Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Результаты опроса: Я отдаю предпочтение (залил или залью) маслу моторному синтетическому:
SsangYong "Diesel/Gasoline Fully 5W-30"(0000000658) 77 6.40%
Ssangyong motor oil sae 5w-30 (LLK05W30004) - рекомендуемое ОД 258 21.45%
Liqui Moly "Longtime High Tech 5W-30" (7564) 101 8.40%
ZIC XQ LS 5W-30 (163201) 127 10.56%
Shell Helix Ultra E 5W-30 (550027512) 195 16.21%
мобил 5w30 esp formula 79 6.57%
Statoil LazerWay LL 5W-30 8 0.67%
castrol magnatec 5w30 ap (4008177075230) 51 4.24%
motul 8100 x-clean 5w30 (102020) 94 7.81%
другое 213 17.71%
Голосовавшие: 1203. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2017, 08:31   #6291
x-Rust
Banned
 
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 3,951
x-Rust Отрок
Отправить сообщение для x-Rust с помощью ICQ
По умолчанию
У япошек есть градация применимости масел в зависимости от пробега:
До 50 тыщ - 0в20/0в30 и далее
До 100 тыщ - 0в30/5в30
До 150 уже - 40-ки идут. И типа все связано с износом и зазорами. Вечером гляну в инструкции.
x-Rust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 08:34   #6292
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Russian Federation
Сообщений: 11,251
vim Школяр
По умолчанию
Да и у нас есть такая градация,только на слухУ,после сотки лучше сороковка(совавтопром)
__________________
NNA G20DF МКПП 2WD Никогда не говори никогда
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 10:30   #6293
glot
Завсегдатай
 
Аватар для glot
 
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 1,760
glot Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от x-Rust Посмотреть сообщение
маловязкие масла были разработаны для высокооборотистых ДВС которые в пределах оборотов 4000-5500, НАш ДВС работает в пределах 2000-3500 то есть более вязкие типа 5в-40
Че скажу...ерунда полная, не особо вообще связанная с оборотами.Прежде всего с конца 90-х стал вопрос "уменьшить потерю энергии при трении и, как следствие, расход топлива." Поэтому стали внедрять маловязкие повсеместно , тем более технологии дальше позволили делать такие масла более качественные и прежде всего стойкостью к сдвиговому усилию (HTHS).
У маловязких на сегодня одна проблема,как впрочем и у любых других) - это попадание топлива в масло и его там концентрация. Часто бывает такое в зимний период на малопрогреваемых двс. Поэтому с любым маслом городскому авто периодически стоит ездить подольше ,прогревая двигатель(достаточно по часу пару раз в неделю).
Помнится с началом 2000-х с массовым появлением 5w30 тож все шебуршились по поводу этой вязкости - теперь это чуть ли ни норма в каждый двс. Ну а на сегодня вход начинает идти 0w16, хотя по мне пока это перебор...
з.ы.: на предыдущем Рио кстати мои обороты были 2,5-,3,5, примерно как и сейчас...
__________________
NNA G20DF , АКПП 2WD, original бЭлый
glot на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 10:41   #6294
glot
Завсегдатай
 
Аватар для glot
 
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 1,760
glot Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от vim Посмотреть сообщение
после сотки лучше сороковка
Гм, тож очередной миф и предубеждение. Связали энто Ынженеры прежде всего с тем , что расход масла якобы может увеличиться и выйти за рамки допуска (что не есть сервисменам гарантийным гут в сроки гарантии) - поэтому лейте после 100т.км другие масла. Но то очередное нае...о. Мархетинг в угоду одноразовости,дабы ваш двс "не жил" дольше гарантийных 150т.км Особенно это видно стало по практике самих потребителей,когда они лили одно и тож масло маловязкое и потом вдруг решили ,что пришел срок переходить на более вязкое - а оно почему-то "вдруг" угорает ,расходуется больше Уже давно выявили частый эффект на современных двс поджирания масла высокой вязкости. (сам не раз в этом убеждался)
Повторюсь - если ваш авто стал тратить много масла за интервал смены, то маслом тут уже ни чего не исправишь. Даже больше - навредишь каталику (если он ещё стоит к тому времени).
__________________
NNA G20DF , АКПП 2WD, original бЭлый
glot на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 11:44   #6295
glot
Завсегдатай
 
Аватар для glot
 
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 1,760
glot Школяр
По умолчанию
Вот интересное видео,смотрим с 9:18 и не принимаем все буквально придираясь к 10w30, тут в общей тенденции

__________________
NNA G20DF , АКПП 2WD, original бЭлый
glot на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 16:45   #6296
Barat
Новичок
 
Аватар для Barat
 
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Алматы, KZ
Сообщений: 65
Barat Всё впереди
Отправить сообщение для Barat с помощью ICQ
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от x-Rust Посмотреть сообщение
У япошек есть градация применимости масел в зависимости от пробега:
До 50 тыщ - 0в20/0в30 и далее
До 100 тыщ - 0в30/5в30
До 150 уже - 40-ки идут. И типа все связано с износом и зазорами. Вечером гляну в инструкции.
Нет у японцев такой градации, хотя ни у кого из производителей авто градации вязкости масла от пробега. Это Мобил кажется придумали такую градацию - типо более жидкое масло в более новый мотор - масла у них new life, extended life и т.п.

