Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.01.2012, 21:07   #154
haris
Завсегдатай
 
Аватар для haris
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
haris Школяр
По умолчанию
Ну,так Галиаф-писательА не кинорежиссер,как Никита Михалков
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!

Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
haris вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 21:24   #155
George2870
Сангёнговодовед
 
Аватар для George2870
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,207
George2870 Школяр
По умолчанию
Писатель - с ударением на первом слоге!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41, Черный
George2870 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 23:31   #156
NActyonUse
Местный житель
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
NActyonUse Школяр
По умолчанию
Остается сказать, что НА такой же внедорожник, как Михалков - режиссер )))
__________________
N2R2A21
NActyonUse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 23:55   #157
NActyonUse
Местный житель
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
NActyonUse Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от KOHTPA Посмотреть сообщение
Ну а прочитать комент к ролику, не судьба?

Вот попалась полная версия
думаю, что-то мне это напоминает, а..:
http://ochepyatki.ru/view_video.php?...8233fcdf22b655
__________________
N2R2A21
NActyonUse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 00:17   #158
Gortensia
Новичок
 
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 73
Gortensia Школяр
По умолчанию
Качества проходимца проверяются не так. Не по целине, а в лесу на узкой дорожке, со снегом по пороги, где слева пень, а справа березка вот тогда и будет проверенно. Потому как в жизни, когда едите на пикник, уже не говоря о весенней охоте или рыбалке, на таких скоростях как по целине, в лесу никто не ездит. И прежде чем поедешь через сугроб или лужу 10 раз затылок почешешь, а то и пехом сначала путь проверишь. И на втором ролике (где 116) хороший пример: поперек дороги на скорости поехал, подвеску наверняка пробил и стал тормозить, скорость потерял и встал. ВСЕ.
Gortensia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 16:56   #159
PortalX
Местный житель
 
Аватар для PortalX
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
PortalX Школяр
По умолчанию
А так ли нужно вне дорог отключать ESP? (особенно в снегу, да и не только) Ведь у нас именно она имитирует блокировку межколесного дифа подтормаживанием колеса, которое крутится быстрее, так как начало терять сцепление с дорогой, что позволяет оптимально перераспределить момент на колеса, которые крепко держат дорогу и продолжить движение. Да и антибукс не дает зарытся, а способствует уверенному равномерному продвижению. Все это (и не только это) ESP. Отключив ее, получается, мы нарочно понижаем проходимость?...
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
PortalX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 16:59   #160
haris
Завсегдатай
 
Аватар для haris
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
haris Школяр
По умолчанию
ЕСП хорошо на льду,а в остальных случаях движок сильно душит,к сожалению
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!

Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
haris вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 17:16   #161
PortalX
Местный житель
 
Аватар для PortalX
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
PortalX Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от haris Посмотреть сообщение
ЕСП хорошо на льду,а в остальных случаях движок сильно душит,к сожалению
Да, душит чтоб клеса не поши в букс и не зарылись, и как же быть с имитацией межколесных блокировок? Вот в чем вопрос, как же лучше, движок на всю и без блокировок и антибукса и т.д. или же с блокировками и прочим?

Наверное, именно отсюда и задние колеса, которые на разных видео якобы не крутятся (межколесного дифа то нет, а ЕСП отключили). Они может и крутятся, но с другой стороны от камеры и сцепление с дорогой там уже потерянно, они просто буксуют, а ведь диф дает больше момента туда, где легче крутить колесо. Поправте, если не прав.
Как будет эффективнее?
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
PortalX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 21:15   #162
Edem2005
Новичок
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 47
Edem2005 Школяр
По умолчанию
У меня 2ВД, так ЕСПи хорош только на твердой дороге, максимум слегка рыхлой, в остальных случаях душит двигатель и просто встает. ЕСП - это помимо распределения момента, еще и душит двигатель. Если с места, он просто зарывается, даже одним колесом, садится на пузо, и ... это колесо просто крутится в воздухе, причем чувствуется, что изредка подтормаживает, но толку нет, второе колесо просто стоит. Наверное это заблуждение, что ЕСП будет тормозить одно колесо до срабатывания второго. Было время проверял проходимость. Ну это у меня так, у других не знаю. Может тоже от прошивки зависит.
__________________
New Actyon, 149 л.с., АКПП, N2R2A21, Серый.
Edem2005 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 21:52   #163
Selida
Участник
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: СПБ
Сообщений: 190
Selida Школяр
Отправить сообщение для Selida с помощью Skype™
По умолчанию
ЕСП 100% душит двигатель. был случай когда на вершине подъёма с песочком машина просто встала дабы не зарыться. без ЕСП авто уверенно идет. сейчас и по снегу по пороги толкая бампером перед собой сугроб и при этом в горку. блокировки или её имитации не замечено. опять же с ЕСП по разбитому коровами полю отрабатывает на отлично. не даёт пробуксовывать и сваливаться на уклоне. всё опробовано на личном опыте. а вообще это всё не для сильного бездорожья. сейчас зимой машину в занос не даёт пустить точно и вовремя подключает задок или опять же душит двигатель.
Selida вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 11:20   #164
PortalX
Местный житель
 
