[Sasha49]

Про щели Не мешало бы прочитать !!! Что они ПРОДЕЛЫВАЮТ

[лекс66]

ГРМ и цепь рассчитана на работу с натяжителем с определенным усилием которое создает штатный насос,доп насос создает такое же давление если не меньше чем штатный.так откуда перетяг возьмется.А насчет доработок натяжителя от Саши то там очень много полезного и умного и при окончании гарантии воспользуюсь его наработками.

[parbor]

Могу поделиться свежими впечатлениями. Похолодало,решил попробовать,будет ли бряк,если после начала работы МЭНа не выжидать срабатывания датчика давления. Пока,за несколько дней,бряк не услышал-при сокращении времени работы насоса до 2-3сек вместо 6. Точно не замерял,и этого достаточно. Полагаю,что давление в этот момент-не более 0,3-0,5 бар. Когданить вкручу в тройник второй ДДМ и скажу точно.

[Sasha49]

Сообщение от x-Rust

а че ждал то? это обыкновенная подначка - у дядь Саши МЭН тож попирает в момент пуска ГНЦ тож будь здоров а он все про перетянутые цепи

Получается не подначка . А просто не понимание работы натяжителя. Можете понять что при запуске родной натяжитель наполненый маслом от МЭМ работает ТАК ЖЕ КАК если бы вы только заглушили двигатель и снова завели . ЭТО ПОНЯТНО??? НЕТ ПЕРЕНАТЯГА. Есть плавная работа плунжера с демпфером. В отличии от других натяжителей.
Просто не пойму СМЕЯТСЯ или ПЛАКАТЬ .ВСе просто как в стенку!!
Продолжайте подбирать звезды и роликовые цепи. И не забудьте их УСТАНОВИТЬ

От glot

Нафига Саши тогда было лезть и переделывать свой натяж (хотя пока кроме него никто его конструкцией не воспользовался ,ну по крайней мере я чего-то не встретил тут его адептов) - оно же там не тянется и не воздействует ни на что и ни где...

__________________Обьясню что эта доработка не для тех у кого руки не те. Все привыкли только готовое поставить , И то не все. А почему лезу и опробоваю на своей машине То же все описано.

[x-Rust]

не было бы муфты фаз - давно бы сменил на роликовую. А так цепь CZ и тюнинх дополнительный. И все будет нормально.

[Sasha49]

НА роликовую . ТАМ все менять надо тогда будет. !. Может перечислить?
Дешевле обойдется или купить запасной движок на подмену. ИЛИ как уже кому так уж совсем не нравится машина . Это уже советовали. !Продать ее . Добавить те деньги которые хотите израсходовать на ГРМ и купить новую.

[пользователь 727]

Та же беда, коллеги по несчастью... Ночь простоя оборачивается 1,5-2 секундным грохотом при заводке. Пробег 35000, покупка с нуля - январь 2013. Эффект проявился в зиму 2014. Сначала раз на раз не приходилось теперь - явление постоянное. Обслуживание у ОД, масло родное 5W30...

[Sasha49]

Попробуй прокрутить движок без его запуска стартером. Послушай появится грохот или нет. И потом будешь проверять и ГРМ и привод навесного оборудования. Ну а потом дальше пойдем. Ну а если есть гарантия Давай к ОД. Даже это надо проделать первым пунктом.

[пользователь 727]

Знакомый слесарь с ходу мысль про обратный клапан высказал. Тут по взрослому все про доработку преднатяжителя обсуждают..
"Скурил" с десяток последних страниц форума - стало грустно, неужели неизлечимо и надо угадывать когда продавать?

Гарантия закончилась, неофициальных ТО ещё не было.
_____________
Actyon 2012 с люком G20D (149) 6A/T 4WD

[Регион 11]

Да что тут повторять - секрета нет , хотя у Саши есть
Просто есть народ кто под соточку и больше проехал на всём родном , а кто на 30-ти дважды перескок словил. ИМХО : Проблема пластинчатой цепи аля гейропа 4. Ента пластелиновая штуковина может нормально отходить лишь при условии надёжной работы других мех-ов , а учитывая какой "молодец " наш натяжитель говорить об этом не приходиться. Кроме натяга муфта , масло ( без гады брякает цука), условия эксплуатации ( мороз , пуски, остановы) , оставлении на скорости и т.д.
Поэтому без МЭНов и кручение стартером нормально ГРМ корейский жить не хочет. Ну как то так...

727 : Выход один :
Снимай клапанную и замеряй вылет рабочей части натяжителя ( мак = 23 мм ). Фото и размеры в студию. Клубни советом помогут

[пользователь 727]

Ок, доживу до выходных - так и сделаю. Как там писано... 28 болтиков да пол часа времени, а и кохтями шпонки повынимать!
Но рычать - стремает! Соседи по стоянке уже сочувственно оглядываются.
__________________
Actyon 2012 с люком G20D (149) 6A/T 4WD

[Регион 11]

20 болтов , 3 датчика , шланги рециркуляции , 4 катушки , бачок ОЖ сними и в сторону.
КоХти не понадобились
А соседи , эт так завидуЮТЬ

[пользователь 727]

Ок, доживу до выходных - так и сделаю! Стрёмно на стоянке по утряне, соседи сочувственно оглядываются... Может обратный клапан тоже посмотреть, мож пружина лопнула или ещё чего?

[Регион 11]

ИМХО , ИМХО , ИМХО Нечего там смотреть , выкидывать надо. Не призыв к действию , а так мысли в слух.
Как там говорится у дураков мысли сходятся : Я тоже думал пружина лопнула , ОК мозги делает когда проверял его работу крутя колесо. Этот молодец как у Серёги на видио гулял 10 мм туды сюды причем с момента остановки двигателя прошло не более часа

[Владимир Н-ск]

После долгой стоянки всегда рычит.Вчера утром нужно было перегнать буквально метров 5,завёл,не грея переехал ,заглушил.На улице было -1.Сегодня утром завёл без рыка.Вот такая загогулина получается.

[Alan]

Сообщение от Владимир Н-ск

После долгой стоянки всегда рычит.Вчера утром нужно было перегнать буквально метров 5,завёл,не грея переехал ,заглушил.На улице было -1.Сегодня утром завёл без рыка.Вот такая загогулина получается.

Я давно такую методику стал применять, примерно через 1ч. после выключения движка, если конечно не лень, выхожу к машине и просто завожу. Бряка нет, видимо масло не успело из натяга стечь, а масло уже остыло. После такой процедуры утром заводится без бряка.

[vim]

Сообщение от Владимир Н-ск

Вчера утром нужно было перегнать буквально метров 5,завёл,не грея переехал ,заглушил.На улице было -1.Сегодня утром завёл без рыка.

Закачал "куда надо"холодное масло, а оно и не стекло за ночь.
ps-просто фантазирую