[Янек]

Сообщение от Fal_con

"Каждому свое" - это точно! Кому дорогу съесть, кому "понижайку" включить
Кстати интересно взглянуть на ваш аппарат (как он с лебедкой?). И почему 1.6 а не 2.0?

У Дастера понижайку заменяет короткая первая. Этого вполне достаточно что-бы проехать по раскисшему полю, если конечно умеешь. Кстати если не умеешь то и понижайка не поможет!
http://www.drive2.ru/r/renault/604818/

[Янек]

Сообщение от Fal_con

"Каждому свое" - это точно! Кому дорогу съесть, кому "понижайку" включить
Кстати интересно взглянуть на ваш аппарат (как он с лебедкой?). И почему 1.6 а не 2.0?

А 1.6 потому что единственная машина без допов была.

[Fal_con]

Наши с вами умения давайте вынесем за скобки. Тема о Дастере. За фото спасибо.

[Янек]

Сообщение от Fal_con

Наши с вами умения давайте вынесем за скобки. Тема о Дастере. За фото спасибо.

Я об Ваших умениях и слова не про ранил, говорил в общем. Если уж дело пошло так, то с 2000 года судья по автомотоспорту(технический комиссар Чемпионатов России по Трофи-рейдам, Джип-тралу, АТВ-трофи) На соревнование проезжал на место старта на Калине, хотя участники туда ехали только на внедорожниках.
С 2000 года работа профессиональным водителем на автомобилях с: передним приводом, задним приводом, полным приводом. Раньше проезжал в день от 500 до 1200 км. Эти км проезжал и по асфальту и по бездорожью за один день....
Автомобилей по бывало у меня в руках очень много... проще посчитать каких не было...
Что такое бездорожье и асфальт я знаю не по наслышке.

Кстати беря Дастера я очень хорошо знал что может на бездорожье Х-Трейл! По полям с осени по весну не одну тысячу намотал!

[x-Rust]

Сообщение от Fal_con

Кстати интересно взглянуть на ваш аппарат (как он с лебедкой?). И почему 1.6 а не 2.0?

потому что 2.0 стоит дороже... а берут то что могут взять - инфа 146%

[Янек]

Сообщение от x-Rust

потому что 2.0 стоит дороже... а берут то что могут взять - инфа 146%

Потому что ДОПОв напихивают тех что не нужно.
За сигналку, коврики и ещё какую то мелочь требуют 100 лишних. Я на эти деньги для семьи что нибудь куплю.
Мне 1.6 достаточно что бы держаться в потоке, да же при 120 км/час и на газу.

[Alexandr_Bel]

Сообщение от x-Rust

потому что 2.0 стоит дороже... а берут то что могут взять - инфа 146%

- еще 1.6 понадежнее.

[Fal_con]

Еще раз повторюсь, умения - в строну! Это другая тема. Причем тут Дастер? Он от этого лучше станет для тысяч других автовладельцев, коли Вы "с 2000 года судья по автомотоспорту(технический комиссар Чемпионатов России по Трофи-рейдам, Джип-тралу, АТВ-трофи)"? Предмет дискуссии обозначен был мною четко во избежание как раз обсуждения степени личных опытов...
Теперь к теме. "Пила" загоралась? Нет? Никогда? Замечательно! Для меня эта ситуация неприемлема в принципе. Когда нужно на ночь глядя проехать пять километров по свежей пахоте после "Кировца" у русско-украинской границы, чтобы спать дома, а не там в поле... Когда в 8 вечера нужно преодолеть 14км лесной дороги в Осетии. Ехал их 4 часа, но ехал и ночевал потом в гостинице, а не в лесу. Я не могу себе позволить, чтобы мой автомобиль говорил мне "покури Дорогой, муфта остынет, тогда поедем". Пусть в минус ездовой комфорт, но это мой выбор.

