Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.11.2015, 21:59   #596
doc
Местный житель
 
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: Пенза
Сообщений: 260
doc Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от мит Посмотреть сообщение
Еще заметил что чем больше пробег тем меньше туки. Сейчас уже практически их нет. Наверное пружины на маховике подсели. И стали мягче. Так что это временное явление. Притирается.
Сначала так же думал, но потом понял, что просто перестал к тукам прислушиваться, а так то они есть, независимо от пробега.Рремень свистит на холодную постоянно - не слушаю ,забил на это дело, просто езжу.
__________________
New Actyon,C2G4M05.чернявый ручной дракончик о четырёх ногах - продан
doc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2015, 06:44   #597
Анатолич 27
Участник
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 118
Анатолич 27 Всё впереди
Talking
Меня тогда интересует, почему зимой и нахолодную их нет а летом и нагрячую есть? Пружинки замерзают и не стучат...
__________________
New Actyon, G20D, МКПП, AWD, Elegans +
Анатолич 27 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2015, 09:32   #598
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,544
мит Отрок
По умолчанию
А потому что увеличивается вязкость тормозной жидкости. И идет более плавный сброс давления из цилинрика.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2015, 10:35   #599
Регион 11
Завсегдатай
 
Аватар для Регион 11
 
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Сосногорск
Сообщений: 3,281
Регион 11 Школяр
По умолчанию
Да есть они и зимой и летом. Это ещё одна техническая особенность автомобиля.
__________________
SY NA 2013, Зажигалка на палке.
Регион 11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2015, 10:47   #600
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,045
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Регион 11 Посмотреть сообщение
..техническая особенность автомобиля.
Мне как то попался нормальный гарантийщик, и говорит: вон стоят шесть машин,выбирай любую и посмотри тукает или нет. Вот так......
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2015, 16:25   #601
Анатолич 27
Участник
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 118
Анатолич 27 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от мит Посмотреть сообщение
А потому что увеличивается вязкость тормозной жидкости. И идет более плавный сброс давления из цилинрика.
Да нет. Это скорей вязкость масла в коробке. Залезте под капот и подергайте рычаг на самой коробке, к которому подходят троса. Услышите знакомый звук.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП, AWD, Elegans +
Анатолич 27 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2015, 18:06   #602
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
Andr72 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от vim Посмотреть сообщение
Мне как то попался нормальный гарантийщик, и говорит: вон стоят шесть машин,выбирай любую и посмотри тукает или нет. Вот так......
И что? Не тукало?
У меня тукает, иногда.Как будто задняя ось подключается(которой нет).
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2015, 18:35   #603
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,544
мит Отрок
По умолчанию
Я что то не пойму про какой тук речь? Одни говорят что при отпускании сцепления. Другие ( залезь под машину подергай) Всякое видел как под лошадь на скаку залазиют. А вот что бы под машину? Наверное все о своих туках пишут. А говорим тут. Как об одном.Толи про коробку. То ли про сцепление. Надо как то уже определиться про что трем то?
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2015, 19:38   #604
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,045
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Andr72 Посмотреть сообщение
Как будто задняя ось подключается(которой нет).
Андрюх, тукало-тукает-и будет тукать
А гарантийщик дал понять , что у всех машин тукает(я ему поверил)
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2015, 19:45   #605
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,045
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от мит Посмотреть сообщение
Я что то не пойму про какой тук речь?
МИТ, ты вродемужик серьёзный,темы существуют с 2012-2013 года
http://syclub.ru/showthread.php?t=1551
http://syclub.ru/showthread.php?t=15...E5%E3%EA%E8%E9
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=2000
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2015, 22:45   #606
Igor981
Новичок
 
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Белореченск
Сообщений: 46
Igor981 Всё впереди
По умолчанию
не знаю, может кто уже и писал. по тв показывали, что это их заводской дефект. встречается почти на всех дизелях с мкпп, ни чего страшного нет, можно и так ездить, лечится регулировкой тросиков(делали бесплатно у ОД), но мне лично отказали - сказали, что так и должно быть. хотя на мой взгляд они ленивые бараны. у меня тукает при включении задней, первой и второй передачи, хотел исправить сам, но подлазить не удобно и времени не хватает
__________________
простейший трактор 149 жеребцов, 2WD, мешалка, чистое серебро 2013 "пробы"
Igor981 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2015, 22:20   #607
sacha_kk3
Новичок
 
Регистрация: 09.11.2015
Адрес: Ростов-на-дону
Сообщений: 25
sacha_kk3 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от sacha_kk3 Посмотреть сообщение
Раздражают эти туки при переключении.

