[EVGEN74]

Ну прям в два раза прям-утрируешь))))
На дизеле при прошивке,удалении сажевого чутка возможно снижение расхода, на бензинке невозможно.
Сам себе прошивал бензинки обе разными прошивками (благо есть возможность) и ЗАЯВЛЯЮ что расход не снизится и другим об этом перед прошивкой сообщаю,дабы не было недопонимания.
Хотя люди удивляются как так,многие кто шьют -утверждают что расход будет меньше на бензинке,а мощность как у ракеты��. Бред в общем то

[дядя Вова]

Ага, ну я так и думал. Спасибо.

[DEN 007]

Типа до этого не знал!
Или... взбодрить форум?!

[parbor]

Так и есть. Прошивка бензинки актуальна лишь при наличии косяков в существующем ПО. Есть 3 кита. на которые опираются программисты-момент\мощность, расход и экология. Учитывая последний пункт, можно и с одного раза угадать главный из них. Вот если подзабить на него и немного снизить класс по выхлопу на 1-2 ступени, -то можно немного выиграть в первых двух. Но разницу в расходе и в 5% заметить трудно, а 1-2% совсем нереально.

[Макарыч]

В школе что ли не учились. Или бабушка сказок много знала.

[дядя Вова]

Да ладно вам, просто в очередной раз прочитал про совмещение несовместимого, ну и ... мало ли, какие скрытые резервы высвобождаются, ставят же некоторые магнитики на магистраль, какой-нибудь обратный осмос платины в катализаторе или еще чего.
а заплатив больше двадцатки за тюненх, только и остается говорить про топливную экономию, а то совсем грустно

[EVGEN74]

Я то же считаю что 20 ка за прошивку дорого.
Видимо за мое отношение и мою ценовую политику ,мои смс и убивали бещадно в теме про тюнинг.

[Влад-Саратов.]

Хавал чипануть в Москве- 10т.р. Отзывы оргазмические.

[DEN 007]

Ждём'с твоих.

[Андрей Козьмин]

хочу вернуть вас чуть назад к моему сообщению о датчике уровня жидкости. я таки не утерпел и полез вовнутрь (кроме экспериментов с антеннами). внутри датчика -передатчика под увеличением рассматривая плату, обнаружил "детальку" очень похожую на маленкий конденсатор в пластиковой "капле". пластиковая капля имела очевидную трещину корпуса, а ноги у нее были "холодные", причем с обеих сторон печати. повез в город паяльщикам телефонов и магнитол типа"поменять копеечный конденсатор и пропаять холодные ноги". мастер в лет определил, что это вовсе не кондер, а частотный резонатор (или еще чегото) на столько то МГЦ. и гутарит -иди в соседний отдел запчастей -купи -принеси -я поменяю. в отделе такой частоты не нашлось. говорю "мастеру"- ну ты хоть ноги то ему прогрей -может заработает. он "прогрел". принес домой -прибор немного ожил и стал периодически помигивать лэдом -уже хорошо. я его опять "под микроскоп" -оказалось, что "мастер" пропаял ноги только с одной стороны печати, при том - с той, где нет дорожек в эти ножки, а вот с обратной, где дорожки подходят -не пропаял. пришлось взять свой 100 ваттный паяльник -заточить его и "пропаять самому" и - БИНГО! -все заработало прекрасно и трудится до сих пор исправно и очень точно. я доволен -рекомендую в колодцы, танки, ямы. прибор работает не только с жижей, но и с сыпучими материалами. можно мерить расстояния до чего то. короче -многополезная штука.

[grizlik063]

Знаюшие люди разъясните, как НАш блок управления светом распознает что установлена правильная лампа в цоколь? Меняю уже вторую лампу подряд без внешних повреждений, спираль целая, но не загорается. Больше замененные лампы нигде не проверял, нету возможности. Прекрасно понимаю что могу быть скрытые повреждения силовой цепи в самой лампе, но два случая подряд как бы намекают на теорию заговора

[Андрей Козьмин]

к сожалению, чудес на свете очень мало. скорее всего что то вы делаете не так и "умная электроника" не желает с этим мириться.

[grizlik063]

Другие лампы работают. Производитель один и тот же.

[Андрей Козьмин]

вот и ищи между ними отличия.

[parbor]

Примерно как на VW. Посылает проверочные импульсы напряжения и меряет ток. Не попал в заданные рамкми-досвидос... Затем и ставят резисторы в качестве драйверов для ламп с другим током.

[grizlik063]

а можно где-то найти эти параметры?

[parbor]

Для штатных есть мощность-ток можно посчитать. По напряжению вольт до 15 поправку внести. Это и должны быть опорные параметры. В моём понимании-примерно 30 % от номинала рабочий диапазон.