[Янек]

Сообщение от Fal_con

Еще раз повторюсь, умения - в строну! Это другая тема. Причем тут Дастер? Он от этого лучше станет для тысяч других автовладельцев, коли Вы "с 2000 года судья по автомотоспорту(технический комиссар Чемпионатов России по Трофи-рейдам, Джип-тралу, АТВ-трофи)"? Предмет дискуссии обозначен был мною четко во избежание как раз обсуждения степени личных опытов...
Теперь к теме. "Пила" загоралась? Нет? Никогда? Замечательно! Для меня эта ситуация неприемлема в принципе. Когда нужно на ночь глядя проехать пять километров по свежей пахоте после "Кировца" у русско-украинской границы, чтобы спать дома, а не там в поле... Когда в 8 вечера нужно преодолеть 14км лесной дороги в Осетии. Ехал их 4 часа, но ехал и ночевал потом в гостинице, а не в лесу. Я не могу себе позволить, чтобы мой автомобиль говорил мне "покури Дорогой, муфта остынет, тогда поедем". Пусть в минус ездовой комфорт, но это мой выбор.

Я Вам тоже самое говорю....
Место Венёвский район, Тульской обл., 14 марта снег практически сошёл... Кое где правда был... поле раскисшие... глинозём... 6 км до деревни... возил покупателей... Резина дорожная! Не разу не встал!!!
А по отключению муфты... тоже самое могу сказать про Актион... Когда в Актионе снегом или глиной закидывает датчики АВС... Полный к сожалению отключается.
И далее... ни на моей ни на рабочем Х-трейл входе эксплуатации не разу не было отключений муфты. А км я много наездил по бездорожью на этих машинах.... Этого почему то Вы не хотите видеть...
Я не уговариваю покупать только Дастера... Это выбор каждого.
Дело Ваше.

А это специально для Вас: http://www.youtube.com/watch?v=gdyRdCyjPys

Машины практически стандартные!

[Fal_con]

Понятно, что каждый останется при своем мнении. Но считаю что эти дебаты не зря. Другие почитают аргументы, сравнят позиции, может кому-то поможет в выборе.
Про видео онли для меня: не впечатлило. По факту быстрый мелкий ручей с крепким дном. Да и машина дилерская - халявная.

[Still]

Сообщение от Янек

А по отключению муфты... тоже самое могу сказать про Актион... Когда в Актионе снегом или глиной закидывает датчики АВС... Полный к сожалению отключается.

ну а вот этого, пожалуйста не надо говорить. Вы же не ездили на Актиошке, зачем пустословить.

Сообщение от Янек

.... Кое где правда был... поле раскисшие... глинозём... 6 км до деревни......... Резина дорожная! Не разу не встал!!!

при таких условиях не так уж трудно проехать, при наличии навыка.

Сообщение от Янек

Каждый хвалит своё гнездо.

Вы правы лишь единственно в этом.

Сообщение от Янек

А вот в вопросе Актиона-Дастера, всё абсолютно на оборот в корне! И на бездорожье и на асфальте!

тоже довольно спорное утверждение

[Fal_con]

Допускаю, что Дастер проедет там, где я сяду. Ничего в этом обидного для меня нет. Была схожая история с Хитриллой. Ехали в паре, раскисшая грунтовка без фрагментов твердого зацепа. Резина шоссейка нетравленная. Я "внатяг" и подсаживаюсь. Он "ходом" пролетел. Выезжаю сам с раскачкой назад. Он повредил-таки бампер в колее.
Но с непредсказуемостью моих маршрутов, муфта - зло. Выносливость в борьбе с бездорожьем, тупо бить колею в пашне на понижайке, вот мои приоритеты. Честно рад за Ваш Ниссан и удивлен. У других отключаются, не зря производитель вводит эту защиту узла.
Конечно прямое сравнение Кая и Дастера совсем не корректно. Но опять же это Ваш случай - Дастер после Актион Спорт.

[Янек]

Сообщение от Still

ну а вот этого, пожалуйста не надо говорить. Вы же не ездили на Актиошке, зачем пустословить.



при таких условиях не так уж трудно проехать, при наличии навыка.



Вы правы лишь единственно в этом.



тоже довольно спорное утверждение

Специально для Вас!!!
Актион спорт у меня был 3 года!!! 60т.км.
Ездил везде! ! Был переворот через крышу! И на обычном Актионе ездил!!

[Янек]

Сообщение от Fal_con

Допускаю, что Дастер проедет там, где я сяду. Ничего в этом обидного для меня нет. Была схожая история с Хитриллой. Ехали в паре, раскисшая грунтовка без фрагментов твердого зацепа. Резина шоссейка нетравленная. Я "внатяг" и подсаживаюсь. Он "ходом" пролетел. Выезжаю сам с раскачкой назад. Он повредил-таки бампер в колее.
Но с непредсказуемостью моих маршрутов, муфта - зло. Выносливость в борьбе с бездорожьем, тупо бить колею в пашне на понижайке, вот мои приоритеты. Честно рад за Ваш Ниссан и удивлен. У других отключаются, не зря производитель вводит эту защиту узла.
Конечно прямое сравнение Кая и Дастера совсем не корректно. Но опять же это Ваш случай - Дастер после Актион Спорт.

