 |
Сервис SsangYong |
19 |
09.03.2016 19:02 |
Ремонт
|
sh0 |
Actyon old / Nomad |
2 |
11.04.2013 16:40 |
|
|