Попробуй сначала масло поменять в коробке.
Обязательно на "90" (пост #571).
Может помочь.

Видимо зависит ещё от её модификации.
50% на 50%, кому то помогает, кому то нет.
Поменял масло на 90. По ощущениям передачи стали лучше включаться, но тычки остались. Еще заметил, на холодную туков практически нет и педаль сцепления имеет свободный ход, как чуть прогреется появляются туки и свободный ход сцепления пропадает.
__________________
New Actyon G20D (149) 6M/T 2WD
sacha_kk3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 18:09   #608
k-nsk
Новичок
 
Регистрация: 23.10.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 29
k-nsk Всё впереди
По умолчанию
Тук при включении первой передачи был с самого начала, но после 35000 км. пробега появился сильный тук при включении второй передачи и ещё такое чувство, что по сиденью сзади снизу пинают. А так же беспокоят толчки при переключении передач, например, на скорости включаю пятую передачу, уже отпустил сцепление, плавно добавляю газ и в этот момент происходит толчок, как будто резко газ нажал. Так же заметил если на пятой на скорости 80-90 отпустить газ, торможение двигателем происхотит тоже с толчком "туком" и если начать плавно нажимать газ, то сначала будет толчок и тук, а затем машина начнёт ускоряться... Похоже на люфт в приводах, на поддомкраченом авто на нейтрали пробовал влево вправо колесо вращать, притствует небольшой люфт, это нормально?
__________________
New Actyon G20D, 6МКПП, 2WD, 2013г.в.
k-nsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 20:20   #609
ridik
Завсегдатай
 
Аватар для ridik
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,883
ridik Школяр
По умолчанию
Это скорее всего "тукает" маховик. Ну как вариант еще - опора двигателя возможно передняя, а скорее всего задняя.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
ridik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 21:20   #610
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ridik Посмотреть сообщение
Это скорее всего "тукает" маховик. Ну как вариант еще - опора двигателя возможно передняя, а скорее всего задняя.
Люфты большие вот и тукает,у когото больше ,кто то летом замечает,....подумаешь,ерунда какая-шестеренки, карданчики,шрузики- тамж люфты...
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2016, 20:50   #611
kotx
Новичок
 
Регистрация: 23.07.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 70
kotx Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от seaend Посмотреть сообщение
Добрый день форумчане! У меня немного другая ситуация. При включении первой тук иногда бывает, но по этому поводу я не особо парюсь, напрягает другое: Во время езды ТУК происходит на всех передачах, но не в момент включения передачи, а позже, в то время когда диск сцепления входит в зацепление)) Тоесть выжимаю сцепу, включаю передачу, начинаю отпускать сцепление, и тут происходит Этот ТУК с небольшим рывочком. Попробовал в разных режимах, Тук пропадает если убрать ногу с педали газа и в течении нескольких секунд ОЧЕНЬ плавно отпускать сцепление. Либо при переключении наоборот крутить движок до 3000 об. и в этот момент отпускать сцепление. Во всех других режимах идет удар по коробке.. Замечал кто нибудь у себя такую особенность? Удар происходит не во время включения передачи а во время "схватываня" сцепления. Попробую тягу покрутить, может измениться что..
Такие же симптомы у меня.Дергает на всех передачах.Стараюсь плавнее отпускать сцепление.Предпринимал что нибудь?
__________________
New Actyon, D20DTF, МКПП, 2WD
kotx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2016, 22:37   #612
john82
Местный житель
 
Аватар для john82
 
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Ростов на Дону,Батайск
Сообщений: 349
john82 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от k-nsk Посмотреть сообщение
Тук при включении первой передачи был с самого начала, но после 35000 км. пробега появился сильный тук при включении второй передачи и ещё такое чувство, что по сиденью сзади снизу пинают. А так же беспокоят толчки при переключении передач, например, на скорости включаю пятую передачу, уже отпустил сцепление, плавно добавляю газ и в этот момент происходит толчок, как будто резко газ нажал. Так же заметил если на пятой на скорости 80-90 отпустить газ, торможение двигателем происхотит тоже с толчком "туком" и если начать плавно нажимать газ, то сначала будет толчок и тук, а затем машина начнёт ускоряться... Похоже на люфт в приводах, на поддомкраченом авто на нейтрали пробовал влево вправо колесо вращать, притствует небольшой люфт, это нормально?
У меня такая же история.Насчёт опоры двигателя-у меня на холостых оборотах вибраця не большая идет.Может это из-за опоры?
__________________
NNew Actyon, G20DF, 149 л.с., МКПП, 2WD/2013 бензин
john82 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход