Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.07.2017, 10:57   #154
biox
Новичок
 
Регистрация: 29.10.2011
Адрес: Где то в России.
Сообщений: 57
biox Школяр
По умолчанию
у меня аналогичные симптомы. Автор интересует результат, что в итоге?
__________________
New Actyon 149л.с. 4WD
biox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2017, 22:16   #155
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,156
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от biox Посмотреть сообщение
у меня аналогичные симптомы. Автор интересует результат, что в итоге?
это как раз тот момент, -узнать что надо сделать и свалить
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2017, 13:17   #156
АлександрМгн
Новичок
 
Регистрация: 12.03.2016
Адрес: Магнитогорск
Сообщений: 14
АлександрМгн Всё впереди
По умолчанию
Добрый день!
Ссанг енг актион спорт 2008 года, дизельный 2.0 л, АКПП 6 ст. Пробег более 110 тыс.км
При покупке автомобиля диагностика показала ошибку: Р0700 «блок управления коробкой передач (ТСМ)(неисправен)».

Масло и фильтр АКПП поменял. Была сплющена трубка охлаждения АКПП, её тоже поменял.

Включаю D проходит 3 сек. только потом едет, в начале движения отсутствует динамика.
При плавном нажатии газа передачи переключаются, почти всегда м/у переключением передач происходит прогазовка после чего убираю ногу с педали газа и происходит переключение, но если посильнее нажать на газ то коробка уходит в аварийный режим на 4 передачу.
Следующая диагностика (в другом месте) показала следующие ошибки: Р0729, Р0732, Р0734, Р0735.
Диагносты говорят что механическая проблема..нужен ремонт.

В Челябинской обл. к кому обратиться?
Меньшими потерями хочется обойтись...что делать?
__________________
Актион спорт 2008 г. Дизель 2.0, 141л.с., АКПП 6 ст.
АлександрМгн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 15:18   #157
biox
Новичок
 
Регистрация: 29.10.2011
Адрес: Где то в России.
Сообщений: 57
biox Школяр
По умолчанию
да уж...
__________________
New Actyon 149л.с. 4WD
biox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 16:34   #158
crazydrive
Участник
 
Регистрация: 19.11.2016
Адрес: Таганрог
Сообщений: 181
crazydrive Всё впереди
По умолчанию
Хозяин ветки отзовись!!!! Результат есть какой?
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
crazydrive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 13:58   #159
volvotech
Новичок
 
Регистрация: 26.09.2017
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 1
volvotech Всё впереди
По умолчанию
была похожая ситуация. вскрытие коробки показало отличное состояние механики. только С2 немного погорели, но не критично. вскрытие гидроблока тоже ничего не выявило.. помыл- почистил- собрал. Бублик тоже на всякий случай в сервисе вскрыли- зря выкинутые 4500. все там норм было.
после установки на авто провел адаптацию у ОД. стала дополнительно пинаться на 3,4. и обучение не шло. нашел человека который профессилнально занимается именно нашими коробками. он перепрошил мозги, и сам обучал коробку 500 км ( по одометру посмотрел). Теперь коробка работает отлично.
до этого была 9 прошивка, сейчас 11.

если кому интересно - пишите, дам контакты. тут не знаю, можно ли??
volvotech вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 14:59   #160
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,156
Шао Школяр
По умолчанию
вчера поменял все клапана и соленойды -один хрен пинок с 3 на 4
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 21:27   #161
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,156
Шао Школяр
По умолчанию
а вчера сделал полную адаптацию,-как новая, ни пинков ни толчков,( вот хочется понять на долго ли)
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 21:41   #162
Дрюня 407
Сангёнговодовед
 
Аватар для Дрюня 407
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,278
Дрюня 407 Школяр
По умолчанию
Сергей, на неделю. Испытано на себе родимом. Пост №10 есть такое,я в курсе.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк"
Дрюня 407 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 13:01   #163
cul8er
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 48
cul8er Всё впереди
По умолчанию Пробуксовка АКПП 6 на холодную (1-2 передачи)
Добрый день!
Подошло 60тыс и не знаю , стоит ли ехать на последнее ТО к диллерам (еще полтора месяца и конец гарантии - 3и года).
В конце зимы 17го на 44тыс началась проблема с пробуксовкой (ездил в режиме зимы (W)), особенно мучительно в городе, когда несколько раз приходится тормозить и разгоняться, пока не доедешь до шоссе или не прогреешь в таком режиме. Выключил W и понял, что и с 1й на 2ую тоже буксует, и если вовремя не отпустить газ, то может сильно пнуть, а отпускать газ во время выезда с прилегающей или во время завершения какого либо маневра очень не приятно. Как только потеплело эта проблема ушла на второй план и пробуксовка если и была , то редко и можно было не бросать газ, т.к. наоборот при начале пробуксовке и оборотах свыше 4ех тыс проходило плавно переключение, хоть и не так быстро. На ТО-5 никаких ошибок не нашли и чинить разумеется ничего не стали - отговорка одна: сломается , на эвакуаторе привезем и все починим за счет гарантии. Тоже самое со свистом одного ролика, который чаще проявляется при понижении температуры. Два часа ждал в сервисе пока остынет , еще пол часа с целой коллегией: мастер приемщик , гарантийщик и пару других ребят из сервиса пшикали на ремень и звук чуть уменьшался, но брать машину в ремонт не желали, т.к. не ясно, что шумит, а они не могут все подряд менять по гарантии и поэтому машина может провисеть у них месяц в ремонте и не факт, что починят
Мультитроникс мой по прежнему молчит об ошибках в коробке, вот и думаю, стоит ли ехать к оффам или эти деньги потратить в сервисе на промывку гидроблока итп ?