По окружающей температуре градация была и то кажется сейчас и ее не осталось.
__________________
Subaru Outback 2.5, 2003
SY New Actyon 2.0 бензин, 2014, 4WD, АКПП. Пробег 40700км. CZ+СС.
Бортжурнал Drive2
Barat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 17:00   #6297
KoT_86REG
Местный житель
 
Аватар для KoT_86REG
 
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Нягань
Сообщений: 619
KoT_86REG Всё впереди
По умолчанию
Может мобил, может еще кто...Но вроде еще в начале 20-го века
__________________
Темно-синий NNA, в пути с 01.2014, G20D, 149лс, бензин, 2WD Comfort, АКПП, webasto. 104000 сток. 18000 CZ+CC©
KoT_86REG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 17:05   #6298
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: дорогая моя столица, золотая моя Москва
Сообщений: 7,298
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Barat Посмотреть сообщение
По окружающей температуре градация была и то кажется сейчас и ее не осталось.
Не осталось когда из одной бочки льют. Вон то там, то тут "полицейские обнаружили подпольное производство..." Вот там точно, только наклейки разные.
__________________
New Actyon, c3g2a05
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 18:00   #6299
igumen
Местный житель
 
Аватар для igumen
 
Регистрация: 21.12.2014
Адрес: Дубна. № 269 на карте.
Сообщений: 743
igumen Всё впереди
По умолчанию
Скоро замена масла, опять заморочки с выбором! Есть варианты:
LUKOIL GENESIS SPECIAL POLAR 0W-30
Lukoil Genesis Polartech 0W-40.
Стоит ли заморочиться на зимние нулевки или просто залить дилерский Лукойл для SY?
__________________
NNew Actyon G20DF (149) АКПП 2WD. Elegancе. Рестайлинг. Установлен Iveco (работает 17 000 + км). Масло 5,5 л.
igumen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 18:08   #6300
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Russian Federation
Сообщений: 11,251
vim Школяр
По умолчанию
Как хочешь..........
Цитата:
0W-30......0W-40.....Адрес: Дубна.(московская область).
__________________
NNA G20DF МКПП 2WD Никогда не говори никогда
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 19:22   #6301
igumen
Местный житель
 
Аватар для igumen
 
Регистрация: 21.12.2014
Адрес: Дубна. № 269 на карте.
Сообщений: 743
igumen Всё впереди
По умолчанию
Да, спасибо, не Сибирь,
московская-тверская области.
__________________
NNew Actyon G20DF (149) АКПП 2WD. Elegancе. Рестайлинг. Установлен Iveco (работает 17 000 + км). Масло 5,5 л.
igumen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 19:42   #6302
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Russian Federation
Сообщений: 11,251
vim Школяр
По умолчанию
ну не знаю......конечно дилерский Лукойл можно и поменять(я поменял,так как экзист сказал подождать дня 3-4-5. А вот нулевки,вроде как и ни к чему то
__________________
NNA G20DF МКПП 2WD Никогда не говори никогда
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 20:01   #6303
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 5,619
parbor Школяр
По умолчанию
Нулёвки покруче по определению,база другая. И ценник.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП, МЭН, КАЙ,ГБО
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 20:14   #6304
Влад-Саратов.
Завсегдатай
 
Аватар для Влад-Саратов.
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 4,880
Влад-Саратов. Отрок
По умолчанию
Если честный и порядочный производитель, то нулевка всегда лучше. У нее база лучше. Да и в прохладный период мотору приятно. Основной износ двс происходит во время пусков, особенно на туго текущих маслах.
__________________
New Actyon 2013г.
2.0 бензин, AWD- АКПП
Elegance-черный
АИ-95----- MOTUL
CZ-----IVECO
Влад-Саратов. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 20:26   #6305
igumen
Местный житель
 
Аватар для igumen
 
Регистрация: 21.12.2014
Адрес: Дубна. № 269 на карте.
Сообщений: 743
igumen Всё впереди
По умолчанию
Влад, еще на "твоем' Мотюле катаюсь, восьмая тысяча пошла. Неплохое масло, мотор мягко работает и рыки не долгие (может ивеко). Спасибо. У себя в городе брать Мотюль не буду, не уверен, что будет оригинал, а в Саратов не скоро собираюсь. Опять уйду на Лук, у саненговского цена хорошая.
__________________
NNew Actyon G20DF (149) АКПП 2WD. Elegancе. Рестайлинг. Установлен Iveco (работает 17 000 + км). Масло 5,5 л.
igumen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 21:09   #6306
Влад-Саратов.
Завсегдатай
 
Аватар для Влад-Саратов.
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 4,880
Влад-Саратов. Отрок
По умолчанию
Да не за что! Обращайся, как будешь в наших краях.
__________________
New Actyon 2013г.
2.0 бензин, AWD- АКПП
Elegance-черный
АИ-95----- MOTUL
CZ-----IVECO
Влад-Саратов. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 21:22   #6307
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Russian Federation
Сообщений: 11,251
vim Школяр
По умолчанию
Ну ,что сказатьСо спецами спорить ..........ага попробуй. Только ........а мне это надо?
И ценник другой
__________________
NNA G20DF МКПП 2WD Никогда не говори никогда
vim вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
витасик
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

SYKOR
...