[DreamS]

Как говориться все познается в сравнении.
При последнем заезде на Fiat Linea Turbo 1.4 120, 206Нм после продолжительной стоянки обнаружил существенную разницу работы коробки передач. Небо и земля. На фиате переключение мягкое, без тычков, без звука - идеальное, эффект автомата. Тут может и работа электроники двигателя помогает.
На NA как на вазовской пятерке. Отстой полный.
Если после смены масла ситуация не изменится тогда лично я не советую никому покупать с механикой.

[glukus]

Чтобы потом не было слез, есть тест драйв. Многие согласятся, что коробка обычная

[V.Pux]

Сообщение от DreamS

Как говориться все познается в сравнении.
При последнем заезде на Fiat Linea Turbo 1.4 120, 206Нм после продолжительной стоянки обнаружил существенную разницу работы коробки передач. Небо и земля. На фиате переключение мягкое, без тычков, без звука - идеальное, эффект автомата. Тут может и работа электроники двигателя помогает.
На NA как на вазовской пятерке. Отстой полный.
Если после смены масла ситуация не изменится тогда лично я не советую никому покупать с механикой.

Конечно если сравнивать круглое с квадратным. Тогда бы уж сравнивали хотя бы с аналогичными моделями других производителей. Естественно что пузотерке Фиату не нужна короткая первая передача выполняющая функции понижайки как у NA. По моему коробка у NA нормальная, просто весьма специфическая. Должен Вас расстроить исходя из собственного опыта, смена масла мало что изменит. Если не пожалеете денег на качественную синтетику при сильных морозах почувствуете более легкое включение передач вот и весь эффект.

[Serg1]

Сообщение от DreamS

Если после смены масла ситуация не изменится тогда лично я не советую никому покупать с механикой.

Зачем такое писать, на основании только вашего не умения, пользоваться КПП?
V.Pux - про смену масла не согласен. Залил синтетику. Эффект очевиден. Переключение мягче и четче.

[capten]

С ТС НЕ СОГЛАСЕН. Поддержу V.Pux и Serg1. Коробка специфичная, решение для этого авто абсолютно правильное. Переключается нормально для веса авто и задушенного экологами мотора. Если есть сложности - значит надо регулировать привод переключения. Оценка коробке 4 балла из пяти. Снижение оценки за "туки" при переключениях.

[ПалАндр]

Сообщение от Serg1

Залил синтетику. Эффект очевиден. Переключение мягче и четче.

Согласен, эффект будет. В мороз оссобенно. Масло - это наше всё! Что в двигле, что в коробке, раздатке, мосту. А моя коробка мне нравится. Включение четкое и легкое. АКПП? Пробовал. Ну не люблю я их. Когда переключится, где? Предпочитаю механику (Моё Личное Мнение) Просто к коротким нижним передачам привыкать надо. Но этож не седан, а кроссовер.

[serhio9]

Не вылезаю из леса, идёт сбор грибов. 1я и 2я- это то, что надо. А в городе и на трассе просто не обращаю внимание на короткие передачи, просто еду и всё.

[DreamS]

Дело не в передаточных числах, шумности а именно в качестве переключения.

[ПалАндр]

Читал здесь, что некоторые жалуются на качество переключения, типа трудно входит 1-ая и 2-ая передачи. Также читал, что это регулируется кулисами. Не воспринимай слишком негативно, попробуй отрегулировать.

[Serg1]

На любом авто, переход на пониженный ряд передач, затруднителен. Зависит от скорости движения авто.
Чем выше скорость, тем трудней переключить. Имхо такая защита от "дурака".

[SerJayBro]

DreamS, соглашусь с capten, необходима регулировка, на моём авто передачи перключаются чётко и приятно, как бы сами заскакивают, масло в коробе пока не менял.

[Alex_Jet]

Катался много на чем с МКПП и поэтому соглашусь с Capten - механику на NA оцениваю на твердую 4, один бал как раз за "тук". На самом деле, думаю, это не коробка, а особенности сцепления. В плавности переключения очень понравилась коробка Tiguan-а - как будто на хорошем роботе едешь))) но, все передачи включаются с отклонениями влево-вправо, особенно касается 3-й и 4-й...как наиболее используемые в городе и рычаг плавает как на десятках((( В NA же переключение очень четкие, чтобы включить 3-ю надо просто подать рычаг вперед, для 4-й - назад, при этом рычаг не болтается!

[onyx8]

У меня тоже все качественно переключается. Коробка очень сильно нравится. Правда пробег около - 500 км, но заметил чем больше накатываю тем лучше она себя ведет. Да, шум при включении 1-й или 2-й наблюдается.

[finn48]

как только вышли у нас НА съездил на тест-драйв именно на механике (только дизель), передачи нормально втыкались, просто до этого на кайроне откатал и по этому схожесть переключения есть и для меня препятствий в переключении не было

[sergkuz]

Меня коробка полностью устраивает. Короткая первая очень удобна на бездорожье и при маневрировании на парковке или во дворе. Если пробка глухая то ползу на первой, если движение хоть какое-то (метров по 40) есть то двигаюсь сразу со второй, двигатель, даже бензиновый, не спотыкается. Немного затруднен резкий старт со светофора, надо быстро перетыкать, но это ведь и не GTR. ИМХО вполне адекватные настройки, во всяком случае на бензиновом моторе.

[onyx8]

Немного затруднен резкий старт со светофора, надо быстро перетыкать

- кстати у меня тоже не получается стартануть быстро с 1-й передачи!

[Serg1]

Нормально стартует. Даже бензинка.