P.S. распространяется ли гарантия на рыжиков вокруг лобового стекла?
__________________
NNA, D20DTF, 149лс ,4wd, 6АКПП, Original
cul8er вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2017, 13:19   #164
ром1
Новичок
 
Регистрация: 27.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5
ром1 Всё впереди
По умолчанию
Привет. Ситуация один в один. машина 13 г. и с самого начала пробуксовка + появился свист ролика на холодную. Ездил по коробке в автомир пока они еще дилерами были. Тож самое говорили - все нормально ничего нет. но это не нормально. Многие советуют просто масло в коробке поменять
ром1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 12:24   #165
Jupiter82
Новичок
 
Регистрация: 01.12.2017
Адрес: Донецк - Киев
Сообщений: 7
Jupiter82 Всё впереди
По умолчанию Проблемы с АКПП New Actyon, D20T
всем доброго времени суток. нужна помощь/совет. недавняя диагностика АКПП показала неисправность одного из датчиков (ниже фото).

найти информацию о замене датчика отдельно не смог. специалист который делал диагностику АКПП сказал что эти датчики калибруются производителем вместе с гидроблоком.

нашёл ответ в котором производитель пишет, что данная деталь по отдельности не продаётся.

вопросов, в общем, два:
1. реально ли найти этот датчик?
2. как себя будет вести авто после установки нового датчика на старый гидроблок?

буду благодарен любой информации.
_______________________
Korando 2.0D 175 АКПП черный 2014
Изображения
Тип файла: jpg P71129-194454.jpg (256.7 Кб, 170 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (102.7 Кб, 170 просмотров)

Последний раз редактировалось SHERIFFF; 06.06.2018 в 16:00.
Jupiter82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 14:49   #166
crazydrive
Участник
 
Регистрация: 19.11.2016
Адрес: Таганрог
Сообщений: 181
crazydrive Всё впереди
По умолчанию
пугающая информация. Я когда мыл гидроблок, снял этот датчик. Даже не придал ему большого значения. После чистки блока, прикрутил обратно этот датчик.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
crazydrive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2018, 11:33   #167
Valerik628
Новичок
 
Регистрация: 11.04.2018
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 1
Valerik628 Всё впереди
По умолчанию Ссангенг актион не едет
Здравствуйте, помогите с проблемой. Неожиданно появился стук в районе АКПП, машина перестала ехать. При включении R или D, появляется шум в районе коробки и машина стоит или пытается кое-как ехать. Выскочили ошибки Р0100, Р0121, Р0700, но она пропала. Что делать?
Valerik628 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2018, 11:59   #168
mitya1698
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва (NNA TD149AT Ell+ Red)
Сообщений: 1,330
mitya1698 Школяр
Отправить сообщение для mitya1698 с помощью ICQ
По умолчанию
ремонтировать или менять АКПП
если там был стук, который слышно извне, внутри всё печально.
__________________
NNA TD149AT Ell+ Red
mitya1698 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2018, 13:50   #169
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Russian Federation
Сообщений: 12,880
vim Отрок
По умолчанию
Есть такое "D20DTF +6A/T".....тем как про рыкибряки-цепинатяжители
__________________
NNA2013-C3G2M05
-.- Club без флуда-хостинг на ветер
Уже не раз замечал,где нет флуда,там нет жизни.
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2018, 15:48   #170
Dmitriy163
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2018
Адрес: Самара
Сообщений: 1
Dmitriy163 Всё впереди
По умолчанию Акпп встаёт на нейтралку.
Подскажите если кто сталкивался с такой проблемой.Актион нью 2012г.в.дизель 149л.с.передний привод.Суть проблемы такова;на холодную едет,без проблем.Как только нагрелась,начинается веселье))),а именно:начинаю трогатся,а машина не едет!обороты набирает и еле,еле катиться,а если в горку стоишь то вообще не трогается.Но как только рычагом силектора переводишь в ручной режим и резко сново на D то как будто включается первая передача с рывком и машина начинает движение,далее едет без проблем,всё работает без рывков.Как только остановился на светофоре,сново такая же фигня.Пока на ручной режим не переведёшь не тронешься.Зарание спасибо.
Dmitriy163 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Имеются ли у вас проблемы с АКПП на дизеле? mixagen Трактористы 2753 14.09.2018 16:40
Проблемы с АКПП,помогите советом. mashinistmetro АКПП 68 08.06.2015 17:24
проблемы с АКПП ром1 АКПП 1 19.03.2015 13:51
проблемы с акпп андроник АКПП 3 27.11.2013 12:08
Проблемы с АКПП на НА DIMON-NA Первые километры эксплуатации 10 13.03.2012 10:59