По видео... это не дилерская машина...
Это чемпионат Румынии по трофи-рейдам.
И это на просто ручей с твёрдым дном.
По тех.части. задний редуктор с дастера ставится на панфайдер и мурано.
Это к размышлению о прочности. А перегреть, буксуя, можно что угодно.

[Fal_con]

Откуда наклейки во весь борт про Дастер? Владельцы так отмечаются? Либо тест-драйвовская, либо если чемпионат, то заводской подготовки (тем более машины на убой). Нагон воды перед машиной эффектен, спору нет, но на проезде мимо оператора водичка до порогов не достает. А про дно, с такой скоростью потока илистым не будет, просто вымоет...
Кстати про стандартность этой машины. У Вас тоже комплектация с каркасом безопасности? Соответственно меры по водоподготовке не исключаются.
Про Дастер как модель. Опять маркетинг рулит. Сначала на рынке Логан-кроссовер, после успеха он же только в лучшей обертке как Террано и ценой с мой Кайрон. Почему это должно резко мне понравиться, да так чтобы заявить, что Йонги - отстой? Корейцы не такие жадные до денег покупателей

[Янек]

Сообщение от Fal_con

Откуда наклейки во весь борт про Дастер? Владельцы так отмечаются? Либо тест-драйвовская, либо если чемпионат, то заводской подготовки (тем более машины на убой). Нагон воды перед машиной эффектен, спору нет, но на проезде мимо оператора водичка до порогов не достает. А про дно, с такой скоростью потока илистым не будет, просто вымоет...
Кстати про стандартность этой машины. У Вас тоже комплектация с каркасом безопасности? Соответственно меры по водоподготовке не исключаются.
Про Дастер как модель. Опять маркетинг рулит. Сначала на рынке Логан-кроссовер, после успеха он же только в лучшей обертке как Террано и ценой с мой Кайрон. Почему это должно резко мне понравиться, да так чтобы заявить, что Йонги - отстой? Корейцы не такие жадные до денег покупателей

Из выше сказоного понятно, что у Вас даже представления нет о чемпионатах по автоспорту(речь идёт не о покатушках).
Надписи на машинах это командные наклейки и спонсоры. Но автомобили спортсмены покупают САМИ! Это стандартные автомобили с установленым каркасом и замена резины.
Установка каркаса не влияет на ходовую. Не стандартным автомобилем на соревнованиях считается тот в котором заменены мосты или двигатель, а точнее внесены значительные конструктивные изменения . Даже если авто предоставил завод их имеют за убитые машины и тем более без результата в соревнованиях, ТАК!! Вы себе представить не можете.
К Вам вопрос: Вы на Дастере сами ездели??? Не на тест драйве, а по жизни?
Я Вас не агетирую продать свой ссанг и купить быстрее.
Был вопрос как Дастер? По мне Дастер лучшие!
А сидеть в интернете читать форумы и рассуждать какой автомобиль лучше не покатав его хотя бы тысячу км... это полный бред!!!

[Янек]

Сообщение от Fal_con

Откуда наклейки во весь борт про Дастер? Владельцы так отмечаются? Либо тест-драйвовская, либо если чемпионат, то заводской подготовки (тем более машины на убой). Нагон воды перед машиной эффектен, спору нет, но на проезде мимо оператора водичка до порогов не достает. А про дно, с такой скоростью потока илистым не будет, просто вымоет...
Кстати про стандартность этой машины. У Вас тоже комплектация с каркасом безопасности? Соответственно меры по водоподготовке не исключаются.
Про Дастер как модель. Опять маркетинг рулит. Сначала на рынке Логан-кроссовер, после успеха он же только в лучшей обертке как Террано и ценой с мой Кайрон. Почему это должно резко мне понравиться, да так чтобы заявить, что Йонги - отстой? Корейцы не такие жадные до денег покупателей

А по стандартный или нет автомобиль...
По вашему мой уже не стандартный, так как стоит лебёдка.