Я так свой делать буду. Руки не отсохнут. Мне не стрелять из него .. пока бампер задний приличный ищу. Новый цена не нравится . Да ещё крюк фаркопа. Как назло нигде нет, а на прошлой неделе - завались было.
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 162000+
Макарыч капоты с такими дефектами как у тебя на авито за большие деньги продают ...
На мой взгляд удар не сложный, главное при восстановлении геометрии не допускать расслоения отбортовки ...
тянуть одновременно и лицевую часть и каркас, желательно не снимая с авто (пока петля не встанет на место), потом (если потребуется) дотянуть уже на полу, крепить желательно также, за отверстия под петли ...
Хотя кому я рассказываю ты и сам все знаешь
Удачи
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Да,да. Спасибо! Пока езжу так. (Другие проблемы) На обидчика буду в суд подавать. Так не стрясти ничего. Не идёт на встречу. Чтож буду ежемесячную небольшую прибавку к пенсии получать.С дачей завершу и буду ремонтить. Пока красьнул из баллона чтоб не ржавело и изнутри герметиком. Когда то за неимением железяк делали и хуже. А шпаклёвка меня не пугает. Теперь есть для всего. Здоровья всем( без него ничего не нужно)
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 162000+
Вчера отдал в покраску задний бампер. Хотел снять сам, разобрать и отдать. Но фиг. Из-за того,что у меня стояла серебристая накладка, в металлических проставках для ее крепежа намертво закисли винты. Пришлось их высверливать на подъёмнике. Почему мастер не использовал экстрактор я так и не понял. Неужели их не было? Провозился довольно долго. В итоге пришлось отдать 1.5 Круб типа за снятие и разбор перед покраской, хотя весь крепеж был снят кроме этих 2-х винтов.
Надо попробовать выкрутить остатки плоскогубцами. Пока даже не смотрел, что там после сверловки получилось.
Самое интересное, что бамперу досталось трижды в одну и ту же область)))
Сначала я на парковке в темноте не увидел металлический столбик, потом мне въехали, а позже я сам умудрился в дерево паркануться)
При этом бампер не треснул, есть небольшие деформации, трещины по лаку.
Все силовые элементы кузова естественно целы. Но усилитель по краям весь в ржавчине, с одного края, краска отвалилась, перед установкой бампера надо будет зачистить и покрасить, чтоб не ржавел дальше. Всё-таки - силовой элемент.
Почему мастер не использовал экстрактор я так и не понял. Неужели их не было?
Потому что в 9 случаях из 10 они бесполезны, а то и вредны... Либо толком зацепиться не могут, а если и зацепится - легко ломается, и тогда уже его обломки не высверлишь... Поэтому проще и быстрее высверлить...
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
Забрал я бампер, по цвету были вопросы, поэтому оплатил заказ-наряд, но акт приёма-передачи не стали оформлять. В среду совместил установку бампера с установкой парктроника. Закончил полдвенадцатого ночи. Утром собрался ехать в гараж, чтобы дособрать пластик в багажнике и прокинуть табло к зеркалу.
Но увидев различия по цвету поехал на мойку, а затем в сервис. Ну там мне полернули, чтобы закрыть вопрос. Со стороны, где стоял лючок все получилось хорошо, но вот хлопушка и правое крыло различаются. Все дело в том, что когда мне красили крыло там же прошлый раз, покрасили и лючок, чтобы он не выделялся. Т.к. даже после повторной окраски различия были видны. В принципе нормально, была бы новая, я бы поскандалил)))
Коротко.
Автобус въехал по касательной. Смял крыло, подкрылок, нишу заднего фонаря, задний бампер, нижнюю губу заднего бампера, накладку крыла и так по мелочи.
__________________
New Actyon, дизель, 181 л.с. (149 л.с. + 32 лошади), 2WD, МКПП, оригинал с доработками, серый, пробег 185 тыс. км.
Volkswagen Т4 фургон 1995 г. дизель 2,4 (Двигатель ААВ, капиталка 2022г. на 470 тыс.км.)
__________________ +79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
Сразу скажу, что это произошло летом 2021, с учетом ожидания страховых выплат (кстати отработали страховые четко), не спешной работы по вечерам, машина уже давно на ходу.
Делюсь, может кому пригодиться.
Первая мысль была конечно о замене крыла, потом о части крыла (цель наименьшее вмешательство в заводские сварочные швы)
__________________
New Actyon, дизель, 181 л.с. (149 л.с. + 32 лошади), 2WD, МКПП, оригинал с доработками, серый, пробег 185 тыс. км.
Volkswagen Т4 фургон 1995 г. дизель 2,4 (Двигатель ААВ, капиталка 2022г. на 470 тыс.км.)
Кузовной ремонт New Actyon
.
Линейный вид
