[Евгений Скорый]

Не сочтите за тупость))) Расскажу свою историю... Приобрёл в середине марта свой авто в знаменитом в казани автосалоне, пока не буду называть название(до выяснения), буквально спустя 12 дней, на развороте левом встал автомобиль как вкопаный, с каким то не понятным то ли хруст ом, то ли скрежетом... Обратился в ближайший сервис... приговорили передний мост(на подъемнике вывернув руль и включив автомат в положение D заставив колеса вращаться мост стал греметь как будто в него болтов насыпали)... не суть. Обратился в вышеуказанных автосалон с претензией в письменном виде через почту(по закону прав потребителя), просьбой отремонтировать данный узел. Предварительно заставив приемщика загнать авто на их подъёмник, их слесарь подтвердил данный факт, по его словам был составлен акт приёма с диагнозом :ремонт переднего моста. Вчера мне позвонили и пригласили в салон для устранения данной проблемы. Я как положено приехал во время и оставил авто. Через часа два снова звонок, девушка приятным голосом сообщает мне не приятную как она выразилась для меня новость))) "вам отказано в ремонте"... И вы не поверите... какая причина отказа!!! Её слова:когда мы сняли защиту автомобиля, то обнаружили там огромное количество земли!!!!!!!!!!!))))))))))))... Мост вышел из строя именно по этой причине)))))))) я ржал и плакал.... внедорожнике погиб от внедорожья)))))))))) (перед заездом в салон я немного погреб в жиже) Всё это весело, эта тема здесь так и не была раскрыта... Посоветуйте новичку. Мост все же стоит искать бу, или ремонтировать? Какие нюансы? Я читал где то здесь, что мосты разные, а вот как понять какой у меня стоит? Где искать? Ткните носом уважаемые. Вопрос не дешёвый я так понимаю. С салоном я наверное буду судиться, адвокат на стреме, ждём письма ответа. И так для сведения, без претензий, но есть здесь тема о том как повлиял клуб на покупку авто... Так вот на моем авто эмблема клуба. Так вот этот товарищ, бывший владелец, если ты читаешь это, то знай человек ты бессовестно))) как так можно не любить своё авто? Как можно ушатать передний мост? Как можно лампочку чека завязывать на лампочку давления масла? Ход конечно идеальный...но совесть как бы ещё никто не отменял. А, забыл предысторию рассказать, о том как я лохонулся, поверив автосалону... Брал у них не соврать 4е авто. Всегда есть лист с косяками.... Но в этот раз я очень удручен их поведением, им впарили не побоюсь этого слова "ушатаный в хлам", автомобиль, а они долго не думая решили, не указывать всех проблем и продать так. Резюме: не верьте ребята автосалонам и загоняйте будущие покупки на подъёмник, чтобы удостовериться в живую самим.

Кстати забыл сказать... пробег авто 127000, как можно ушатать мост за это время? Слесаря просто недоумевают. Это вопрос. И на видео ТС в точности как и у моего авто.

[Ssergey]

Сообщение от Евгений Скорый

...на развороте левом встал автомобиль как вкопаный, с каким то не понятным то ли хруст ом, то ли скрежетом... Обратился в ближайший сервис... приговорили передний мост(на подъемнике вывернув руль и включив автомат в положение D заставив колеса вращаться мост стал греметь как будто в него болтов насыпали)....

С того времени, когда я создал эту тему, моя проблема решилась, я долго искал причину, не хотелось верить, что я "попал" как минимум на редуктор. Ниже опишу, что было, возможно у Евгения та-же проблема.
Здесь ключевые слова: "вывернув руль". На ПП машина могла ехать только прямо, при попытке повернуть передний мост хрустел и упирался. Проблему нашёл случайно когда менял масло. Лопнула П-образная пластина крепления средней опоры переднего моста на поперечной балке (к ней ещё крепится рулевая рейка). Если не знать где искать, то не увидишь. Её толщина 3 мм (позже стали делать 5 мм), добавил ещё 4 мм и сейчас полёт нормальный

[Евгений Скорый]

Сергей, возьму на заметку... Но у меня на подъёмник показало, что гранаты у основания моста ходят вверх вниз, и ещё раз повторюсь: при вывернуть руле в мост как будто болтов насыпали(грохот) и подтекает с сальника как раз со стороны в которую вывернуть руль.

Кстати, твоё видео, точь в точь гранаты болтаться как у меня. Только у меня ещё и сопривит. Ты не решал этот вопрос?

[Ssergey]

Евгений! А теперь почитай внимательно! 1. У тебя неприятность произошла при повороте, так же как и у меня (почитай пост #28 в этой теме: http://syclub.ru/showthread.php?t=17...C%F6%E0&page=2 ) 2. На СТО подняли на подъёмник, и не снимая защиты, приговорили передний мост. Якобы его "колбасит". 3. В автосалоне в начале согласились, сняли защиту и увидели красивую отговорку, чтобы не менять мост - это ГРЯЗЬ
Поверь, что когда отламывается эта П-образная пластина, то мост "колбасит не по детски". Я так и нашёл, увидел потёртости на фланцах соединения кардана и моста, и ответные аж на трубке сцепления Мне ещё повезло, знаю что у тех кто пытался вырваться из грязи (сугроба) с вывернутым рулём отрывало кардан и пробивало картер и т.д.
Категорически рекомендую! Перед тем как покупать мост, загони на яму (подъёмник), сними защиту и проверь эту куеву опору. Её видно со стороны рулевой рейки с фонариком
P.S. По поводу люфта приводов. Думаю,что.это в шлицах, буду в отпуске разберу и набью смазки, и буду дальше ездить.
P.P.S. Уффф! Писал,писал.......аж устал! Спасибо за внимание

[Ssergey]

Рекомендую для ознакомления видео: https://www.youtube.com/watch?v=tIBkUginG_I&t=66s.
Здесь есть и про подтекание масла. Кстати, подтекание масла это самый первый и надёжный признак того, что масло в "девайсе" ещё присутствует

[Евгений Скорый]

Спасибо Сергей. Буду посмотреть.

[c-ishim]

Сегодня снял мост и разобрал , дифференциал срезало аккуратненько ничего не повредив даже стружки не было только металлическая пыль , был в раздумьях какой дифференциал ставить с самоблоком или родной , решил родной , у любого самоблока ресурс меньше чем у простого дифференциала

[Ssergey]

Интересная картинка Может это заводской брак (микротрещина была)? Как это приключилось?