Аватар для PortalX
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
PortalX Школяр
По умолчанию
Я не так часто езжу по жесткому бездорожью, но у нас здесь зимой все дороги-бездорожье: снег чистят не везде, выборочно и только трактором, соли никто не сыпит, а рельеф местности не ровный. Спициально наблюдал за антибуксом, который душит движек. Так по своим наблюдениям могу сказать, что он действительно ограничивает обороты движка если 4 ВД и прчие системы не смогли справится (всесезонка на колесах), но как только скорость падает до "Скоро заглохну", система прекращает вмешательство и колеса срываются в букс, и потом все заново. Блок ESP мне перепрошивали новой прошивкой вместе с декабрьской. Я думал, что у всех так. А имитация блокировки межколесных дифов есть, вчера перерыл много сайтов и видео обзоров, сам проверить не смог (из за руля не видно ).
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
PortalX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 11:54   #165
haris
Завсегдатай
 
Аватар для haris
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
haris Школяр
По умолчанию
Вот так,как раз как"жук-песчанник" машинка сама себя и закапывает на рыхлом снегу,при помощи ЭСП
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!

Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
haris вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 12:58   #166
Edem2005
Новичок
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 47
Edem2005 Школяр
По умолчанию
haris - абсолютно точно! ЕСП в снегу на малом ходу-ЯД!
__________________
New Actyon, 149 л.с., АКПП, N2R2A21, Серый.
Edem2005 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 13:00   #167
finn48
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для finn48
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
finn48 Отрок
Отправить сообщение для finn48 с помощью ICQ
По умолчанию
на мой взгляд ЕСП необходим в повседневной жизни, если выехали на бездорожье, отключать ЕСП и нажимать ЛОК. ведь при отключении ЕСП не будет работать AWD, так как ESP отвечает и за противобуксовочную систему, а значит не будет подавать сигнал что идет пробуксовка передка и не будет подключать зад. (поправьте если я не прав)
__________________
Был New Actyon, , был KIA Cerato 1.6 АКПП (чёрненький)
Теперь снова кросс Nissan Qashqai N-DESIGN 2WD на вариаторе
ПРАВИЛА ФОРУМА
Как сделать подпись и вставлять фотографии...
как вставить видео с YouTube
finn48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 13:21   #168
PortalX
Местный житель
 
Аватар для PortalX
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
PortalX Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от finn48 Посмотреть сообщение
на мой взгляд ЕСП необходим в повседневной жизни, если выехали на бездорожье, отключать ЕСП и нажимать ЛОК. ведь при отключении ЕСП не будет работать AWD, так как ESP отвечает и за противобуксовочную систему, а значит не будет подавать сигнал что идет пробуксовка передка и не будет подключать зад. (поправьте если я не прав)
А вот это уже интерестно, я думал, что задок подключается независимо от того, включена ли ESP. Кстати, на некоторых моделях електронная имитация блокировки межколесного дифа работает даже при отключенной ESP, просто система не контролирует тягу и курсовую устойчивость.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
PortalX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 13:29   #169
sniff
Участник
 
Аватар для sniff
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 136
sniff Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от finn48 Посмотреть сообщение
ведь при отключении ЕСП не будет работать AWD.... (поправьте если я не прав)
Неправильно.
ESP и полный привод это 2 разные системы.
и при отключенном ESP полный привод будет подключатся по необходимости.
__________________
Был Kyron. Купил New Actyon (N2D4A21 Elegance+)
sniff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 14:28   #170
Atlant
Завсегдатай
 
Аватар для Atlant
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
Atlant Всё впереди
По умолчанию
ESP на скольских поъёмах зло.Пример на Приусе она не отключаеся(называеся по другому суть одна)В лютый мороз решил сократить дорогу через лог знал там зимой ездят(объезжать километров7)дамбочка спустился вниз разогнался и в гору пару раз антибукс сработал обороты со скоростью упали и стою на половине горы.Спустился назад ищё раз попробывал тажа хрень,и чувствую еслиб отключил вытянула.Пришлось возвращатся благо там не такой крутой подъём.Плюнул на всё разогнался сколько мог и нежелея машинки на верх.Выехал перекрестился .жена говорит думала что там и останемся или разобьёмся.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
Atlant вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход