Вы уж поясняйте значение термина "низкооктановое", если вы предполагаете в этой связи 92Й, то ошибаетесь.
80 Й - да это именно такое топливо. Но его никто не льёт, надеюсь.
Слова к делу не привяжешь. Ну и прошивка(заводская) имеет параметр, для работы на таком топливе.
Все вопросы про октановое число к сергей моторист
Это его изречение.Смотрим №230. В сообщении 231 повтор(цитирование) его слов не более того.
Так что наезд от профи немного не в тему
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
А может попробовать посудиться с ОД
А то как то странно
Движок на гарантии навернулся и они не причем
От бензина или нет это еще вопрос
Так можно все поломки на клиента списать
Это обязательно нужно сделать. Цена вопроса не детская.
Только нужен официальный письменный отказ ОД провести гарантийный ремонт с указанием причины.
Пишешь на этот отказ претензию, с указанием того, что решение принято без веских на то оснований.
Требуешь устранить по гарантии. Не устраняют пишешь иск в суд.
Конечно грамотного юриста подтянуть при этом. Удачи.
Еще добавлю упустил из вида,промывка инжектора,тоже могла стать причиной прогара клапанов и залигание колец,для вюнса нужна переодичность ,а если ее несоблюдать итог на лицо,много нагара он просто сним несправляется и он превращается жижу похожую на деготь ,которая через пару дней застывает на седлах,кольцах,вобщем все убивает,далее пропуски , прогар,залигание колец.
Мужики,вы уж жути не нагоняйте.Почитайте эпопею БОРОВИЧИ,один в один.Я с ним лично общался.Ремонт ему вышел в 5т.р(запчасти-2 седла и 2 клапана)+в Питер сам головку возил(там спец.контора по ремонту головок)+хороший"гаражный" мастер разобрал-собрал.Короче управился за неделю(запчасти вроде в автодоке заказывал).Неприятно,но не смертельно.Ну и если машина гарантийная надо пободаться..У БОРОВИЧИ не гарантийная была,он и не заморачивался.
С прогаревшими клапанами машина нормально работает,только выхлоп прерывистый,так что сразу и не поймешь.Компресометр сразу показал.
Да по большому счету все понятно с методами ремонта и иго ценой.Не понятно кому и когда ждать звонка. Болезнь лучше предупреждать чем лечить.И вот мы стараемся наЙти источник болезни.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
дорогие форумчане, могу подлить масло в огонь, я уже писал , что на 90 000 начала падать компрессия в первом цилиндре, и упала до 6!!!!!!!!!!! началось как и в первый раз, вчера поймал чек, звук в глушителе -бубнит, сегодня замерил, заказал уже прокладки, остальное при вскрытии, вскрывать в воскресенье................................
__________________
New Actyon G20D МКПП 2WD отдан в трейд-ин
Где то собака зарыта и надо ее найти. А так можно все продать! Тут на форуме несколько тысяч человек и 90% ездит в куй не дует. А двое заправляются наверно в гаражах по 20руб и вот результат. Искать надо. А владельцев прогоревших клапанов пытать! С БОРОВИЧИ все понятно,он машину вообще не глушит бедную и еще газом травит. Была у меня 2109 на газу -каждые полгода клапана менял-прогорали. Ищем собаку. Где автор?
Добавлю фото клапанов и седел. На них четко видно нагар. У седел только половина поверхности блестит. Т.е. клапан не доходил до седла. Поговорил с знающими людьми, 92-й как таковой до такого состояния движок не доведет, столько нагара скорее всего бодяжный бензин создал.
Масло движок не ел.
А судиться - это надо время и деньги, а ни того ни другого особо нет.
Как нет и уверенности в выигрыше дела. Если сразу после заправки движок стуканет - еще есть шанс что-то доказать и отсудить. А когда все это постепенно вылазит...
Кстати, коридорные мысли-было у меня желание газ поставить, может и не влетел тогда бы на ремонт. http://syclub.ru/attachment.php?atta...1&d=1392294540 http://syclub.ru/attachment.php?atta...1&d=1392294540 http://syclub.ru/attachment.php?atta...1&d=1392294540
__________________
New Actyon, 2WD, АКП, бензин. > 100 000км.
Где то собака зарыта и надо ее найти. А так можно все продать! Тут на форуме несколько тысяч человек и 90% ездит в куй не дует. А двое заправляются наверно в гаражах по 20руб и вот результат. Искать надо. А владельцев прогоревших клапанов пытать! С БОРОВИЧИ все понятно,он машину вообще не глушит бедную и еще газом травит. Была у меня 2109 на газу -каждые полгода клапана менял-прогорали. Ищем собаку. Где автор?
ТЫ НЕ ПРАВ, машина заправляется на заправках ГАЗПРОМ, ЛУКОЙЛ, ПТК, СУРГУТНЕФТЕГАЗ, да машина работает, а не возит ЖОПУ, КАКОЙ ГАЗ????????????????????
__________________
New Actyon G20D МКПП 2WD отдан в трейд-ин
Влад-Саратов,
Боровичи НЕ ездил на газе.
Помнится на лачети 1,4 и 1,6 была такая тема, когда нагар на юбке приводил к прогару клапанов, как раз к пробегу 40-50 тыр. Шевроле потребовалось всего 4 года чтобы пофиксить тему. Сначала отнекивались на плохой бенз, но когда это приобрело массовый эффект признали гарантией и 3 года меняли конструкцию клапана. Общими мыслями форума было то, что случается такое чаще у тех кто "тошнит" и больше 3 тыс не крутит. У тех кто ездил и крутил было все пучком. На фото это "прогоревшие" клапана?
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
chelll Надеюсь делать все 16 будете.Выпуск однозначно весь не прилегает.И еще магнитиком проверить надо.А вдруг?Еще вопрос : Перед тем как умерла расход топлива не вырос?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA